françois Roland
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Eh, je parle pas un mot de Portuguais, mais j'ai un copain qui habite Braga En tout cas, sympa le patrol -
Sans hésitation, le Tmax. En plus, au prix ou nous les vends EspacePatrol, il faudrait etre deficient mental pour se poser des question. (Je viens de lui en commander un pour l'arriere (l'avant etait deja équipé)
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Sur ton patrol, elle se trouve sur le coté droit de ton vehicule (sur ta gauche quand tu ouvre le capot) pixé sur l'interieur de l'aile, deriere le phare. Pour la voir, il faut bien se pencher.
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Surtout pas : les lames doivent etre mobile entre elles. Elles doivent glisser l'une sur l'autre. Malheureusement, pour les lames affaissé, les divers solution de rebandages ne sont que peu efficace (c'est de l'acier trempé, donc leur redonner forme imposerait un détrempage) Il y a pleis de cébat la dessus, mais si on prend le probleme de façon logique, une lame ne peu se rebander qu'au cout identique ou superieur a une lame neuve. Il y a la solution de mettre des ressort entre le pont et le chassis.
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d'origine, le 160 est monté en 205 R 16 Maintenant, le miens est monté en 750 16, et je n'ai jamais en de remarque de CT
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La raison : ça depend du type de lames : Des lames plus souples seront plus nombreuses Mais tu as les differentes version ici http://zeverybest.free.fr/notices/RA.pdf En page 8 pour l'arriere et http://zeverybest.free.fr/notices/FA.pdf en page 14 pour l'avant
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