françois Roland
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Body +10, ça va en faire des modifs
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Pour mettre un blocage a l'avant, il faut mattre un pont AVANT de GR avec un differentiel ARRIERE a l'interieur.
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En fait, c'est juste un probleme de charbon. Pour le 1er, il a remplacer l'alternateur par un autre vieux. Les charbon de celui ci aussi etaient usé et n'ont pas tenu le coup. On a dessoudé le fil pour gagner 5 mm
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De toute façon, 750 * 16 ou 235/85/16, c'est le maxi avec se type de moteur. Plus grand, tu n'avancera plus (et je sais de quoi je parle, j'ai le 2.7l)
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Mr Mercedes, c'est Marc. Sont 2émé alternateur a lacher aussi , mais on a réparé sur place Effectivement, avec mes modif de suspention, j'arrive a passer la ou le mercedes se plante ou bien est obligé de faire appel a ces blocages de diff
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50% de patrol c'est quand meme pas mal
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Petite sortie tres boueuse ce 25 juin
françois Roland a posté un sujet dans Les souvenirs de sorties
Petite sortie tres boueuse ce 25 juin Sangles, treuil, corde, tout a servi http://zeverybest.free.fr/Sortie_7/index.htm -
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Pas compris non plus
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Je te remercie de ta réponse. Je ne connaissais pas du tout. Maintenant, je suis fixé et je sais que je prefererais le BS A+
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