J'avais pas vu le poste a souder. (dans le coin de la 4eme photo).
J'ai le meme, mais je l'utilise sans gaz, avec du fil fourré.
Pour le gaz, tu prend quoi? Argon ou mélange Argon*CO² ?
Et les petites bouteille comme celles de la photos, ça dure combien de temps?
Il va falloir que je me lance pour l'alu et l'inox.
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NON.
On dit : "c le troll DE QUI"
oui ça c'est vrai car (petit moyen memo-technique) on dit une crotte DE chien et non pas une crotte a chien !
Trop bien comme methode. J'adhore
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Non non : pour le modele sur le tableau de bord, il y avait 2 modeles.
1 ou tu remplaçat completement le contour des compteurs par un autre qui integrait l'autoradio
l'autre, c'était juste une petite console a ajouter . moins imposante, moins cher, et peu etre moins "Desingne" .
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Je m'en doutais un peu, puisque les 60 et 61 ont un emplacement
Pour le 160, il existait un kit qui se fixait entre la poignée de maintient du passagé et les compteur, mais je crois qu'il n'est plus dispo.
Renseigne toi quand meme chez nissan...
J'ai regroupé toutes les docs que l'on trouve sur le site en fichier PDF.
Ils sont regroupé par themes (BV, BT, suspension...)
http://zeverybest.free.fr/atelier_patrol.html
Je n'ai que des docs sur le 160, mais c'est déja pas mal
Il y a encore du travail (certains document a amélioré en propreté), mais c'est un bon début
Profitez en bien
A+
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Pourtant l'airbus A320 a un emplacement d'origine prévu pour l'autoradio
Blague a part, quel modele de patrol.
Si c'est un 160, c'est normal, il n'y a pas d'emplacement prévu...
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du macrolon a + de 1000f le metre mieux vaux fair marcher le bris de glaces
oulaah ça coute cher par chez toi .........le macrolon.
J'ai touché le mien pour mes deux vitres latérales àà 30 € je crois......
Tu as raison, c'est plutot cet ordre de prix
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