françois Roland
-
Messages
9 433 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
25
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par françois Roland
-
Et ceux là ? Top non? -
Effectivement, le risque de la fixation au dessus du feu, c'est de finir par déchirer la tole. Pour eviter ça, j'ai intercaler entre l'aile et la pièce du porte roue, une plaque de caoutchouc qui fait office de silent bloc. De plus, l'aile n'est pas faite pour resister au poids de la roue en position ouverte. Donc le boulon du hut est en fait une tige filté qui vient s'accrocher sur le passage de roue arrière par l'intermédiaire d'une équere et de 8 boulons Comme ça. Plus de détailles ici : http://zeverybest.free.fr/les_accessoires.htm#Support%20roue%20de%20secours Ce support est en place depuis une douzaine d'années, et pas 1 seul probleme N'hésitez pas a copier
-
Pas facile de reproduire la jumelle cintrée des lames arriere. Achete un jeu de jumelle d'occas, ou chez euro4x4parts, et envoi moi les autre, je te les rallonge.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
ça ne se neutralise pas, ça. Meme a la retraite, il y a toujours des reste, meme 30 ans apres. C'est penne perdue.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Les 2 mon capitaine. Le 2.8l est une evolution du 2.7l (4.165 Perkins) Ils sont tres ressemblant
-
Excellent
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Ah oui, t'as 2 cylindres de trop, alors tu le coupe pour qu'il soit plus petit. Si la mécanique était aussi simple Je pense que la conception d'un moteur ne se passe tout a fait comme ça!
-
On est bien d'accord que c'est le moteur du teranoII, mais je ne l'ai jamais vu non plus, mais je voudrai comparer par rapport a d'autre moteurs Espagnols monté par nissan.
-
Vu ce qu tu explique sur ton moteur, christian, (je ne parle pas du reste du patrol, mais bien du moteur), j'ai des question sur l'origine de ce bloc : Est ce une conception *Nissan, ou un moteur adapté par Nissan. Si tu pouvais faire 1 oi=u 2 photos de ce moteur, que je me fasse une petite idée.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Christian Styling en a un avec ce moteur, demande lui ce qu'il en pense
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Alors la, je veux savoir comment tu as fais, ça m'interesse. Parceque en tehorie, une lame ne peut pas etre recintré a cause de son traitement. si tu la chauffe, tu peux la recintrer, mais elle perd son traitement, donc ne joue plus son role de ressort. Il est donc impératif de lui faire subir un nouveau traitement (chauffe + bain).
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Evite de faire ça par la prise d'antenne. la qualité est nettement moins bonne que par l'entrée composite de la carte.