françois Roland

Pat, je me suis commandé un manuel technique (27 €) du baroud pour mieux visualiser toutes les étapes de l'entretien et des réparations. Je ne manquerai pas de graisser tout ce qu'il faut lorsque je verrai comment atteindre les endroits que tu me décris.

 

Encore merci pour tous vos conseils.

Eh, des manuels techniques. .

Sur mon site par exemple.

http://zeverybest.free.fr/technique.htm

Et je vais mettre en ligne le manuel d'atelier du 160

Pour ton probleme d'embrayage, verifie l'emetteur d'embrayage (coté pédale) il est fort possible que ton clapet de pression résiduelle deconne. j'ai eu le probleme 2 fois sur le mien

si tu en met de trop sa va deborder et couler sur le chassis se qui n est pas tres bon pour la peinture je te conseil de regarder de temps en temps et rincer avec de l eau

michael

Je rincerai plutot avec de l'eau et un peut de javel. le but etant de neutraliser l'acide par un produit basique pour arriver a un pH neutre.

Sur un 61, il est fixer avec du double face

C'est claire que c'est le plus efficace.

J'ai commenceé par les supports de caisse, mais parti dans ma lancer (et maintenant que je commence a avoir le MIG bien en main) je m'attaque a tous les point litigieux.

il va y avoir plus de tole galva que de tole d'origine a ce rhytme la

Qu'est ce que tu entend par support de lame?

C'est clair, j'en ferai jamais rien. Je la donne, mais faut venir la chercher

Si si , un convertisseur 24/12, ça marche, mais a cette intensité (600A environ, il fera la taille du patrol.

C'est clair, Pierre. Avec ton plan, tu met la batterie de gauche en court circuit direct. Je pense qu'elle va pas aimer. Et une batterie qui eclate, ça fait du dégat

Ne vous inquiettez pas :

Le mien fait clong (je le fait bien hein?) depuis qu'il est neuf, dés qu'il manque de graisse au niveau des jumelles avant.

Un coup de pompe a graisse et c'est reparti pour 10000 Km.

Tu veux savoir le poids avant ou apres la rouille?

Non, la maitresse, c'est celle qui a les anneax de fixation.

Je voulais monter des lame de iveco

Je récupere uniquement la lame maitresse et je monte les autre de mon trol

Oui, mais la longueure. Elles mesures combiens vos lames rehaussées?

salut je vois pas ce que tu veut faire avec la longueur des lames mais j'ai trouvé ca pour toi sur le site IRONMAN

 

 

http://www.ironmansuspension.com/leaftec.htm

 

voila

Je vais aller jetter un oeil sur ce site.

Ce que je veux faire, c'est simple.

Les kit de rehausse sont fait avec des lames + longues. (mais tres chere)

Donc, je veux trouver dans des casses, des lames + longues a adapter. c'est pour ça que j'ai besoin de connaitre la longueure en fonction de la réhausse.

Tu les retourne

EH, je déconnais.

Bien entendu, il n'est pas possible de retourné les lames.

ça fait des années que je doit me pencher sur le cas de mon porte velo : comment le faire tenir sur la roue.

Mais pas le temps, alors j'accroche la remorque et je mets les vélos dedans. Je vais le faire un jour, je vais le faire, mais quand

J'ai hate de le voir fini laurent.

J'ai avancé sur le mien, mais il est pas encore fini (24heures dans une journée, c'est un peut juste pour tout faire).

Bon, concretement on fait quoi pour nos diesel atmo ???

Des idées, des idées....

Tu les retourne

Je suis en train de monter un interieur de chrysler Voyageur . C'est top

Et facile a monter

Pour les trous dans le plancher vers les pieds conducteur et passagé, c'est du classique. sur le mien, c'etait pas la peine de sonder avec un tournevis, puisque on voyait la route.

Tu coupe, tu soude et bastat.

Si tu as le matos, et que tu te sents de le faire, tout est faisable.

Pour le planché, contacte moi, je te ferais passer les photos qe j'ai fais, et mes astuces.

Pas mal tes pieces pour le cric (j'ai déja vu un truc dans ce genre )

Au fait, tu a trouver ton bonheur en matiere de compresseur. Tu avais l'air interessé par le mien.

Ah, la joie des moteurs atmo : Y a rien a faire pour gagner des chevaux.

A part, peut etre remplacer l'air par de l'oxygene pure !!!!!

(Avis des pros)

Oui, mais la longueure. Elles mesures combiens vos lames rehaussées?

J'ai une barre stab complete démonté.

Je peux faire des photos et t'envoyer ça.

Remarque, j'en ferais rien, je doit meme pouvoir la vendre

Hé Rey, t'es mauvaise langue.... je ne peux pas photografier et être sur l'image....

Ouai !!!

C'est ce qu'on dit ça