françois Roland
-
Messages
9 377 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
24
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par françois Roland
-
Moi j'ai une technique imparrable lorqu'il y a de la neige. Vous pouvez me croire, je n'ai jamais eu d'accident avec cette methode : Si je vois qu'il y a de la neige, je retourne me coucher NANNNN, je deconne.........., mais j'aimerais bien -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Bientot, ils compareront la distance entre le haut et le bas du pare brise pour voir si il y a une difference
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Si tu mts un fer plat, il va y avoir trop de souplesse : Si tu met le pied ou si tu leve le patrol par la barre, elle va plier (c'est du vecu : j'avais mis un plat de 50mm, et ça plie)
-
J'ai pas pu y aller parceque j'avais pas fini de reparer mes fixation de caisse, et j'avais pas fini le remontage du moteur du mercedes G de mon pote. Peut etre l'année prochaine. Mets nous vite les photos
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
J'ai déja vu des sieges de BX. Sur le 160 de ma soeur, il y avait des sieges de chrysler voyageur. Lo TOP. Si j'en trouve, je les monte. confort, position de conduite, maintien...
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
J'ai le meme patrol que toi (2.7l D ) et j'ai le meme probleme : les point d'ancrage de la caisse sont pourri. Les 4 de l'inyerieur, mais les 2 de chaque coté du radiateur aussi (verifie le tiens) Je m'y suis attelé ce week end. J'ai découpé la partie rouillé a la disqueuse. j'ai mis une plaque (galvanisé pour pas etre embeté) et j'ai soudé tout le tour. (attention, au mig, pas a l'arc sinon tu perce la tole). Je continu le week end prochain Bien entendu, sous cette tole, j'ai refais une equerre pour suporter la caisse.
-
Bien sur que ça gonfle. Le piston est minuscule, donc il peu monter a des pressions tres importante, mais avec le débit du pet d'une mouche. Donc si tu n'est pas pressé... Parcque pour remonter la pression d'un 235/85/16 apres une sortie TT, il te faudra + de 30 minutes. Sur les 4 pneus, ça fait 2heures
-
Merci christian 'ai honte de le dire, mais tu est le seul qui aurai pu te passer de mettre des photos, parceque j'avais déja enregistré toutes les images qui sont sur ton site (qui est dans mes favoris d'ailleurs. Je te remerci quand meme A+
-
Et pour la fixation le long du montent ? Comment tu as fais? Sinon, comme tu dis, simple, mais efficace
-
J'ai l'intention de réaliser un snorkel sur mon 160. Bien entendu, il sera entierement de fabrication maison. Est ce que ceux qui en ont fait un peuvent mettre des photos dans ce post afin que je puisse prendre des idées (c'est pas de l'espionnage industriel) Parceque coté esthétique, je sais pas trop quoi faire (en fait c'est parceque je ne trouve pas de camion Iveco a la casse pour lui piquer ses 2 snorkels) Merci d'avance
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pas d'accord avec toi : La 2CV est un engin redoutable, cabable de franchir des obstacle qu'aucun autre ne peu vaincre