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françois Roland

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  1. françois Roland
    sur le moteur
  2. françois Roland
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  3. françois Roland
    donc restont sur de l'acier
  4. françois Roland
    pour ceci, il faut que je trouve un bout de tube du diamètre interieur exacte
  5. françois Roland
    rien n'empeche de souder de l'inox sur un tube acier? la resistance serait la meme?
  6. françois Roland
    bien sur
  7. françois Roland
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  8. françois Roland
    Si tu as ça à prix intéressant, je suis preneur mou moins, je serai sur de la qualité
  9. françois Roland
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  10. françois Roland
    Pas bête, mais où trouver un embout/manchon filetés en 60mm de diamètre ?
  11. françois Roland
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  12. françois Roland
    effectivement, les images sont tres parlantes je vais probablement partir sur un truc comme ça il y a quelques années, j'ai un pote qui s'etait fabriqué une barre de remorquage, mais pour poids lourd il l'avait fait demontable, comme ce que je veux faire, mais avait soudé ses plaques a 45° au lieu de 90° comme ma photo et il tractait du lourd avec
  13. françois Roland
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  14. françois Roland
    Effectivement, retour intéressant le but de la faire démontable, c’est pour le transport dans le 4x4 le coup des équerres m’interesse peux tu développer? tu les positionnes comme mes platines, mais elles reviennent le long du tube pour être soudées pas u iquement sur la section du tube c’est ça?
  15. françois Roland
    Pour la faire en 2 parties et éviter de faire un manchon qui peut facilement prendre du jeu, je pensais faire la jonction avec 2 plaques boulonnée ensemble avec 2 boulons de 18mm, ça devrait le faire un truc comme ça : qu’en pensez-vous ?
  16. françois Roland
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  17. françois Roland
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  18. françois Roland
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  19. françois Roland
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  20. françois Roland
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  21. françois Roland
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  22. françois Roland
    Bienvenue à toi je suis d’avant 1970 et plutôt caler en électronique / informatique donc, ce n’est pas une généralité comme tu l’as vu, monter un 3.3 dans un Y60 est très difficile (pas infaisable, car tout est possible, mais à quel prix) partant du principe que de toutes façon le véhicule ne sera plus homologué et ne pourra plus rouler sur la route, il est plus facile de supprimer les lames d’un 3.3 pour le passer en ressort hélicoïdal que de monter le moteur sur un Y60
  23. françois Roland
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  24. françois Roland
    que souhaites tu savoir exactement le pare choc arriere est quad meme bien pratique pour proteger le vehicule en TT
  25. françois Roland
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