françois Roland
-
Messages
9 433 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
25
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par françois Roland
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Le Y60 reste une mecanique simple qu'il est facile de faire sois meme tu trouveras de l'aide facilement sur ce forum
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
mais pour en revenir a la pompe, elle n'est pas en ligne pour le TD27, et il me semble que pour le TD42 non plus
-
Freins avant restent bloqués
françois Roland a répondu à pierwanne dans Freins & Système de freinage
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
bon a savoir. Je le note
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
la pompe du 4.2 est une pompe rotative alors que celle du 3.3 est une pompe en ligne de plus, le 4.2 a une courroie de distribution alors que le 3.3 est a cascade de pignons, donc, la 1ere hors circuit d'huile, la 2eme dans le circuit d'huile pour résumer : c'est pas gagné
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Excellent choix
-
l'astuce (pour la prochaine fois) c'est de purger la partie basse pression (petite vis de 8 sur le coté de la pompe) et apres, de deconnecter l'arrivée directement au niveau d'un injecteur et la 2eme astuce qui t'aidera aussi, c'est de remplacer la pompe d'amorçage qui est sur le bloc, entainet par l'arbre a cames, par une pompe electrique
-
tres étonnant les feux arrieres correspondent a un modele dont le N° commencerait pas VSKKR ou VSKKT mais pas VSKOTR, mais si c'est bien une caisse de patrol en 24V (il doit y avoir 2 supports de batterie) alors c'est bon
-
Freins avant restent bloqués
françois Roland a répondu à pierwanne dans Freins & Système de freinage
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
bonjour a tous la caisse que tu as trouvé sur le net se monte sans probleme, a part peut etre pour les phares avant qui sont rond sur le tien on ne voit pas sur les photos si elle est équipé du tableau de bord, mais il faudra récuperer le tien, car en 12V ce moteur n'est effectivement pas un foudre de guerre, mais il est increvable et a un couple enorme a tres bas régime. Comme tu le dis : un tracteur c'est effectivement une cascade de pignons, donc rien a faire de ce coté là lorsque tu vas changer ton filtre a GO, tu cas peut etre en chier pour l'amorçage de la pompe. c'est un peu galère sur cette pompe CAV, mais dis le moi et je te donnerai la combine si tu as besoin de piece pour ce moteur, dis le moi, j'en ai un qui traine
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.