françois Roland
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magnifique travail bon, j'aime moins l'inclinometre qui fait un peu chip par rapport au reste on peut t'apporter nos patrols ? -
oui oui cherches sur le forum, tu vas trouver un post qui explique comment faire
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si tu as acheté ton patrol d'occasion, malheureusement, ces parties sont souvent manquantes
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deja, peut etre poster dans la rubrique "probleme mecanique" as tu verifié le jeu dans la direction?
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effectivement, ces anciens vehicules n'etaient pas trop prévu pour de la hifi a partir de 1985, avec l'arrivé du 3.3 TD, il y a eu un autoradio de serie, mais les hauts parleurs n'etaient pas dans les portieres il y a pourtant un rou dans la partie en tole de la portiere, deriere la garniture, pas loin de la manivelle de vitre mais ne compte pas monter plus grand que du 10 cm
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sinon, il faut degripper l'axe (c'est pour ça qu'elles cassent) et ressouder la partie cassée c'est ce que j'avais fait sur les miennes qui avaient subi le meme sort c'est une piece mecaniquement TRES simple
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bonjour a la casse peut etre ou aupres d'un membre du forum, mais il y a une rubrique pour les annonces
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n'oublie pas que tu as un 3.3 atmo. le travail et la complexité necessaire a l'adaptation d'un compte tour sur ce moteur ne seront jamais a la hauteur du résultat ce n'est pas un TD. Ce moteur est tres lent, a du couple tres bas, donc se conduit plus a l'oreille qu'au compte tour meme en poussant fort, tu ne vas jamais dépasser les 3000 tours/mn donc, la question est : est ce que cela vaut vraiment le coup?
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Effectivement, le capteur n'est présent QUE sur les moteur 3.3 qui étaient équipé du compte tours les modeles sans compte tours avaient une plaque de carter non percé et sans le capteur
