françois Roland

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mais lors de GROS plantage en situation delicates, pas toujours facile d'eviter les frotements

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Petite mise en garde avant le remplacement du câble par une corde : La corde est beaucoup plus légère la corde est bien plus simple a utiliser et a manipuler la corde est plus secure en cas de rupture (pas de coup de fouet) c'est pour ceci qu'elle est obligatoire en compétition. mais quelle est l'intensité et la fréquence de vos treuillage? car la corde est TRES cher elle s'use TRES vite (elle n'aime pas du tout les frottements) il faut remplacer les rouleau guide câble par un écubier au final, meme si elle est annoncé pour une résistance a la rupture élevée, elle casse assez facilement a cause de son usure rapide j'ai pratiqué de TRES nombreux treuillage dans des situation plus que scabreuse et je n'ai jamais vu un câble casser (je parle du câble, pas du point d'encrage) alors que j'ai vu de très nombreuses rupture de cordes si c'est pour un treuillage occasionnel pour se sortir d'une petite difficulté, d'accord, sinon, cela représente un énorme budget

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alors, comme dit plus haut, une ptite presentation serai sympa ensuite, il y a une rubrique pour les pneus et, pour finir, il nous faut plus d'info sur ton patrol, ses jantes d'origine et les pneus que tu veux monter. en gros, tes jantes sont elles en 15 ou 16"? 33 est le diametre des pneus, mais quelle est leur largeur? ...

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