françois Roland
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ce qui compte, ce n'est pas le nombre de messages, c'est le contenu
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il est difficile de rendre parfaitement étanche ce genre de boitier, l'eau finit toujours par rentrer de plus, vu l'intensité qui passe par là, ça chauffe un peu, alors, complètement étanche, la chaleur ne s'évacuera pas je pense qu'il est beaucoup plus simple de rallonger les câbles entre le boitier et le treuil un revendeur de matériel électrique te vendra du câble souple de 32 ou 35 mm² au mètre pour pas très cher
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Seuls quelques uns pourront en profiter !
françois Roland a répondu à Corrivolpi dans Le Bistrot...!
Depuis quand Total est contre les taxes percues par l'etat ? vu ce que l'etat leur file comme pognion apres, il ne peuvent etre que pour ... -
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ouaaaah il a l'air super propre ça devient rare de nos jours bel engin
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Il va y avoir un très gros problème de taille, car la caisse du Suzuki est beaucoup moins large que le châssis du patrol Je suis sur un projet de ce genre : monter un V8 4.6 de Range dans un suzuki (mais hors de propos sur ce forum) Le plus simple est de couper la caisse en 2 et de rajouter une bande de metal de la largeur manquante au milieu mais TRES GROS travail en perspective Nous sommes bien d'accord que ton vehicule ne sera plus homologué apres cette modif
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absolument Reste a savoir quelle utilisation tu vas faire de ton treuil également Si c'est plutôt occasionnel, peut être qu'un treuil moins cher suffirait Il faut prendre tous les critères en compte
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As tu regardé le prix du même modèle neuf en France? parce que 1000€, c'est le prix du neuf
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Warn est une excellente marque de treuil c'est une valeur sûre plus cher qu'un treuil chinois, mais il te permettra un usage beaucoup plus intensif autre avantage, en cas de panne (rare) tu peux trouver toutes les pièces détachées
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Joyeux anniversaire Olivier
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perso, je changerais plutôt l'embout a la sortie du compresseur afin de devenir compatible avec tous les accessoires pneumatiques Mais attention, cela ne veut pas dire que tu pourras tous les utiliser facilement Pour la poignée de gonflage, pas de problème, mais pour la soufflette ou une grosse réserve d'air est bien utile, l'efficacité sera moindre
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Il y a une rubrique spéciale pour les question sur les pneus
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il y a de TRES fortes chance que non Maintenant, si tu es TRES bricoleur, tu peux fabriquer des fixations pour l'adapter ou, encore mieux, tu me le donne, comme ça je le montrais sur le mien
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Mais il y a peut-être un truc à faire pour un suivi
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