françois Roland

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Je trouve amusant que tout le monde se révolte contre le côté "intrusif" de ce compteur qui est capable de savoir en temps réel ce qu'on consomme mais si à un instant T, tu consommes 1000 W, comment savoir si c'est ton sèche cheveux ou ton vibro masseur ? en revanche, les enceintes connectées font un tabac, et tout le monde en achète là, il y a vraiment intrusion, car elles écoutent en permanence ce qui se dit dans la maison. Et la précision de l'information est autrement plus precise posons nous les bonnes questions

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Intéressant, mais le prix me paraît élevé surtout que idéalement, il m'en faudrait 4 2 pour mon patrol et 2 pour mon Defender ça va commencer à piquer y a t-il un retour sur l'efficacité lumineuse de ces phares parce que on trouve plein de trucs à led soit-disant merveilleux et qui en fait ne valent pas grand chose

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Trees juste Autant pour moi Le 2.7 prenant l'air a coté du radiateur, et le 2.8 dans ce trou. C'est donc nickel

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Ton patrol de 1987 doit être en 4 cylindres Le perçage de l'aile est toujours possible, mais ton entrée d'air'se fait'a l'avant du moteur' derrière la calandre, entre le phare gauche et le radiateur il y aura donc un tuyau à mettre dans le compartiment moteur

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J'aime pas

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même en Europe (et en France de surcroît) le décanteur n'est pas inutile mon patrol a un décanteur (d'origine) sur le circuit de GO je ne dis pas que je dois le vider tous les mois, mais je le fait de temps en temps et il sort pas mal d'eau maintenant, de là a dire si il s'agit d'eau présente dans le GO ou de condensation dans le réservoir, je n'en sais rien, mais elle est présente le décanteur protège ma pompe donc, loin d'etre inutile

Je te remercie je n'y manquerai pas

Toutes ces informations sont très intéressantes Effectivement, pour l'alu, vu le peu de besoin, il vaut mieux laisser tomber et demander a un pro en cas de besoin Mes besoins de soudure de l'inox etant rare également, je pense que une bouteille Argon/CO2 sera tres bien Je l'installerai sur le gros MIG et garderai du fil fourré sur le petit pour l'exterieur Je suis quand meme tres interessé par la soudure au TIG. Lorsque je serai pret, je prendrai l'équipement complet : Poste TIG et bouteille Argon pur Mais comme cela represente quand meme un budget, on verra plus tard Pour revenit sur l'équipement d'atelier, effectivement, on bosse mieux avec plein de matos c'est pour cela que j'ai poste a l'arc, MIG, découpeur plasma, presse hydraulique, ...

Minilio le poste Gude est un MIG190 Kombi d’apres la doc, il peut souder l’alu. si on fait une synthèse, il faut 2 bouteilles: 1 argon/CO2 1 argon bon, dans un premier temps, je vais me limiter à l’Argon/CO2 pour souder l’acier. on verra plus tard si j’ach Un TIG pour acheter également une bouteille d’Argon pure en fait, l’idea Serai d’av 2 bouteilles : une d’argon et une de CO2 avec un mélangeur. comme ça tu fais ton mélange en fonction de ce que tu soude merci de votre aide

Merci pour tes infos. j'ai 2 postes MIG : un petit Telwin de 150A (donc c'est mort pour l'alu puisque il n'est pas alternatif et j'ai un Gude MIG 190 (déjà plus sérieux) pour le TIG, il me semble avoir lu que le même gaz permettait de tout souder mais pour l'alu, est-ce le même problème ? poste alternatif ?

Bonjour a tous Le poste a souder MIG fait parti de mes jouets les plus utilisés dans mon garage. (c'est vraiment tres pratique) Mais j'aurais besoin des conseils de pro de la soudure Actuellement (les pro vont grincer des dents) je soude au fil fourré. Je voudrais passer au fil normal en ajoutant une bouteille de gaz C'est là que les pro interviennent : Quel gaz ? sachant que : Je soude essentiellement de l'acier carbone (donc là, ça serait Argon/CO2) je voudrai pouvoir souder de l'alu (argon pur) pourquoi pas un peu d'inox et je voudrai également investir dans un petit TIG (Argon pur je crois) Si je veux fair tout ça, suis je obliger d'avoir 2 bouteilles (une Argon et une Argon/CO2) ou puis je tout faire avec une bouteille Argon pur (sachant que la bouteille de 2m3 fait le meme prix en argon ou argon/CO2) Merci de vos lumières

Malheureusement, nous avons besoin de carburant, donc quelques soit le prix, nous le paierons. Souvenez-vous du sketch de Coluche : à 2 francs le litre, on te sert. A 5 francs le litre, tu te sers tout seul. A 10 francs le litre, ils te donneront une pelle et une pioche pour que tu creuse toi-même. Et comme t'auras pas le choix, tu iras

La photo a été retouchée pour ecrire le logo euro4X4 en plus lisible ? Ou vous etes passé 2 fois avec un logo different ?😉