françois Roland
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Tout ce qui a été posté par françois Roland
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Tu peux trouver la meme chose pour moins cher sur des sites chinois Je ne suis pas fan de ce genre de gadget En effet, pour avoir la puissance nécessaire, la tension de sortie peut etre (largement) supérieur a 12V (eh oui, P=UI donc soit on monte l'intensité soit la tension pour avoir la puissance) Le moteur arrivera a démarrer, mais généralement, l’électronique n'aime pas du tout -
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En fait, les 3.3 etaient fabriqués au japon jusqu'en 1985 cette meme année, pour contourner la limite des quota hors europe, les ebro sont apparu fabriqué en espagne (Nissan a racheté Motor Iberica) avec les moteur perkins Ensuite, les 3.3 on été fabriqués également en espagne
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Absolument
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pour le numero de serie, les modeles fabriqués au japon commencent par JN1 et ceux fabriqués en espagne par VSK
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sur le 160, il n'y a pas d'obturateur Comme le pont du 260 est le même, je suppose qu'il n'y en a pas non plus
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joint de culasse? C'est typique, surtout apres une 1ere réparation, d'un joint de culasse de mauvaise qualité ou mal resseré
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Non Une tension (le mot "voltage" n'existe pas) se mesure avec un voltmètre un ampèremètre serre à mesurer des Ampères (une intensité ) tu n'utiliserais pas un double décimètre pour savoir combien tu pèses ? Pour savoir si un HP fonctionne, tu peux éventuellement mesurer l'impédance (la résistance de sa bobine) avec un Ohmmètre Mais il ne faut pas qu'il soit branché au reste du circuit Pour savoir si c'est l'ampli qui fonctionne, il te faut effectivement un oscilloscope Attention, pour avoir de la puissance, les postes récents ont une tension assez élevée. Attention aux doigts
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Qu'est ce qui a laché dans ton moteur?
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si tu te débarrasse de ton P4 pour prendre un patrol, ça pourrai m’intéresser Fais moi signe
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L'avantage de ce genre de vehicule, c'est que le remontage est plutot simple Il va juste y avoir quelques vis qui vont casser lorsque tu va domonter les elements sur l'ancien chassis Prend ton temps et surtout, ne pleure pas le degripant une vis qui resiste : n'insiste pas : degripant tous les jours pendant plusieurs jours et apres ça vient
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On en reparle dans 14 ans ? 😊
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Bienvenue a toi le P4 est un tres bon 4x malgrès son apparence rustique le seul point faible,c'est son moteur, mais heureusement, vu son architecture, c'est facile de mettre un autre ensemble moteur/boite a la place
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il faut que je verifie si mon 160 est concerné Mais non, je plaisante ......
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Oui, c'est effectivement moins cher de le faire soit même, mais tout le monde ne maîtrise pas la soudure au point de faire une pièce fiable. Tu imagine les dégâts si la soudure lâche et que la remorque est au bout ? Il y a certaines pieces avec lesquelles il ne faut pas jouer
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C'est ça c'est exactement ce que je te disais
