françois Roland
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Bonsoir à tous même si cela ne concerne pas directement les patrol, petit coup de bloose aujourd'hui ma fille est partie s'installer au Canada, à Montréal je l'ai emmené à Roissy ce matin bon, à 25 ans, c'est normal qu'elle prenne son envol, mais quand même, ça fait un peu chier même si les moyens de communication sont nombreux, je ne sais pas trop quand je vais la revoir voila, je voulais partager ça
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Modif silencieux intermediaire Y61 3.0
françois Roland a répondu à G-shark dans Equipement Extérieur
Cette manie de chercher un son avant une performance C'est une chaine HIFI que vous avez acheté, ou un patrol Nos patrol ne sont pas des V8. Il faut se faire une raison Donc, cherchons la performance que peuvent nous donner ces moteur moderne, plutot que le bruit Un echappement libre (ou presque) diminue les performance du moteur. On est persuadé que le bruit apporte de la puissance, mais au contraire, il y en a moins et surtout moins de couple Sans contre pression, le turbo cavite et ne comprime plus autant -
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... et fragile Il est préférable de mettre un peu de pâte à joint et de serrer modérément
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Et tu feras comment en haut du talus avec un angle ventral augmenté ? tu pourras difficilement avoir un angle de 90 degrés. quel angle souhaites-tu obtenir ? en modifiant la rehausse et le pare-choc tu devrais déjà avoir quelque chose de correct.
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Perso, et ce n'est que MON avis Nous sommes tous d'accord pour t'aider, mais essaye de structurer un peu mieux tes phrases, histoire que l'on comprenent mieux ce que tu veux dire Parce que ton dernier message se contredit
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Pierre Déproges, Sors de ce corps
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enfin, il faut lire plusieurs fois pour comprendre comptes-tu délocaliser le radiateur ou souhaites-tu le garder à l'avant après, c'est toi qui vois tu peux couper au raz du moteur (si tu déplaces le radiateur) mais à condition de déplacer un peu le boitier de direction ce sont surtout les éléments mécaniques qui vont te guider
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C'est très triste effectivement Tout le monde ne parle que de la disparition de Johnny Mais personne ne parle de la disparition de Jean d'Ormesson Pourtant, même si le registre était différent, c’était un grand homme aussi
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Ben normalement, la re frappe par le concessionnaire est accompagnée d'un document officiel Sinon, c'est trop facile
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pose la question a Nissan pour la re frappe
