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En fait, le probleme de chauffe du 6eme cylindre est surtout présent sur les Y60
Le KY260 n'ayant pas de chauffage des places arrières, il n'a pas ce problème
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Sans hésitation, celui qui est d'origine
Acheter un patrol modifié, c'est acheter des emmerdes
Même si tu souhaites le modifier, au moins tu partiras sur une base saine
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cet élément n'est pas d'origine
c'est un rajout
supprime-le
ces patrol sont des mécaniques simples et fiables, donc supprime tout ce qui a été ajouté ou qui n'a pas lieu d’être
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Ce moteur me parait etre un assemblage de plusieurs morceaux
Le bloc parait être un MD27, mais pas le couvre culasse
La pipe d'admission n'est pas celle du MD27
La position du filtre à GO n'est pas celle d'origine
Peux-tu nous donner le N° de série du véhicule (carte grise et sur le châssis, dans le passage de roue droit)
Que le concessionnaire Nissan en question et le revendeur de pieces 4x4 feraient mieux d'aller vendre des fleurs sur le marché
dans la boite de transfert, 80w90 API GL4
de la 75W80 eventuellement dans les BT des RD28 (puisque c'est une chaine)
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Bienvenue a toi
Comme dit dans l'autre rubrique, il doit être de 1986 (surtout en pick-up)
problème de purge pour le non démarrage après changement du filtre
as-tu la possibilité de faire une photo du moteur pour orienter nos réponses
Comment le vendeur a t-il déterminé ce manque de compression ?