françois Roland
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Mettre un pot d"origine Si c'est le bruit que tu recherche, achete un CD de son de moteur V8 et passes le dans ton autoradio Je ne pense pas qu'il soit necessaire de se faire remarquer par le bruit, deja que les 4x4 ne sont pas tres bien vu ... En plus, un moteur atmo devient vite TRES bruillant lorsque on touche a l'echappement (et en plus, il perd en performance)
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rien, zero, queue d'al il y a plein d'angle saillant et de proheminance sur ce par buffle tu va te faire aligner par les forces de l'ordre a la 1ere sortie sur route
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quel sera l'uage de ce patrol
La pose de ressort n'est pas tres compliqué, mais sur route, elle engendre beaucoup de rebond qui sont tres desagréable dans la direction, donc pour usage TT uniquement
il faut faire un peu de soudure
Perso, je n'ai rien soudé sur les pont, mais j'ai soudé une plaque sur les brides de lames sur les ponts
sur cette plaque, j'ai soudé un petit bout de tube (3 cm) dont le diametre ext passe juste a l'interieur du ressort
Comme ça il est maintenu centré en place
Coté chasssis, j'ai soudé les support sur les plaques des cales en caoutchouc (que j'ai supprimé avant biensur)
Voila
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Pas ur que tu sois au bon endroit D'autant plus que cette opération n'est plus autorisé
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Pour moi, cela depend de l'utilisation que tu dois en faire Pour de la mecanique (disons sur sol plat, stable et dur) cric rouleur ou cric bouteille (les cric bouteilles sont sur une traverse metalique en travers de la fosse pour lever un pont complet) eventullement cric d'origine (pas rapide mais tres fiable et tres stable) j'utilise également le hi-lift, mais uniquement comme outils de levage en TT. Pas pour faire de la mecanique. Trop dangereux et pas stable du tout je n'ai pas de cric gonflable, mais a mon avis, c'est egalement un outils de TT, pas de mecanique
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Quel est le but? Faire du bruit? remplacer un echappement defectueux?, ameliorer les performances? Il nous faut plus d'info Si c'est uniquement pour le bruit, est ce bien nécessaire de se faire remarquer?
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Soit chez nissan, dans le kit de reparation, soit chez n'importe quel fournisseur de roulement, joint, ... En revanche, dans ce cas là, il faudra probablement le démonter pour avoir les cotes exactes
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Tu recherches un retour d’expérience ou une boite ?
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ahhh Cette société de consommation ....
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Doc calcul des section de cablage.
françois Roland a répondu à pupsy dans Electricité & Electronique
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J'ai peut etre deja répondu, c'etait en 1990 a Metz Et là, par hasard, je suis tombé sur ma Chef de l'époque Plus de 25 ans apres ... Meme si l'armée m'a fait ch**r, apres tout ce temps, il ne reste que les bon souvenirs .....
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Renseigne toi quand meme chez nissan Je les ai changé sur le 3.3 d'un pote et il n'y en avait pas pour si cher que ça
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filtre a air origine mais sans la boite a air
françois Roland a répondu à stephb dans Le Bistrot...!
Et pose la question dans la bonne rubrique Il y en a suffisement comme ça pour que les questions soient regroupé par theme Sinon, tu vas te faire engueuler