françois Roland
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Si il y a trop de delais chez nos partenaire, adresses toi a Nissan On est souvent surpris par le prix de choses que l'on croyait TRES cher chez Nissan et qui sont tout a fait abordable
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Quel que soit le modele que tu choisieras, il y aura des adaptation a faire pour les fixations Attention a faire un travail soigné et résistant, car en cas de choc, les efforts sont considérable et il ne faudrait pas que les passagers soient projetés en avant avec la banquette
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S'il en était précédemment équipé, tu devrais trouver le connecteur du capteur sous la pompe à injection si c'est le cas, le montage est très simple, tu tires 2 fils de ce capteur jusqu'au tableau de bord et tu montes le compte-tours à la place de la pendule
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Il faut le couvercle de distribution sur lequel est fixé le capteur c'est un capteur magnétique, donc il faut la partie mobile également
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Comme tout le monde te l'a dit, il ne faut pas faire de "bricolage) au niveau des suspenssion Tu souhaites rehausser ton patrol et tu demande ce qui est le moins cher entre cale, ressort, body lift Mais avant tout, il faudrait savoir pour quelle raison tu souhaites le rehausser, car les differentes solutions proposer s'adressent a des usages differents Si c'est juste pour le look ou si c'est pour un usage particulier?
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La fixation du 3eme point des ceintures arrieres sur le hard top sont apparut sur le modele 33TD, donc en 1985
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Un peu plus d'informations peut être ? as tu un schéma de branchement avec ton boîtier? si oui, postés le ici, ça aidera as tu contacté le vendeur pour lui poser la question ?
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J'ai déplacé dans la bonne rubrique : "Présentation des patrol du site" Mais donne nous plus d'info sur ton patrol : modele, année, ... Et ajoute également cette info dans le titre de ton sujet (regarde comment on fait les autres