Salut Jfkm
sur la photo de cette page ..deuxième message, il est monté avec les All-Terrain et sur la video on voit un peu mieux les pneus
Je suis passé du 265/70/16 d'origine au 285/75/16.
J'ai volontairement augmenté le diamètre pour le confort sur route. On perd un chouilla de nervosité mais sur route c'est le top.
Pour tracter c'est pas ce qu'il y a de mieux, par contre niveau tenue de route , comparé aux pneus d'origine (Bridgestone Dueler h/T 265/70/16) c'est le jour et la nuit. La tenue dans le terrain aussi même si je ne fait pas de TT. En 500 kms, je me suis planté de nombreuses fois dans les terrains, même sur le plat , avec les Dueler. Pour dire des fois je passais avec ma panda pneus hiver (même pas une 4X4) là ou j'étais resté planté avec le Trol en 4X4 + dif lock. Depuis que j'ai mis les All-Terrain, je ne suis plus resté planté
Les BF ne sont pas bruyants, accrochent bien dans le terrain, sans égaler le mud terrain bien sur, et ne s'usent pas vite. Ils ont le rebord pour protéger la jante. Ils sont faciles à monter ce qui ne gâte rien.
Leur défaut, quand ils vieillissent (après quelques années quand même), la gomme durcit et sur routes mouillées c'est des patinettes, ou presque. faut pas avoir le pied droit trop lourd. Et aussi, en tout cas les miens, ils ne sont pas évident à équilibrer. Mais est-ce les pneus ou les jantes qui posent problème ? ou ceux qui les équilibrent
je vais faire des photos pour que tu vois mieux