npatrol80
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Pas obligatoirement j'ais une connaissance qui a un des tout premiers 3L et qui n'a jamais eu de soucis avec. mais il est vrai que c'est dans cette période la qu'il y a eu le plus de soucis majeurs .
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Ben déja il est plus puissant (si si 2cv de plus ) et il a pas mal de couple en plus (8 ou 10% je ne sais plus) et il a probablement été pensé pour faire la transition avec le nouveau patrol commercialisé partout sauf en Europe.
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La bride mal orientée est celle du TD6 (du moins dans mon cas vu que j'ai un 3L)
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Je ne pense pas que se soit possible. Récemment j'ais fait l'acquisition d'un intermédiaire et d'un tube final Técinox. Quelle ne fut pas ma surprise au moment du montage la bride n'est pas orientée de la même façon pour l"intermédiaire et pour le final il me semble que les brides n'aient pas exactement les mêmes dimensions. Les piéces que j'avais reçu étaient pour un TD6 et non pour un 3L.
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J'ais hésité à y aller!!! C'était comment?
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Yes quasiment aussitôt reçu!! Je ferais une petite photo dans une semaine ou deux pour montrer ce qu'il y a comme huile dedans , pour le moment en une semaine il y a déja environ 2/3ml.
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Décanter les vapeurs d'huiles sert surtout à éviter qu'elles ne repartent dans le systéme d'admission pour ainsi encrasser non pas les vannes mais les soupapes d'admission et d'échappement. Et aussi on nous parle de recyclage des gaz pour une histoire de pollution mais n'est ce pas augmenter cette pollution en injectant de l'huile dans le mélange d'air du moteur, de l'huile de moteur usagée qui plus est n'est pas le genre de chose qui doit bruler correctement.
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Avec un peu de chances le parking des halles c'est pas trop loin et en plein air.
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Passe par le bouton du portail ça fonctionne.
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J'ais ça si ça peut aider:
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Pour démonter les catalyseur il faut surtout de la patience un peu de chance et du wd40 pour asperger les foutus boulons qui tiennent les catalyseur sur le turbo. Il faut aussi virer la tôle pare chaleur.
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Perso à part le petit soucis des mails pour avertir des réponses aux post tout fonctionne à merveille . Je dois avoir de la chance!!
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Concernant le reniflard d'huile: Est qu'un simple décanteur à gas-oil pourrait faire l'affaire pour filtrer l'air ou doit on obligatoirement mettre un filtre bien spécifique?? Et ou peut-on en trouver?
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