npatrol80

J'en avais vu sur un 61 , il me semble que c'était du Mud max de chez Blackstar, le trol était rehaussé +5. Si je ne me trompes pas sa touchait quand même dans les gros croisements.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Effectivemment pas terrible le plan de masse j'ais mis mon antenne de cette façon et c'est pas le top.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Même avec les nouveaux contrôles ? Si je ne me trompe pas il semble qu'ils vont contrôler autre chose en plus de l'opacité.

Qu'en est-il au niveau pollution ?? J'avais cru comprendre qu'avec le cata supprimé ça ne passait plus.

En largeur et hauteur y'a pas de probléme sa passe par contre en fonction de l'autoradio que tu vas récupérer tu sera probablement obligé d'ouvrir le fond pour passer la cb et les cables. La j'en ais un sous la main qui fait les dimensions suivantes : P/148, H/50, l/178

C'est faisable, tu récupére un autoradio qui ne fonctionne plus. Tu le dépuoille et tu gardes la carcasse comme ça avec tu peux te faire un caisson pour fixer correctement ta CB , seul soucis il faut mettre un hp déporté pour entendre correctement.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

J'allais oublier , le BF est relativement difficile à équilibrer et il arrive que sur certaines séries arrivé à un certain kilométrage il deviennent dur rapidement. Mais bon j'ais quand même roulé 10 ans avec des BF et j'en suis assez content.

Perso je te conseillerais soit les BF at soit les Bridgestone dueler 694. Le BF est un 50/50 qui te permet de t'amuser sans probléme sur le sec , il passe quasiment partout par contre il montre vite ses limites dés que sa commence à devenir humide et gras. Au niveau tenue de route et distance de freinage il est pas mal mais bon c'est un mixte donc il faut garder à l'esprit qu'il freine moins bien qu'un route et que lorsqu'il pleut il faut faire attention. Le Bridgestone 694 lui est plutot un 70/30 ce qui implique que au niveau tenue de route il est meilleur que le BF aussi bien sous la pluie que sur le sec, il est un poil plus silencieux. Par temps sec tu peux t'amuser pas mal aussi, par temps humide je peux pas te dire j'ais pas encore essaye c=voir ce que sa donnait. Voila j'éspére que sa te sera utile pour te décider.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Déja tu as quoi comme gr un 60 ou 61 Si tu as un 60 normalement en fonction des années c'est 255/75/15 ou 10.5/15 voir 31/10.5/15 pour un 61 c'est 265/70/16 ou 265/70/17 (si luxe et en fonction des années , mais à confirmer quand même). Si tu veux être sur et que tu as encore le livre de bord tout est indiqué dedans normalement .

Indienne on dirait mais pas sur.

Bentley continentale , mais bon la ienne au moins c'est une voiture d'homme , la couleur de la tienne laisse à désirer.

Allez hop une petite facile vu que j'ais laissé un indice.