La différence se passe dans le compartiment moteur, sinon pour le reste ils sont quasiment identiques. Le 3L + de couple + de puissance mais aussi + lourd. Le TD6 peu sans trop de probléme passé en pompe d'injection mécanique. Sur le 3L le volant moteur est à surveiller quand on approche les 150000km, avec les premiers modéles il y a quelques points à surveiller lors de l'achat (campagne de rappel moteur entre autres).