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npatrol80

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  4. Dans l'Essonne si c'est sur Corbeil, adresse et tél que j'avais mis sur le site, oubliez, cette boite à fermé à mon grand désespoir Peu pas dire je sais que j'avais eu des vis par l'intermédiaire d'Ultraviolet91 et avec la facture j'avais le nom qui correspond avec le lien mis avant.
  5. Va voir la sa peut aider: http://www.bafa-sa.com/
  6. Normalement le pas de vis Nissan est en 125, difficile à trouver même en quincallerie spécialisé. Je sais qu'il y en a une qui en fait sur l'essone fausrait que je retrouve l'adresse.
  7. Tout dépend de la quantité d'huile mises sur le filtre, perso j'ais eu la malchance d'en mettre un peu de trop un jour et hop peu de temps aprés , plus de débitmétre. Par contre c'est vrai qu'en conditions normales c'est pratique, mais dés qu'on mets les roues dans un chemin un peu sec alors la catastrophe, le filtre se colmate et alors la bonjour la conso qui grimpe en fléche. Dons autant mettre un filtre standard et lu passer un coup de souflette de temps en temps.
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  17. Quand tu as commandé ta protection as tu bien vérifié l'année du trol pour la compatibilité avec ton trol. A partir de mai 2003 ce ne sont plus les mêmes (un peu plus long il me semble et les trous avant pas disposés pareils).
  18. Salut perso j'ais roulé 10 avec des bf AT et j'ais changé pour bridgestone At dueler 694. C'est sur sur la route y'a pas photo les bf faut faire gaffe (mais comme dit avant c'est pas dramatique). Hé ben la prochaine fois que je change de pneus je reprends des bf AT au moins au niveau polyvalence c'est les mieux , c'est vrai qu'ils ne sont pas parfait partout , mais il ne faut pas oublier que ce sont des mixte en 50/50.
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