npatrol80

Qui pourrait me dire quel est le modéle de cette voiture?

bravo citroën type A 1919 La voila

Mais bon apparemment ils n'en n'ont plus que trois , donc ils doivent faire une promo.!!!!

salut Ben, c'est vrai c'est quoi ? C'est la voiture à Gaston Lagaffe une Citroen mais j'arrive pas à me souvenir du modéle.

En ce moment chez "Epinay pneu service" il sont vendu 99€ par rapport au BF mud sa fait 61€ de différrence.!!

Ce doit être un des tout premiers Patrol.

Merci pour ta réponse , concernant le boitier oui j'en suis content j'en ais un depuis trois ans maintenant. Au niveaux reprises c'est le jour et la nuit (bon sa devient pas une gti quand même ) pour la conso si tu accéléres de la même façon tu consommes moins ( mais bon en génrale elle reste pareil , on a tendance à accélérer un peu plus ) sur les nouveaux modéles tu as un inter on/off (mais bon sur le boitier!!). Seul point négatif à mon gout relativement sensible à l'eau (il faut bien l'étanchéifier) et aussi si ton débitmétre commence à être hs tu auras un trou à l'accélération (perso c'était entre 2000t/mn et 2400t/mn, c'était variable).

Bonjour tout le monde , voila j'aimerais avoir vos avis et retour d'expérience sur l'utilisation de Discoverer stt car dans la taille qui m'intéresse c'est avec le BF mud le seul pneu que j'ai trouvé et comme j'ai pas envie de mettre du BF en mud ( pour question de budget ).

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

C'est en fonction de son état s'il est plus ou moins colmaté, sachant qu'un filtre "haute performances" se salit plus vite qu'un filtre normal. Sinon en conditions normales c'est tout les 5000km.

Non c'est un filtre coton .

C'est pas compliqué : soit tu te sers du produit de nettoyage qui va bien (souvent de la même marque que le filtre) en laissant tremper le filtre dedans ou alors en te servant d'un pinceau ou alors tu laisses tremper ton filtre dans de l'eau bien chaude avec du produit vaisselle et tu frottes avec un pinceau. Les deux méthodes sont aussi efficaces l'une que l'autre ! seule différence le prix dans les deux cas ne pas oublier de bien sécher le filtre.

Si tu es d'origine tu peux mettre du 235/85/16 sans problémes.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Si tu veux je te fais un scan du contrat de garantie et je te l'envois en mp. Merci si tu me l'envoyee aussi,ma garantie prend fin le 09/2008. Ok je vérifie si je les ais encore et je t'envoie ça de suite.

Le tout est d'arriver à prouver le vice caché.!!!! Et souvent ce n'est pas évident.

Si tu veux je te fais un scan du contrat de garantie et je te l'envois en mp.

Voila mon retour d'éxpérience, ma garantie constructeur se finissait le 09/08/2007 j''ai pris une extension avant le 09/07/2007 (sinon c'était cuit) , l'investissement a vite été rentabilisé, au mois de sept le moyeux droit qui lache (pour la seconde fois!!) , tu comptes un moyeux débrayable (465.27€ ht) plus un moyeux de roue (428.27€ ht) plus un joint spy(5.64€ ht) plus un écrou (4.64€ ht) et un boulon (0.94€ht) le total fait la modique somme de 904.76 € ht (certifié car j'ai la facture sous les yeux), plus la main d'oeuvre sa fait 1099.80€ ht donc 1315.36€ ttc. Déja rien que pour ça c'est déja rentabilisé. Il y a deux semaines le débitmétre me reste dans les pattes , résultat 479€ ht (la c'est de mémoire). Dans mon cas l'investissement c'est révélé utile Et pour ceux qui se posent la question , on paie l'extension à Nissan mais c'est une boîte extérieure qui prends en charge les frais (je crois que c'est une boite qui s'appelle Sigma mais pas sur). A titre indicatif mon trol a 90000km et je fais un peu de tt avec.

Pas cool tout ça !!!!

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.