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Perso j'ai un 61 court avec des Fedima Extreme en 235/85/16 en j'en suis plutôt content .Le seul reproche que j'ai à leur faire c'est qu'il se remplisse assez vite et qu'ils sont unidirectionels et quand tu créves sur la route t'as intérêt à crever du bon côté .Sinon à mon avis la taille idéale c'est le235/85/16.
Il en existe c'est sur il y avait déja eu un post la dessus mais trés souvent ils sont trés mal reproduit alors que les autres modéles sont plutot bien , va savoir pourquoi?
Tiens ! t'en n'en a plein labas
Si je ne me trompe pas il y a deux type de AllTerrain le normal et le KO mais normalement la différence se fait surtout au niveaux des sculptures sur le bord du pneu.
Pour enlever la garniture à l'avant un conseil fabrique toi un petit outil (il y avait eu un plan dans un post mais ça remont à trés loin) sinonprends une fourchette et vas y mollo pour retirer la garniture .
Normalement tu as une vis au niveau de la clanche pour ouvrir deux ou trois sur la poignée de porte .A partir de la tu essaye de repérer les agraffes tu glisse ta fourchette ou ton outil entre la porte et l'agraffe et délicatement tu écartes les deux faire attention les agraffes ont la facheuse tendance à péter.
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Jusqu'à preuve du contraire, Renault n'a jamais conçu de système d'injection ! Le système d'injection du 3.0L est d'origine Zexel, qui a été racheté par Bosch il y a quelques années.
C'est bien ce que j'ai dit , faut bien regarder
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Je tiens de source sure que sur le 3.0l toue est d'origine nissan par contre sur de nombreux modéles de la gamme Nissan le moteur est d'origine alors que le systéme d'injection lui est d'origine renault ( sauf la 350Z).
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