npatrol80

C'est le modèle pour boite auto on dirait ?? Si oui ça m'intéresse.

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Le filtre d’habitacle de votre véhicule sert à retenir les particules allergènes, les gaz, les germes, la poussière et leur accumulation à l’intérieur de celui-ci. Un bon entretien de son filtre d’habitacle permet un meilleur échange d’air avec l’extérieur, l’élimination des mauvaises odeurs et un désembuage plus efficace. Il est conseillé de le remplacer une fois par an ou tous les 15 000 kilomètres. Euro4x4parts vous propose trois différentes qualités : - ORIGINE : pièce d'origine livrée dans l'emballage d'origine du constructeur automobile. - OEM (en anglais Original Equipment Manufacturer) : pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine. - GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine. Quelques exemples de produits de notre catalogue : - Filtre d’habitacle pour Isuzu D-Max(FAB1012) à 17 € TTC. - Filtre d’habitacle pour Mitsubishi Pajero 3.2 DiD (FAB1015) à 18 € TTC. - Filtre d’habitacle pour Nissan Patrol Y 61 (FAB1016) à 22,20 € TTC. - Filtre d’habitacle pour Toyota LC 120/125 (FAB1022) à 15,50 € TTC. - Filtre d’habitacle pour Suzuki Jimny (FAB1039) à 17,10 € TTC. - Filtre d’habitacle pour Toyota LC 120/125 (FAB1120) à 20 € TTC. L’avis de Stef : Dans la plupart des cas, il s’agit d’une opération facile et rapide à réaliser soi-même. Un exemple de remplacement de filtre d'habitacle sur un Nissan Patrol Y61 en cliquant sur ce lien.

10€ plus les frais de port , ça te va??

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Facile ils étaient en plein soleil (donc le plastique est moins cassant) et vu que j'ai viré le capot pour sortir le moteur c'est tout de suite plus facile. 😎

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Pour toi , voila: c'est bien ça?

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En théorie oui. Mais il faut que j'aille voir et ça ne sera pas avant mercredi ou jeudi au mieux.

Je n'ai pas mon bloc était pour une clim manuelle donc reprenait le bloc chauffage normal.

De mémoire 31/10.50/15 ça devrait passer. Mais il me semble que la monte d'origine c'est 255/65/15.

Si vous avez besoin d'un rétroviseur supplémentaire sur vôtre véhicule ou si vous faites un proto. Euro4X4parts a ce qu'il vous faut pour voir ce qui se passe derrière vous. Rétroviseur universel à souder A l’époque de l’Ultra4, du Croatia Trophy, du Breslau et des multiples challenges de franchissement, nombreux sont ceux qui fabriquent eux-mêmes leur véhicule pour participer à ces différentes compétitions. Ce rétroviseur universel qu’Euro4x4parts vous propose est à fixer sur le véhicule, tout simplement par soudage. -Rétroviseur universel à souder (LRT1556) à 69 € TTC. L’avis de Stef : Ce rétroviseur est très simple à intégrer lors de la fabrication de votre prototype. De plus, il est très peu exposé de par sa faible taille avec ses 125 millimètres de diamètre.

Ok file moi ton adresse en MP que je te l'envoie. 15€ plus les frais de port ça te va ? Les moteurs de pompe sont encore dessus.

Normalement j'ai mais il faut que je le retrouve. P.S: je l'ai trouvé si tu en as besoin.

J'ai regardé mais pas de bol je ne l'ai plus (je me demande pourquoi d'ailleurs). J'en ai peut être un autre mais j'arrive pas à remettre la main sur le vase d'expansion. Me souviens plus ou je l'ai rangé.

Je dois avoir; je regarde cet après-midi .

Un petit rajout!!! Un volant moteur mono-masse (500€ plus frais de port)

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Des petites bricoles en plus: - Comodo phares avec antibrouillard 20€+port - Comodo essuie glace sans réglage de l'intermittence 20+port - Master vac de frein 150€+port - ECM (pour boite manuelle) 150€+port - Bloc ventilation du chauffage 50€+port - Bloc climatisation 50€+port - Bloc chauffage avec commande manuelle 50€+port D'ici quelques temps il y aura en plus : Boite de vitesses (1200€) avec boite de transfert 400€ (à venir chercher sur place) Les deux ponts (à venir chercher sur place)

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Les optiques de phares avant de votre 4x4 sont peut-être cassés ou encore fissurés du fait de son grand âge. Euro4x4parts vous propose tout une gamme d’optiques de phares avant pour plus de 30 marques de véhicules. Trois types d’optiques : - ORIGINE : pièce d'origine livrée dans l'emballage d'origine du constructeur automobile. - OEM (Original Equipment Manufacturer): pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine. - GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine. Quelques exemples de produits de notre catalogue : - Optique de phares avant pour Toyota Hilux 7 Vigo (LOP1596) à 224 € TTC. - Optique de phares avant pour Nissan Navara D40 (LOP1283) à 336 € TTC. - Optique de phares avant pour Land Rover Defender et Série III (LOP1025) à 22,50 € TTC. - Optique de phares avant pour Land Rover Discovery 1 (LOP1033) à 83 € TTC. - Optique de phares avant pour Toyota Série 8 (LOP1551) à 75 € TTC. - Optique de phares avant pour Dacia Duster (LOP1346) à 125 € TTC. L’avis de Stef : Changez vos optiques de phares pour retrouver un éclairage optimal et ne pas être recalé au contrôle technique !

Ben en fait j'ai repris un BVA (celui du post) s'il fallait en reprendre un autre ( chose que je n'envisage pas pour le moment) je pense que je repartirai sur un BVA.

La conso jusqu'à ce que on démonte la culasse j'étais à environ 13L en conso mixte(je naviguait entre 12,5/13) sur le peu d'autoroute que j'ai fait j'étais à un peu moins de 11,5l. Je paralis de forcer la boite à rester en première .