npatrol80

Normalement j'y serais juste pour les cours 🙄histoire que tu ne t'ennuies pas!!😁

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Pas de soucis je te mets ça en mp. De mémoire tout compris j'ai du en avoir pour 900€ (pas de nouvelles des frais de douanes pour le moment😁).

Je parlais au niveau puissance mais au niveau confort c'est vrai qu'un long c'est top.

Pour le moment le seul bémol c'est que j'ai l'impression qu'il est un peu mou sans boitier. Je ne sais pas si c'est par ce que j'avais un court en boite mécanique avant ou autre chose.

celui à l'arrière est plié au niveau d'un renfort et celui de devant ne va pas à cause de la calandre.

Me restera à mettre quelques protections ici et la mais pas sur que je remettre des pc comme ceux que j'avais sur le court.

En effet et de toutes façons avec un BVA c'est pas du tout pareil c'est plus cool qu'autre chose.

Ben du genre passer à des endroits ou il valait mieux pas pour la carrosserie ou des endroits du genre risqués .

Surtout que je n'ai plus l'intention de faire toutes les conneries que j'ai faites avec mon court.🙄

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Tu as mal cherché:

Va voir dans les astuces tout y est normalement.

Normalement il ne devrait pas y avoir de soucis, j'espère seulement que tout l'équipement sera installé.

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Il me fallait bien remplacer mon court mort dans un accident, donc voila la bête. Un long en BVA de Octobre 2004 en 5places (nickel pas besoin de m'embêter avec les sièges pour le CT😁) La peinture n'est pas nickel mais pour un trol de cet âge la elle est encore pas mal , point positif pas un seul point de rouille apparent. Comme vous pouvez le voir il a déjà quelques petits équipements (snorkel et barre de led pour le recul et les gêneurs en pleins phares 😁 et un petit coffre pour ranger des outils) A peine arrivé il va déjà avoir le droit à de menus équipement pour l'améliorer. Un intercooler soudé et de plus grande capacité (celui qu'on voit sur la photo du coffre) Des nouveaux amortisseurs Une ligne d'échappement complète en inox un petit poil plus grosse 🙄 Une photo avec un catalyseur d'origine pour comparaison Et bientôt des ressorts normalement en +5 quand je les aurais récupéré sur le cadavre de mon ancien.

En fait pour celui de Pierre l'info est prise directement dans l'ECM en transformant le signal électrique arrivant du capteur, en données permettant l'affichage de la valeur de la pression.

Voila !!! Apparemment le nouveau mur de chez BF serait sur le point de sortir ou serait déjà sorti https://www.bfgoodrich.fr/fr/gammes/Gamme-4x4/BFGoodrich-Mud-Terrain-T-A-sup-KM3-sup

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L'attelage se fixe sur deux vis prisonnières dans le châssis comme normalement les châssis sont identiques à cet endroit la il ne devrait pas y avoir de problème de compatibilité.

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