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npatrol80

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Tout ce qui a été posté par npatrol80

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Ok pas de soucis.
  3. Ok je regarde ça demain.
  4. Je vais regarder il me semble que je les ai gardé mais pas sur . Tu parles bien de l'anneau fixé sur le marche pied?
  5. C'est ce que je pensais aussi mais à l'époque j'avais lu ça dans un magazine "spécialisé" et ça disait qu'avec les dimensions et le poids de l'engin il était passé tout juste pour l'homologation en tant que véhicule "léger".
  6. Désolé déjà réservé, j'avais oublié de mettre à jour mon post.
  7. Et au niveau dimensions il est avantagé dans les passages qu'on voit dans la vidéo plus large (2 cm en plus et il fallait le permis PL) et aussi plus long.
  8. Bon voyage à tous pensez à prendre des petites laines, il parait que la météo n'est pas top en ce moment la bas.
  9. De mémoire il me semble que ça contient une LDA modifiée et un ressort différent mais pas sur. Avec tu remplaces ceux d'origine sur la pompe d'injection et logiquement tu as plus de puissance. PS: ce n'est pas un boitier mais un Kit performance.
  10. Désolé!! A part si tu aimes les puzzles.
  11. Pas de boitiers pour les Y60 vu que c'est une pompe mécanique, par contre il existe des kits pour augmenter la puissance et tu peux aussi mettre un intercooler.
  12. Il ne faut pas se leurrer, pour eux c'est de la trop petite série pour faire ça sur une ligne d'assemblage. Mais ce n'est pas l'allure de l'atelier ni les vêtements des mécanos qui font leurs compétences.
  13. En enlevant le cache plastique oui mais l'intercooler ça ne sert à rien. Par contre si on a un prèfiltre ça peut être gênant pour placer ses bras.
  14. Tu as un second puits de jauge dans le compartiment moteur, par contre ne me demande pas où il est.
  15. Hello !! Une petite info concernant ton porte roue. Je viens de me rendre compte en démontant le mien qu'il y a un graisseur sous l'axe fixé au pc, pense à y mettre un petit coup de graisse si tu en as un aussi ça peut aider pour ouvrir la porte.
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  17. J'ai mais pas encore démontée, c'est ballot j'y suis allé hier.
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  20. Ben ça peut provoquer un court circuit et griller des composants "fragiles" perso ça m'est arrivé et j'ai eu du bol si on peut dire je n'ai grillé que mes bougies.
  21. Quelques petites pièces d'intérieur en plus aujourd'hui Appuie bras côté conducteur 10€ Appuie bras côté passager 10€ Bloc poignée et inters côté conducteur 30€ Bloc poignée et inter côté passager 20€ Angle de vitre/cache fixation rétro gauche et droite 5€ l'unité Bac d'aile (côté conducteur) dans le coffre 20€ Porte du bac d'aile 10€
  22. Tu pourrais mettre un photo de l'intérieur qu'on voit comment c'est fait ?? Perso j'ai failli en acheter mais ce qui m'a freiné c'est le fait qu'il faille apparemment percer.
  23. Désolé je ne peux pas te dire, j'étais tombé là dessus par hasard en cherchant pour le mien.
  24. Si tu veux rester dans l'esprit d'origine il y a ça : http://www.eurojante.com/fr/101457-jantes-pour-nissan-patrol-gr-ii-wagon-y61-de-1997-a-2010 sinon il y a ça aussi qui me semble sympa au niveau look et tarifs : http://www.quartierdesjantes.com/mc-wheels-bulldog-16-xml-250_6660_7669_7670-139029.html
  25. Attention les STT n'ont pas toujours le même indice de vitesse en fonction de la taille.
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