npatrol80
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Il a l'air propre , pour la corrosion c'est normal pour un 2001, faudra quand même vérifier qu'il n'y en ait pas de trop. Il y a quand même un truc qui me fait tiquer, la consommation normalement en pneu d'origine tu dois consommer entre 9,5L et 10,5l même avec une boite auto 13L correspondrait plus avec une consommation autoroutière.
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Je vends un bac de coffre pour châssis court de marque Carbox version sièges relevés. 50€ à venir chercher car léger mais trop volumineux. Photo dans les jours qui viennent.
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Au moins un ça c'est sur peut-être deux, j'avoue je n'ai pas eu le temps de compter -
Deux photos prises à la lumière du jour par l'expert. Je ne vous montre pas le reste sinon vous allez avoir peur
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Apparemment le moteur n'a rien mais il m'a dit qu'il n'avait pas tout vérifié faute de temps. Il faudra que je contrôle bien l'admission la boite à air voir s'il n'y a pas d'huile dedans, le niveau à l'air bon. Je vais probablement aller le voir demain pour le prendre et l'emmener à sa zone de stockage je jetterai un œil vite fait au cas où.
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Aucune idée il ne me l'a pas dit, mais une chose est sure la caisse est morte donc déjà rien que ça, ça chiffre pas mal et en plus si tu comptes la main d'oeuvre qui se compte certainement en centaines d'heures.
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Bien sur il est obligé pour chiffrer les travaux après c'est que il y a toujours moyens de s'arranger quand c'est viable de faire réparer mais la c'était couru d'avance.
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Bonjour tout le monde!! Juste un petit message pour vous dire pour combien de travaux il aurait à faire sur le trol Je pourrais presque en racheter un neuf, 25000€ et il s'est arrêté la il n'a pas tout regardé.
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Sinon si tu es vraiment pressé regarde la ça peut t'intéresser: https://www.ebay.fr/itm/25010VB000-Genuine-Nissan-SENSOR-ASSY-SPEED-METER-25010-VB000/182597066951?hash=item2a83a220c7:g:TWMAAOSwGdhZninG
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De toutes façons tant que ma main me fait mal je ne fait rien. C'est trop chiant de bricoler d'une main en faisant attention à ne pas taper l'autre contre quelque chose et ça risque de prendre un moment avant que je puisse m'en servir (j'ai quand même deux fractures dont une à un doigt). Mais dés que je peux m'en occuper je te le retire.
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J'ai vu la console, pas mal !! Pour le capteur je ne t'oublie pas ar contre je viens de penser à un truc c'est juste la capteur ou il te faut le câble qui va avec ??
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De toutes façon au vue de l'état du compartiment moteur il a pas pas du y faire attention donc le reste est certainement pareil.
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Un petit Up!!!
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Si la banquette est fournie il te suffit de le repasser en 5p par contre à voir ce qu'il faut faire et ce que ça coute. Car en général les 2p sont des véhicules société donc avec la TVA en moins. En tout cas à première vue il a l'air propre.
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Il a l'air propre en plus en noir le moindre merde se voit tout de suite donc la c'est un plus (par contre TT interdit avec un noir sous peine de passer son temps avec la bouteille de polish anti rayures dans la main). Comme pour les autres vérifie les passages de roues et les bas de caisse. Sinon un essai routier s'impose histoire de voir son comportement et d'écouter le moteur.
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A part les soucis moteurs des premières années ( juste vérifier qu'il a fait partie de la campagne de rappel) ras peut être écouter que les vitesses se passent bien. Sinon pour le reste c'est comme n'importe quel Patrol.
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En fait les barres Nissan c'est des Thule
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Si les ailes ont été refaites c'est bien tranquille pendant un moment ((tu habites sur le bord de mer sa finira par revenir), pour la rotule probablement un roulement de pivot mort à contrôler mais ça c'est rien tu peux le faire toi même. Pour le voyant abs possible en effet que ça soit ça. Pour la boite possible que ça soit le soucis de pignon aprés faut voir le numéro de châssis si supérieur à 100000 c'est autre chose mais un 2001 c'est surement ça.
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Heu comment dire!!! C'est à toi de voir, perso je suis pour la paix des ménages!!! Plus sérieusement un jimmy c'est bien mais ça va un moment; c'est quand même bien plus petit qu'un Patrol court et c'est moins confortable si tu dois faire des longs trajets avec.
