Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
En effet . Si tu ne comptes pas changer tes pneus toutes les fois ou tu fais une sortie TT c'est le meilleur compromis à mon avis et en plus ça reste relativement facile à emmener pour un 160 plus grand en diamètre ça risquerait d'être dur.
Pas toujours!!! Le BF AT en 265/70/16 fait un poil plus de 77cms. Par contre le 31 équivaut plus à du 235/85/16 qui varie lui entre 78,5 cm et 81 (encore que se soit rare) en fonction du type de pneu et aussi neuf ou réchappé.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Après quelques recherches j'ai décidé de ne pas le faire. Apparemment un composant est assez fragile . je ne vais pas prendre de risque. Par contre j'ai trouvé ça si ça t'intéresse (désolé c'est en anglais): President CB-Radio Modification
Je m'incruste dans la discussion. Savez vous si on peut débrider une CB Président Valery II classic. J'ai regardé mais pas vu de cavalier mais plein de fils blancs.