npatrol80
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Certes mais il y a quand même pas loin de 200€ de différence rien que sur le pare choc arrière!! Si comme moi on envisage de prendre les deux plus le porte roue ça commence à chiffrer pas mal.
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Il paraitrait que c'est susceptible de blesser des piétons qui auraient l'idée de passer un peu trop prés du véhicule.
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Déjà je préfère te prévenir c'est interdit par chez nous car dangereux !! L'utilité de ce câble c'est d'écarter les branches qui sont à hauteur du capot et qui pourraient l'abimer.
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Pour moi c'est en fonction de ma participation je ne peux pas la débloquer avant la 1er mai et il faut environ une semaine avant que ce soit virée. Par contre je me posais la question au cas où on fasse une commande groupée on s'organise comment ? Car on est tous plus ou moins éloignés et aussi pour le paiement on fait comment ?
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En façade il sera refroidi plus facilement, mais c'est un montage plus complexe, avec la prise sous le capot un ventilo est conseillé pour faire circuler l'air plus facilement sinon il sera trop chaud et par la même ton interco pas très utile.
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Et normalement les versions allemandes ont la gouttière qui fait tout le tour.
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Comme dit avant 112 c'est l'indice de charge et T le poids maxi autorisé par roue. De mémoire les pneus montés d'origine (des bridgestone 689 HT) sont en 112S et tu dois pouvoir trouver des BF avec les mêmes indices. Si c'est supérieur ce n'est pas grave par contre l'inverse c'est un cas de refus au contrôle technique.
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Probablement un voyant d'un système d'alarme installé après !!
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Demande des devis dans des centre dédiés aux pneus genre Euromaster, en général ça ne coute pas plus cher que d'acheter tes pneus sur le net et de les faire monter chez un garagiste. Par contre attention il parait que les ALL Terrain sont dur à trouver en ce moment car ils vont changer de modèle bientôt.
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