npatrol80
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Léger le pied droit très léger!!! J'avoue que maintenant avec les 285/75/16 et la rehausse j'ai du mal à descendre en dessous de 11,3l
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J'ai le même en gris!!! Sympa Dommage que tu n'as pas les anti brouillard ça lui donne une gueule encore plus sympa. Pour la conso strictement d'origine avec un boitier cela m'est arrivé plusieurs fois de descendre en dessous des 9l , mais c'est vrai qu'on a tendance à appuyer un peu plus que nécessaire!!
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Le peu de route que j'ai fait avec ça avait l'air d'aller , je changeais mes roues à chaque fois donc je peux pas trop te dire.
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Niveau usure tout dépend du terrain sur lequel tu as l'habitude de rouler. Tant que c'est du bien gras ça va pas de soucis ils ne s'usent pas plus que des muds neufs par contre ils n'apprécient pas les terrains rocailleux les crampons ont tendances à s'abimer assez rapidement.
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Tu n'as pas peur que ça touche? les passages de roues ont l'air bien remplis.!!
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Il restera toujours la possibilité d'aller voir dans les pays limitrophes genre Belgique ou Allemagne voir même Angleterre!! ils ont parfois certains modèles non commercialisés chez nous et parfois à des tarifs plus intéressants.
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C'est bien ce que je me disais aussi. Je voulais juste une confirmation:2 (15):. Me reste plus qu'à attendre d'avoir les finances pour acheter le tout en même temps et avec le porte roue, car j'ai l'impression que la porte commence à fatiguer avec du 255/85/16 comme roue de secours.
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Par le plus grand des hasards quelqu'un pourrait il me dire si ce pc arrière va sur leS 61 avant 2005 , j'ai envoyé un mail mais la réponse est plutôt vague. Pare choc arriere NISSAN PATROL *GU4 *Y61 - Treuil-Express
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Désolé j'avais pas vu que je m'étais trompé. Pour les modèles sport c'est 265/70/16 et pour les luxe c'est quasiment la même chose 265/70/17. Normalement à part la taille de la jante y'a pas de différence de diamètre mais pas sur .
