alex12r
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soit le bienvenu, voisin Manchois. Tu es à quel bout du département ?
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la petite coupelle chrome se dévisse, et le volant mouvements musclés gauche droite et haut bas jusqu'à ce qu'il daigne sortir
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Salut Eric @pollux. Toujours en vie ton Patrol ? -
mêmes dimensions que tes anciens ? si les 4 font la même taille, pas de conséquences mécaniques, à part le moteur qui va être plus sollicité pour les emmener
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Soit le bienvenu ici. Tu es dans la manche 50 ?
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il y a pas mal de place dans les passages de roue d'un Y61, pour moi ça passe. Au pire quelques cales au dessus des butées de pont Comme Jmarc, je crois que le 15 passe très très juste, voire pas suivant les modèles. Pourquoi -44, déjà -25 c'est bien large ?
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c'est vrai qu'elle est top cette sortie
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soit le bienvenu voisin breton
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vu les passages engagés, je te vois bien finir en proto 😅
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surement les premiers à partir
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du Suz, 1 jimny bleu, 1 sam blanc, 1 sam gris
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fais il y a quelques années, un vrai bon souvenir. Tu as du croiser quelques uns de mes copains normands.
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Pas possible de monter d’avantage la pression y60
alex12r a répondu à Fred07 dans Turbo - waste-gate
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c'est un 1200 ZZR, très bonne moto. Et elle parait superbe en carrosserie
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si tu fais un peu de route, je peux t'en conseiller le mien
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- rhino-rack
- waeco cf-40
- (et 13 en plus)
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C'est un classique. Plusieurs toles sont empilées à cet endroit, et en gardant l'humidité elles pourrissent. Je ne peux te répondre sur le coût chez un pro, je l'ai fait moi-même
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Il est HD ce kit pedders? Si oui à vide il rehausse bien plus que de 5, d'ou la multiplication des soucis que tu observes.
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j' avais lu de bons retours sur EFS, à priori ressorts fabriqués dans la même usine que King Spring. Monté en +5 médium / Elite sur le 61 du paternel,avec un bon comportement. Par contre la peinture des ressorts n' a pas tenu très longtemps, malheureusement le troll dort dehors 😭
