alex12r
-
Messages
1 789 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par alex12r
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Salut Eric @pollux. Toujours en vie ton Patrol ? -
mêmes dimensions que tes anciens ? si les 4 font la même taille, pas de conséquences mécaniques, à part le moteur qui va être plus sollicité pour les emmener
-
Soit le bienvenu ici. Tu es dans la manche 50 ?
-
il y a pas mal de place dans les passages de roue d'un Y61, pour moi ça passe. Au pire quelques cales au dessus des butées de pont Comme Jmarc, je crois que le 15 passe très très juste, voire pas suivant les modèles. Pourquoi -44, déjà -25 c'est bien large ?
-
c'est vrai qu'elle est top cette sortie
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
soit le bienvenu voisin breton
-
vu les passages engagés, je te vois bien finir en proto 😅
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
surement les premiers à partir
-
du Suz, 1 jimny bleu, 1 sam blanc, 1 sam gris
-
fais il y a quelques années, un vrai bon souvenir. Tu as du croiser quelques uns de mes copains normands.
-
Pas possible de monter d’avantage la pression y60
alex12r a répondu à Fred07 dans Turbo - waste-gate
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
c'est un 1200 ZZR, très bonne moto. Et elle parait superbe en carrosserie
-
si tu fais un peu de route, je peux t'en conseiller le mien
- 1 567 réponses
-
- 2
-
-
-
- rhino-rack
- waeco cf-40
- (et 13 en plus)
-
C'est un classique. Plusieurs toles sont empilées à cet endroit, et en gardant l'humidité elles pourrissent. Je ne peux te répondre sur le coût chez un pro, je l'ai fait moi-même
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Il est HD ce kit pedders? Si oui à vide il rehausse bien plus que de 5, d'ou la multiplication des soucis que tu observes.
-
j' avais lu de bons retours sur EFS, à priori ressorts fabriqués dans la même usine que King Spring. Monté en +5 médium / Elite sur le 61 du paternel,avec un bon comportement. Par contre la peinture des ressorts n' a pas tenu très longtemps, malheureusement le troll dort dehors 😭
-
Tu peux retrouver un bon comportement avec un +10, mais gros budget à prévoir, pour reprendre/changer tous les tirants, les barres panhards. En élargissant, tu compenses partiellement la prise de hauteur. Certains font aussi des prepas avec des gros pneus (35/37)et une rehausse modérée en +5 ou +7, en limiant la compression des amortisseurs et en travaillant sur leur détente, avec de bons résultats à la clé.
-
En ajustant les butées de pont, pas de soucis
