alex12r
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Il avait certainement un crochet d'attelage
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le mien est équipé de 285/85/16 Insa spécial track, sur jantes 8x16 et-25, ressorts en +5HD KS et body+3. j' ai du avancer d' un cm le pont avant pour éviter que cela frotte sur le bas des ailes avant, et ça frotte un peu sur la caisse (intérieur d' aile) en gros croisement à l' arrière. Il me faudrait régler les butées de compression. Sinon le reste pas de problème.
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Tu as une idée du port pour les panhard ?
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tu détailles Rémy ?
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C'est un jeu de 2 ou de 4 ?
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Tu tournes la page Rémy ?
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J'aime beaucoup son look, avec la calandre en noir
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Valoriser l'équipement à 50% du neuf, grand maxi. 5 Ou 7 places peut aussi être un argument
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Rangé parmis les jantes land, je n'aurais pas été chercher dans cette rubrique. Par contre pas dispo, en cours de re-approvisionnent
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tu penses les prendre ou les beadlock en 8x15 et-25 ?
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Silverstone ce n'est pas du rechappé .
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j' ai surtout lu que les 35 en 16 étaient plus petits que les 35 en 15, de 4 à 5 cm. Incompréhensible mais vérifié par plusieurs utilisateurs. Une connaissance en a récemment monté sur son def sur jante en 16, mais pas de mètre pour vérifier la hauteur. par contre il est passé la ou je suis resté tanké avec mes 285/75/16 insa spécial track (plus mode bourrin pour lui, désolé mais je ne sais pas faire)
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le 35/11.5/15 en Silverstone Xtrem t' aurais sûrement convenu, mais introuvable en ce moment
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Il partira en reprise lorsque le véhicule neuf que Pierre à commandé sera livré. Et là ça semble tarder .
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Oui sur les roues d'un copain. La majorité des 900x16 sont des réchappés et taillent grand
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Les 900x16 font plutôt 36,5
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Si tu veux gagner sous les ponts, tu es bon pour du 36 simex en 16, ou du 37. Tu veux quel type de profil ?
