greg 74

greg

re desole je voulais mettre 12.5 a la place de 33 pour le 10.5 ok pour du 7 sans souci !!!! tu peux toujours dejanter mais cela depend toujours de ta pression et de ton coup de volant le risque est croissant en fonction de la hauteur du pneu donc du 31 au 33 (meme si la largeur est la meme ou quasi : 10/10.5) tu augmentes mais tu as de la marge . tu ne dejantes pas en faisant travailler le pneu verticalement (deformation rechercher en baissant la pression pour augmenter le grip ) , tu dejantes en le faisant travailler latteralement . allez si tu peux "dejanter" en mouvement verticale mais il faut etre tres tres bas en pression et dans ce cas c est le pneu qui tourne sur la jante (le talon du pneu ne colle plus au cercle de maintien) . mais la il faut il faut en vouloir de plus sur des pneus neufs ou peu ages ... perso avec du 33 12.5 15 a 500 g et les 225 cv de la jeep aucun souci de pneu tournant et de meme sur mon gr ou sur mon baroud ) greg

salut 33 equivalent a du 255 oui mais uniquement sur le diametre tu as raison pour la largeur : un 33 12.5 15 rapporte en europeen serait au mieux 305 / 75 / 15 ou en 305 / 70 / 16 c est pas a la virgule pres mais .... http://www.rimsntires.com/specs.jsp pour le 33 c est du 8 au meiux avec le 7 le pneu est super serre (le lien te le schematisera tres bien) greg

salut j arrive dans le monde de la moto avec une harley davidson : a la base , il y a longtemps , il etait une fois un sportster 1183 comme un gosse 39 ans a attendre mon jouet et c est un patrol qui m a permis de l avoir .... Uploaded with ImageShack.us greg

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salut quoi de neuf tout les equipements sont commandes , et la je tiens a remercier publiquement haut et fort : espacepatrol , pirate of corsica , fred 13830 et trotrol qui se sont mis en 4 pour m aider en cherchant sur le web , se deplacant en allemagne , demandant a leurs fournisseurs des devis ou enfin venant m aider a la maison les gars je vous aime !!!!!!!! merci a vous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bilan : * pour le bas moteur : la rouille s est parfaitement decollee des chemises , meme pas besoin de deglacer , elle n a pas marquee * pas de merde dans la pompe a huile , palier de vilo et vilo pas de rouille , carter alu ok * culasses eprouvees et ok (ouffffffffff) , tres leger surfacage histoire de .... (moins de 1/10) * plan de bloc ok j ai commence un nettoyage complet des plans de joints !!!! en attendant l arrivee des pieces mais la c est la poste qui gere et je pense que je vais piquer des crises de nerfs ???????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aller ne faites pas le coup du paquet perdu !!!!!!!!!!!!!!!!! je change sur le moteur : pompe de brassage , turbine , thermostat , coude echappement , joints de culasse + boulons + admission + joint de queue de soupape , flitre a huile je vais donc faire un rodage des soupapes ( et c est reparti pour les doigts noirs !!!!!!!!) reste a esperer que les collecteurs omc cobra sont ok , si tel est le cas oufffffffffff, j evite une grosse depense !!!! j en profite pour faire : soufflet de cardan + , croisillons de cardan , durite de remontee d eau , roulement de cloche , anode j en ai profite pour changer ma fourche de direction par celle d une 290 : l adaptation monster garage !!!!!!!!! nouvelle bague teflon a partir de la planche a decouper de madame , adaptation renvoi direction : bilan : 6h de boulot mais cout de 130 e (planche a decouper comprise ) j ai pose aussi l analyseur de conso northstar + prise allume cigare , refait mon demarreur , change le filtre a carburant reste a remonter le tout .................. et surtout esperer que ce soit bien les collecteurs ou coudes qui etaient hs ..........car dans l etat actuel des choses aucune piste sure concernant la panne (j angoisse mem pas vous imaginer ) je croise les doigts , j empile meme dans tout les sens mes doigts et mes orteils greg QUESTION : le renvoi de direction est en metal qui rouille , il se plie comme d el acier mais ne casse pas comme de la fonte , ne ressemble pas en surface a de l inoc (on dirait un vulgaire acier) ce metal ne se soude pas a la baguette acier (meme de tres bonne qualite) , par contre reagit tres bien et donc se soude facilement a la baguette inox (tres bonne penetration ) quel est cet alliage ???????????? ca c est pour ma culture generale !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut c est sure cote matos c a envoie du lourd !!!!!!!!!!!!!!!!!! belle et bonne future peche greg

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voila les photos bloc cote tribord Uploaded with ImageShack.us bloc cote babord Uploaded with ImageShack.us culasse cote tribord Uploaded with ImageShack.us un de mes anciens collecteurs a cote des collecteurs omc cobra que j ai dans ma cave Uploaded with ImageShack.us ce matin j ai porte mes 2 culasses a l epreuve , gloupssssssssssss je suis pas tranquille !!!!!!!!!!!!! 1er mot du gars : pas beau , mais bon on ne sait jamais .... greg qui a les boulettes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et le moral au fond des chaussettes !!!!!!!!!!!!!!!

reponse de dam : 1977.43 e hors frais de port par contre la seule bonne nouvelle , est que j ai trouve au fond de mon garage 2 collecteurs de 4.3 omc vortec reste a voir l etat mais a 1ere vue c est 100 fois mieux que moi photos a venir greg

merci j ai les boules !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pour le 4.3 gl vortec : kit collecteur + coude : 1070e http://cgi.ebay.fr/Kit-echappement-complet-OMC-V6-COBRA-V6-VOLVO-PENTA-/270556174019?pt=FR_JG_Bateaux_Pi%C3%A8ces&hash=item3efe6796c3 je viens de faxer a dam une demande de devis et je cherhce en allemagne et uk greg

ok pour ce qui est du mauvais temps , il est clair que je veillerai en tout cas merci

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vu ta reaction j ai du commettre une erreur je me suis base sur : echelle indique : 0.5 nm donc a encore 900 m des cotes je ne depasse pas les 4m , donc plus pres du bord meme si je suis a 100 m du rivage je ne devrais pas exeder les 3m meme avec de bonnes vagues je pensais etre bon avec mes 5 m attachee a mes grosses chaines e levage qui elles sont au fonds donne moi ton avis greg

merci de vos reponses et pirate qui m a tel hier soir si je fais un rapide calcul : zep flyer = 2t2 mon neptune = tout arme 1t et des peufs je me fabrique " mon ancre" a hauteur d une 15 kg et j attache dessus de la grosse chaine . j ai de la grosse chaine de levage debardage et manutention industrielle = 2 longueurs de 5m et au bout de ma grosse chaine je mettrais une chaine plus petite et enfin bout ma bouee . si tout bien compris moi avoir : la grosse chaine repose au fond = amortisseur et le reste sert juste a remonter a la surface . il faut donc que je trouve la profondeur devant l endroit ou je vais mouille . quelqu un a t il une carte des fonds devant le camping arienela bianca a Ghisonaccia ? greg c'est bon ? merci zep c est le top !!!!!!!!!! je vais prendre 5 m de chaine poor retenir la bouee greg

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merci a toi 1) normalement je serai quasi seul au mouillage (corps mort) 2) attendre pas de souci , j ai tellement de chose a faire que je ne sais meme pas quand j aurais le temps en tout cas merci greg

merci de vos reponses et pirate qui m a tel hier soir si je fais un rapide calcul : zep flyer = 2t2 mon neptune = tout arme 1t et des peufs je me fabrique " mon ancre" a hauteur d une 15 kg et j attache dessus de la grosse chaine . j ai de la grosse chaine de levage debardage et manutention industrielle = 2 longueurs de 5m et au bout de ma grosse chaine je mettrais une chaine plus petite et enfin bout ma bouee . si tout bien compris moi avoir : la grosse chaine repose au fond = amortisseur et le reste sert juste a remonter a la surface . il faut donc que je trouve la profondeur devant l endroit ou je vais mouille . quelqu un a t il une carte des fonds devant le camping arienela bianca a Ghisonaccia ? greg

salut photo demain ! greg

merci de ta reponse , quelle taille tes blocs de beton ???????????????? le seul truc est que pour faire du beton , il va e falloir du ciment donc descendre un mini de 2 sac de 35 kg . le sable c est bon , mais il faudra de l eau douce . donc a mon avis difficilement realisable sur place , surtout au camping en reflechissant a midi , je me disais : 2e ancre + un sorte de grosse ancre de bateau (voir schema ci joint ) Uploaded with ImageShack.us ceci car j ai a ma dispo (reste de la construction du magasin) de l ipn : 80 mm x40 e = 4 , je relie les differents elements avec de vieux boulons donc je peux facilement la transporter demontee sur la remroque (elements fixes sur les poutres ) en y mettant un peu de math : poussee d archimede faible en raison du faible volume de l ipn donc je garde une masse immerge respectable je peux ameliorer le lestage aussi en y ajoutant par exemple aux 2 extremites 2 ou 4 bidons de lave glace remplit de beton bien lourd fin pret a etre enferme le greg ????????????????? !!!!!!!!!!!!!!! ????????????????? rien a voir mais trouver par hasard sur le web , cela concerne le titanic http://titanic.pagesperso-orange.fr/page10.htm mais je le trouve tres bien fait greg

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