greg 74

prof de francais , certainement pas , mon niveau est largement en dessous ! les ' et accent etc : pour la majorite de mes interventions , j ai un clavier qui delire sur les touches du haut ,pour le reste du temps c est par presence de conditionnement dans mon cerveau quand je suis sur mon autre clavier . eh oui , je suis bete mais c est comme ca . pourquoi j ai repondu : c est simple , 2 raisons : 1)relis toi et tu verras qu il y des facons beaucoup plus cool d interpeller les gens 2)ceux qui te lisent s arrachent les yeux mais comme cela ne t importe pas d essayer de faire mieux ... la je te cite : "pour l'orthographe il faut que tu ou vous sachier que gens et rien a battre " mon etat : laisse moi rire , le jour ou je serai dans tout mes etats pour une inter tu pourras constater la difference . bon aller , sujet clos pour ma part , bonne route . greg

super ''ta voulu frimé un peut avec tes joués''''' et il y a de quois je supose '' mois perco '''je te conseille le pépere de trol --surtout si il y a de la neige ''et question auto-route pdpb --il y a bien plus pour allez au maroc et '''''sa roule' par contre toi c est pas avec l orthographe que tu frimes en plus pas de frime il est juste precis ! greg

pas mieux ... par contre pour moi c est mort ce we , je suis sous le y 60 que je vend . greg

et perdre le benefice du 4 permanent : jamais et meme si je peux y penser c est le prix des pieces qui te calme !!! car cela necessite realignement , retournement du pont avant , arbre sur mesure et swape la bt np 249 par une 242 des xj tu vois , j ai deja etudie ... et si je veux un jour monter du costaud je mettrais du dana 44 ou dana 60 8 boulons ou alors je trouve un 60 et je lui mets un v8 dedans , pour l instant rien ne fera revenir au diesel pour ce genre de ballade par contre je suis toujours benficiaire par rapport a marco :entre un roulement et au pire un arbre complet (383.81 livre , dedouane des usa ) par rapport a moteur bonjour a la famille greg

salut comment va le malade ? quand tu veux on refait un truc ! mais pour moi , pour l instant c est arret car je ne sais pas si j ai tue en tractant marco : le roulement du pignon a ttaque du pont avant , l arbre avant ou le roulement en sortie de bt . je diagnostique mais en tre pluie et brouillard je reste au chaud devant la harley . amities greg

Y a que les vieux c*ns qui font ça M*rde, je viens de m'apercevoir que je suis un vieux c*n vieux aussi mais un peu plus jeune

marmotte papier etc non je rigole thierry , si c est bien fait et que le controleur est passionne il ne dira rien . regarde pascal avec son proto ! c est ensuite au niveau assurance , mais bon , etant donne la tete de nos jouets nous sommes deja out donc un peu plus ou un peu moins ... perso si on met plus gros en moulin je te mettrai bien du disque a l arriere et la solution a super pas cher existe (etrier , zx , 205 , etc ) tu vois ta 106 il fallait la garder bon quand on est ce qu on attaque !!!! j ai la cervelle chaude , je bosse sur la harley !!! greg

marmotte papier etc non je rigole thierry , si c est bien fait et que le controleur est passionne il ne dira rien . regarde pascal avec son proto ! c est ensuite au niveau assurance , mais bon , etant donne la tete de nos jouets nous sommes deja out donc un peu plus ou un peu moins ... perso si on met plus gros en moulin je te mettrai bien du disque a l arriere et la solution a super pas cher existe (etrier , zx , 205 , etc ) tu vois ta 106 il fallait la garder bon quand on est ce qu on attaque !!!! j ai la cervelle chaude , je bosse sur la harley !!! greg

salut les filles bon pour le 8 dans le suz ca se fait tres bien : http://www.suzukiconversion.com/suzuki_v8.htm j avoue y avoir pense (peut etre encore un peu d ailleurs ) pour mon 410 sinon en etant plus raisonnable on peut facilement lui greffer du 4 cylindred origine de jap un peu plus pechu on peut aussi pense a un v6 prv (endurant et simple) greg

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je suis d accord , c est pour ca que je ne suis pas sur les videos : en v8 j y vais a 2 a l heure et ca passe comme une fleur greg

ben quoi ??? de temps il fait son petit rototo salut chez toi greg

salut cool les photos n oublie de me les mettre sur une clef merci pour le mail , au fait tu n es pas au boulot : la creve t a eu ????? mp for you greg

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salut pour le gr court y60 : on peut dire qu il etait deja bien equipe (ex prepa course , voir ma presentation) , je dirais grand max 1000e (bois , intercooler , raccord divers , feraille ,etc ) il m a coute vachement plus cher en entretien : 1 bv + 1 bt + nez pont arriere pour le long : rien fait et vendu stock apres 1mois le 100 : tellement bien equipe a la base que quand j aurais mis 500e dedans cela sera le grand max pour le grand cherokee : vehicule + changement de sa boite + rehausse (+14 ultra complete , a part la caisse et les ponts toutes les liaisons meca ou fluide on ete change ) + pare choc metal + arceau + coffre complet ( il fait lit , il y a frigo , 2e batterie , compresseur , caisse a outil , reserve eau 40l + bouffe + cuisine , 20 le de super ) + 5 roues en 33 mud jante tole + porte roue arriere + entretien (les prix des pieces = une misere) = a la date d aujourd hui grand max au total 7000 e greg

salut après la marine voila sur quoi je suis tombé en faisant des recherches pour mon chop, c’était pour le régulateur ce coup là ... http://romubricoltout.canalblog.com/archives/00_accueil/index.html quand vous aurez tout lu et vu ces réalisations, que vous vous serez arrachés les yeux à trouver le défaut, que vous aurez cru être dans un autre monde, 2 choix s'offrent à vous : 1) vous raccrochez vos outils définitivement et vous vous mettez très sérieusement à boire pour oublier 2) coup de pied à l’arrière train et vous retroussez vos manches pour vous dire : un jour je lui arriverai à la hauteur de l'ongle du petit doigt de pied ! alllez bonne lecture, bonne gifle et surtout beaucoup de plaisir greg

Ca par contre c' est interdit. je sais que c est interdit mais crois moi les rares fois ou je l ai fait c etait limite que je m arrete et que j attende que cela se leve ou que je fasse demi tour la derniere fois c etait en descendant le galibier une nuit au mois de novembre (juste avant sa fermeture ) , je vous rappelle que ce col n a pas de barrieres de securite !!!! j avais jamais vu ca !! tu voyais tout juste le capot du baroud donc les codes faisait un mur de lumiere . les ab m ont servi a voir si ne prenais un raccourci mal sain !!!!! 5km voir 10km grand max sur toutes la descente jusqu a la jonction avec le lautaret !!!! jamais autant flippe de ma vie dans le brouillard !!! le comble du souvenir pas de hard top sur le baroud greg

dans ce cas , moi , je me demande ce qu'ils vont pouvoir allumer quand il y a du brouillard ??? des bougies !!!!!! couples allume cigare greg

salut je ne sais pas si vous connaissez : http://forummarine.forumactif.com/forum je suis tomber dessus en cherchant comment fixer mon nouveau klaxon sur mon chopper vive gogol mais bon chopper = helico chez nos amis americains , je tombe sur une magnifique phto d un helico en apporche d un porte helicoptere , j ouvre et la , le bonheur !!!!!!!! 3 jours que j ai le nez dedans le soir et la nuit !!!!!!!!!!! top du top !!!!!!!!!!!!! greg

Avec plaisir je donne mon avis mais c'est vraiment pour te montrer que je suis gentil car c'est vraiment épuisant de tenter de comprendre un gars qui écrit sans faire au moins un tout petit effort sur la ponctuation pourtant c'est pas cher mais c'est comme ça certains ils veulent pas résultat ça fait des phrases de malade ou quand on arrive à la fin on a oublié le début j'arrete là j'ai les yeux qui me piquent.

salut il y a un truc que je ne comprends pas dans le brouillard , sans personne en face tu es donc plein phare (puisque tu dis revenir en code) !!!!!!!!!! tu ne dois pas voir grand chose ou bien le brouillard n est pas epais chez toi !!!!! je ne vois pas l interet de rouler en plein phare dans le brouillard c est meme dangeureux pour ce qui est des rdl pour moi cela ne me choque pas du tout ! pour les ab : utilisable par temps de brouillard , forte pluie , neige et completer les plein phare sur petites routes mais ils doivent se couper des que l on revient en code !!! si bien monter !!!! beaucoup d auto ont le relais des ab couple avec l eclairage des feux de position de serie , c est mon cas quand je monte des ab additionnels . car dans certains brouillard meme les codes sont trop puissants et te font un mur de lumiere ! donc il m arrive de couper les codes pour avoir uniquement les ab et les feux de positions . perso je prefere avoir un sapin de noel en face ou derriere avec des feux bien regle qu un usager avec des phares qui eclaire la lune ! ou bien dun usager qui met des ampoule de 100w pour mieux voir mais qui eblouie les autres ou encore les kits de conversion ampoule/xenon mal montes !!!!!! je vais meme aller plus loin celui qui roule en "code" sur petite route sinueuse avec les ab allumes mais bien regler cela ne me gene pas (que je roule en 205 , moto ou en jeep) malgre que cela soir interdit j ai du mal a comprendre ce qui te choque ... greg

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salut mon pauvre tu as decroché le pompon comme on te l'a dit : papier en prefecture !!!!!!!!!! sur le champ tu lui annonces que désormais, c'est expertise, dépôt de plainte pour menace, dénonciation de son petit trafic gendarmerie et Hôtel des impôts de Chambéry (une simple lettre explicative au Receveur général ) et désormais il s'adresse directement à ta protection juridique (tu as le choix !: ta carte bleue, ton assurance maison ou voiture, si tu es indépendant ta protection pro, etc) tu vois je suis en train de vendre mon y 60 long. j'en ai deja recalé 2 au tel pour raison : je veux une peinture nickel, pas une marque sur les sièges, embrayage neuf, etc etc et j'en ai recalé à la visite : commençait à argumenter sur le châssis, me faire des grandes théories sur la corrosion perforante cachée qui n'apparait que quand on le change de région, donc il voulait 1000 e de baisse de prix !!!! j'ai pris les clef de ses mains et je suis parti !!! il m'a insulté au téléphone et je lui chantais pendant ce temps là : Petit papa noël Ras le bol de tout ces gus, c'est bab el oued pour n'importe quoi !!!! il t'appelle 10 jours après et plus rien ne va !!! et comme par hasard c'est toujours les mêmes choses : le non visible ils ont vraiment pas de bol ces pauvres gens tiens bon le cap ne change rien greg