greg 74

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salut regardez ce que j ai recuperer sur autre site (merci a lui) il y a de quoi se mettre sous la dent dans la serie boating (et meme les autres) http://www.basspro.com/boating.html?CMID=MH_OS_BOATING greg

merci greg

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un ami a mis 2 ans a regler son litige pour un bateau repare / maquille un autre presque 1 an pour une auto . si je te dit de ne rien toucher , c est qu un de mes clients(pour une auto) a voulu faire les reparations apres expertise et refus du vendeur avant le jugement. il l a dans le baba , car le baveux de la partie adverse a fait jouer le fait qu il y avait eu intervention avant decison du juge et sans concertation et accord legislatif. lors d un jugement , tu pourras faire jouer aussi (je ne connais plus les termes exacts) la perte de jouissance de l objet achete + atteinte de ton moral et de ton temps libre . greg

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je respire j ai cru que tu avais avale trop d huile , qui t avait cuit la cervelle . par contre , meme si cela te gene , je ne le toucherai pas meme apres refus , j attendrai un jugement . greg

salut pour les couples je ne peux pas te dire. pour la permutation : tu croises par contre si je peux me permettre : si je comprends bien , tes pneux fatigues vont passer a l arriere et les "meilleurs" a l avant . si c est ca attention , cela peut etre dangeureux surtout sur un long. la regle auto est : pneu en meilleur etat a l arriere pour eviter le survirage. et ce phenomene est encore plus sensible sur une propulsion de 2.5t greg

la je ne comprend pas , si tu as gain de cause , tu veux lui offrir une helice neuve !!!!!!!!!!!!!!!!!! apres la ruine qu il t a vendue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pour les helices je lui demande greg

salut comme le dit pirate : attention !!!!!! un tres petit choc c est pas grave , mais des que c est plus gros ..... de plus si tu as des fissures direction poubelle !!!! car si tu tractes un gars en ski et que l helice explose il risque de ne pas aimer !!!!! si cela vous interesse j ai un tableau (sous format pdf ) des helices volvos en fonction du type moteur , type d embase , vitesse voulue , etc si vous connaissez vos rapport d embase , je pourrais essayer d extrapoler. greg

chose promise chose due avec un maxi de retard , un peu plus d un an et une carte sd au fond du lac leman plus tard , je vous persente les evos de mon gr mais reprenons a 0 ***** train roulant ***** orgine +5 passe en +8 moyeux manuels avm 4 ressorts ome + 4 amortos ome a l avant ,et 2 amortos ome + 2 dobinsons a l arriere , durite aviation etriers et liaison caisse/pont comme dit il est passe de +5 a +8 donc il fallu tout realigne : tirants de pont reglable , barre panhard reglable , barre de direction reglable , caster plate , nouvel amorto de direction , redescendre la fixation des amortisseurs avant nb : plaque d acier de 1cm d epais , tige filetee haute resistance occupant toute la longueur des tubes , ecrous hr les roues sont passees du 31/10.5/15 au 235/85/16 sur jantes 6x16 acier toyota a deport . j ai donc pose un body +6 cm realise avec des cales en alu + boulons haute resistance **** exterieur **** +++++ nouveau pare choc avant + rampe de phare ++++++ le pare choc est en tube de 90 avec retour sous les ailes , de chaque cote du guide cable de treuil des supports pour le hilift la rampe de phare est realisee a partir de tube inox , attache marine pour bastinguage et entretoise en alu tourneees au diametre des tubes ++++ pare choc arriere +++++++ integrant la prise d attelage , l echappement , l anneau de remorquage et ancarge pour le hiliflt + un attelage de baroud retaille pour s adapter en largeur et pour qu il ne soit pas trop bas ++++ barre de protecion +++++ tube de 60 avec empreinte pour le positionnement du hilift ++++ fixation du hilit +++++ pieces en acier soudees sur les charnieres de la petite porte arriere +++ capot a l australienne cale en alu de 25 mm ++++ nables de remplissage et air comprime ++++ nable de remplissage gas oil nable remplissage eau pour reservoir interne raccord rapide pour air comprime ****** compartiment moteur ****** ++++ l intercooler +++++ il a ete pose avec une pipe d admission retravaille par deplacement de la soupape de decharge et repiquage de la commande de lda en direct sur la pipe + tube en alu sur le maximum de longueur (voir aussi photos des doubles amortisseurs avant ) la pompe a ete visitee , turbo cale le visco a disparu au profit de 2 ventilos electriques avec leurs buses + sonde 2 etages ++++ 2e batterie +++++ une 2e batterie a ete greffee (son support est pris sr la chapelle d amortisseurs ) 1=batterie principale 2=batterie secondaire 3=boitier porte fusible pour tout les equiepements electriques ajoutes + tout les relais des divers equipements (sous le boitier) 4=coupe circuit de chaque batterie ++++++ air comprime + filtre go ++++++ un compresseur de clim modifie a ete monte pour avoir de l air comprime , il a son son propre filtre a air pris sur la boite a air (1) le filtre a go a ete remplace par un avec rechauffeur + prefiltre +++++ ligne d echappement +++++ la gamelle centrale a disparu au profit d un tube tout en gardant le silencieux arriere ********** interieur ************* ++++ partie avant ++++ sieges baquets a dossier reglable : sparco indy + harnais omp 4 points boucle aviation + arceau de securite +au pied du passager et du chauffeur : extincteurs a poudre 1= dispaching electique pour la prise allume cigare volante et le convertisseur 12v/220v (il est fixe sur la caisse le long de l epaule droite du passager) en raison des multiples equipement une console a ete rajoutee , elle integre : mano pression de turbo + mano de pression de la reserve d air (1 et6 ) bloc inter (origine marine) : 2= ventilos elec , 3 positions : auto/off/manu 3=compresseur de clim modifie 4=longue portee 5=ligne de reserve puis sur le tableau de bord : 7=inter de commande du treuil (enroulage/deroulage) 8=inter pompe du reservoir sup 9=mis sosu tension de la commande du treuil (evite de declanche le treuil si lon touche a l inter 7) 10=jauge du reservoir sup cote passager on trouve 1=tube pvc servant a amaner mes cables et durites a la console centrale 2= inter de la liseuse de carte 3=prise pour la commande deportee du treuil + reglage de la cb ++++ partie arriere ++++++ on y trouve un coffre en contreplaque marine regroupant ou servant : - plateau de stockage pour les bagages , glaciere electrique et jerrycan de 20 - le reservoir sup de go de 180l -la reserve d air comrime -le reservoir d eau 55l + sa pompe + sa douche -casier a nourriture -casier de rangement de la table de camping -support pour les hauts parleurs elliptiques -la cuisniere -casier de rangement chaise , manche pelle , etc 1=reservoir sup 2=casier pour la table 3=fixation du coffre sur une plaque en acier supportant le reservoir , et elle meme boulonnee a la caisse 4=prise electrique 220v sous le jerrycan et la glaciere se trouve le compartiment du reservoir d eau et sa pompe + reserved air comprime (reserve de frein de camion entierement amovible grace des raccords rapides+ soupape de securite) 1=resevoir d eau 2= trappe d acces a la reserve d air , servant aussi de petit casier l arrivee d air comprime depuis le moteur ,durite reservoir sup, les cables electriques pour pompe et jauge du reservoir sup l arrivee au reservoir + la pompe dessous 1= remplissage go + mise a l air 2= rempissage eau 3= sortie dair comprime vers latterale 4= sortie air comprime vers le mano de tableau de bord 1= jauge visuelle du reservoir d eau 2=inter de mise en marche de la pompe 3=jerrycan de 20l 4=pommeau de douche avec inter qui enclenche automatiquement la pompe des qu elle est sous tension et une maison sans lit n est pas une maison donc la tente de toit

re pour nos cultures generales : http://www.sterndrives.com/mercruiserhelp.html http://www.sterndrive.info/sterndriveparts/i_need_help_page.html http://www.brunswickmarinefrance.fr/download;jsessionid=ck21841o18km grge

j epsere bien pour toi . perso je vais en commander 2 , car cet ete j en ai denoyaute 1 et je tourne sur la secours . au moins j aurais 2 neuves , et puis a ce prix .... mes futurs achats ...... si je pouvais cela serait magasin , maison et bateau et oui j ai envie de migrer !!!!!! mais bon pour l instant il faut mettre l autre mag sur pied ensuite on verra . pour ce qui est du baja , j ai abandonne car herve m a dit : pas bon a ce prix . j ai fait une propo en rapport mais le gars ne veux pas donc on laisse courir. on a parle a herve d un tullio abbate , a voir ..... greg

ok parfait tiens nous au courrant !!!!! tu veux un bateau pour cet ete , je peux t arranger cela j en connais un sympa a vendre et meme livrable chez toi treve de plaisanteries ne laisse rien passer dans ce genre de cas , il faut se battre sur tout . ne lache rien greg ps : pour les corses si vous avez besoin d helices pour vos bateaux , j ai contacte une boite aux usa qui fait du rachat de stock omc,volvo, mercruiser : a titre indicatif : helice 15x19 pour volvo 280/290 neuve alu : 115 $ + fdp

oui je sais pirate quand j ai ecrit le message des saucissons je voulais mettre les 2 noms . mais mes mains ne suivent pas mon cerveau : j ai corrige apres j ai plus ma tete encore 1 mois comme cela et je serai definitevement gateux : a midi c etait fin des calculs de volume de beton pour la rampe d acces handicape , mis en place des derniers piquets de marquage et tel a un pote pour avoir de nouveau sa minipelle et j avais des calculs un peu bizarre car pendant un moment : 8x8 = 56 et 9x8 =64 mercredi soir a la maison j ai laisse le cherokee fenetre ouverte , clefs sur le contact et autoradio allume je n ai pas ete decu jeudi matin !!!!! j ai failli foutre le feu a la maison mardi soir car j avais laisse les plaques electriques allumees . il faisait bien chaud dans la cuisine..... a ce rythme est ce que je trouverais la direction de l ile ....... greg

de quoi te faire plaisir !!!!!!!!!! pour ton pointeau , tu n aurais pas des photos exact du modele car j ai a la maison un carbu 4 corps . je peux regarder si tu veux . pour l hivernage tu as encore du temps devant toi , avantage de la corse . avec le nouveau mag j ai perdu de belle journee d automne sur le lac. en plus trotrol avait une belle nouvelle canne a essayee !!! pour le neptune , j ai retourne la chose 1000 fois dans ma tete et j ai bien failli craquer pour le sunseeker . mais apres mure reflexion je me suis dit : devant la maison : 3 voitures + 1 neptune le terrain en chantier car je remets tout a plat a coup de mini pelle + construction d un mini parc acrobranche pour les filles de muriel que si je rajoutait une coque de 8m (mini 2 ans de travail pour arriver a ce que je veux) + une cox cabriolet a restaurer pour mme que je devrais rentrer au printemps cela commencait a faire beaucoup en place et pour ce qui est du temps. unique methode : il faudrait que je demande a dieu de passer la duree d une journee de 24 h a 48 h. de cette maniere j aurais le temps de tout faire , mais certains n aurait pas ete d accord !!!!!! dernier comique en date sur mon mail : un gars m offre 1000e pour mon 5l !!!!!! j hesite a lui repondre a chaud , je pourrais etre desagreable!!!! et le 9.9 ????????????? greg

salut les copains me revoila , avec une nouvelle alim de pc . pour chittroll : tres content pour toi pour pirate et corri : saucissons morts sangles a la maison pour cet ete : normalement les 2 1eres semaines d aout , c est pas ce que je voulais mais bon il faut encore que je fasse en fonction des autres .... les news : le mag avance mais j en bave !!!!! le bateau est hiverne , il attend juste a sa seconde bache . il n est pas vendu , car les seuls loulousss qui me contactent m en donne 3500 a 4000 e avec la remorque. "vous comprenez mr il y a le meme que vous a vendre a ce prix la " ... je prefere encore le couler. donc pas de sunseeker , j ai les glandes !!!!!! le gr n est pas vendu non plus et pourtant je suis vraiment ouvert a toutes discussions , mais quand j ai des gars qui me demandent des photos detaillees de tout les eclats de peinture et traces de rouille cela me donne envie de le demonter et de le vendre en piece . ils veulent un vehicule neuf au prix d une poubelle . j en ai meme eu un qui voulait que je lui refasse une peinture complete caisse et chassis avant de lui livrer .... greg

salut les petits loups je sors la tete de mes travaux et je me connecte avec le pc de mme , le miem est hs. pour notre ami girondin . sale gueule ce joint de culasse cela commence a faire beaucoup , desole pour toi ... pour mom ami herv , j ai tout bien recu merci amigo , finalement la charcuterie etait au top .... elle est morte pour ma part , toujours pas vendu mom mien je l ai mis en hivernage aux petits oignons , comme d hab . en plus je lui ai change ses 2 pompes de cale electriques et uen batterie neuve. et j ai une offre de fou .... un portofino 28 a refaire pour moins de 2000 e... j ai les ..... bon allez dodo car demaim travaux au mag .... greg ps : pour un ami , je recherche des pieces de carburateur zenith , si quelqu un a cela ou a un bon plan je suis preneur