greg 74

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bien maigre explication au debut j ai cru que cela etait pour le monde nautique , car j etais encore sur une conversation en mp avec un membre dont le bateau doit partir en hivernage . si j ai bien compris son bateau est sous garantie (donc pas vieux) et son chantier lui a fait une liste qui l etonnait . notamment le demontage complet du carbu pour hivernage associe a un demontage complet des commandes . le gars lui a peu melange l hivernage , l entretien , la revision greg

tu parles du monde du nautisme ?????????? ou bien de l allumage ?????????? greg

salut pour moi les culasses renovees : plus jamais !!!!! j ai trop galere avec mon patrol baroud et un des mes clients en est a 2 culasses renovees sur son 5.7 dans la meme saison . la distrib en effet sur ces 3l est une chaine et un deculassage n entraine pas de le demontage de la chaine. par contre j ai pense aussi a une chose : poussoirs hydrauliques + verif de la linearite des tiges de culbu . ou menbrane de pompe a essence si cette derniere est mecanique . ou ressorts de soupapes les coupelles ont elles ete bien remontees dans le bon sens , ressorts casses (ce sont normalement des doubles ressorts sur ces blocs ) tu as quoi comme carbu dessus ? d apres ce que je vois tu as un allumage electro donc peu de chance que cela vienne de la . par contre est tu sure aussi du calage de l allumeur ? si le reglage de l llumeur a ete fait hors navigation , tu as de grandes chances qu il soit aux paquerettes . pour ton carbu il faut l ouvrir completement : nettoyage gicleur , kit joint , pointeau et verification des billes dans les conduits . si tu savais combien d heure le rochester 2ge du v6 229 de raph m a pris la tete , encore merci mr grosjean !!!!!!!!! par contre c est sure qu au niveau budget je suis au dessus . greg

humour off : s'il s'adapte sur son bateau, c'est sûrement la meilleure solution, au moins il sait ce qu'il achète, plutôt que bricoler à taton du déjà bidouillé ... perso, j'ai arrêté de réparer le mien pour en acheter un autre, ca revient moins cher ah bon , je suis pas au courant j ai encore mieux , il redonne son jouet en mauvais etat a son ancien proprietaire , recupere ses billes . il m achete le mien , et je lui livre en meme temps que je vais chercher mon nouveau jouet puisqu il est aussi dans le 33 emballe c est pese greg

salut pas cool , desole de t avoir porte la poisse !!!!! veux tu mon avis ch'titroll33 ??????????? tu arretes tout avec ce bateau ou au moins le moteur tu demandes un moteur neuf ou un remboursement d une somme permettant l achat d un bon moteur d occase. j ai peur que tu y laisses le fond de ta culotte!!!!!!! car l eau peut etre passee dans l huile , chemises bouffees, etc humour on : je sens que tu vas me l acheter mon v8 5l si tu veuc continuer , avant toutes choses faits prendre les compressions . es tu sure pour ton carbu ?????????? as tu bien verifie le calage de la distrib ???? greg f

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tu vois adriana karembeu a cote me fait moins d effet : par contre madame adore aussi de quoi se faire plaisir j ai essaye pas mal de truc (para , bungee , circuit , etc) pour me faire grimper le taux d adrenaline et je n ai pas encore trouver mieux que ca . j aipu decouvrir a cela grace un membre de ma famille et son magmum marine . c est mieux qu un shoot de tout ce tu veux !!!!! pour le leman , il y a ca a vendre actuellement : http://www.leboncoin.fr/vi/71162529.htm?ca=22_s superbe fabrciation mais la gazier ne l utilise jamais a fond et je doute qu il sache meme l utiliser tout court car quand nous le voyons il fait du cabotage sans trimer en negatif , jamais vu en full throttle !!! il a la proue a + d 1.50 m de la surface de l eau et il ne voit pas ou il va. greg

de rien salu thierry peux tu me redonner le tel de pascal en mp on a ete coupe hier soir greg

salut les gars arretez je vais rougir !!!!!! oui yannick j ai toujours mon 4.3 , qui me donne entiere satisfaction mais actuellement j ai envie de plus gros . donc j ai mis mon neptune en vente et je regarde du cote des : baja 250 ou 245 , sunseeker portofino 28 mon reve en fait 2 1 voilier de 12 a 15 m ( type bavaria , oecanis , dufour) et scarab 38 (le meme que dans miami vice) ou tullio abbate (le meme que dans le grand bleu : jean reno au port de giens) ou cigarette cafe racer ou encore apache 41 histoire d avoir la detente et la coup d adranaline pure mais il faut : 1) le plus important = gagner a euro million 2) demenager car le leman avec les offshores je rsique d avoir quelques problemes avec nos amis helvetes pour ton moulin yannick : tu fais un changement d embase avec ou pas ???????? moteur neuf ????? le tam est super moteur . gros boulot oui et non ..... *** trou d embase : j ai vu passer il y a 6 ou 7 mois sur le web us une platine d adaptation qui permet de passer d un trou d emabse 290 (apparement ce que tu as ) a une sx (ce que tu auras) *** si les supports moteurs sont assez bien prevu en cale , pas besoin de les refaire *** le faisceau electrique en gros c est 3 prises a enlever et 3 a remettre (moteur/faisceau + faisceau/tableau de bord + faisceau/faisceau accessoire volvo) *** le plus long cable inverseur et accelerateur perso si le prix d un tam hors pose est a 16000 je discuterai seriuesement le prix de la pose idee farfelu du greg trouve en casse un moteur diesel de nouvelle generation , tu recuperes la marinisation de ton vm , quelques we et aspirine non ???????????? aieeeeee pas la tete !!!!!!!!!!!!! greg

mon pauvre , ton toha , m encombre !!!!!!!!!! c est pas lui qui tient le plus de place et lui au moins il se deplace facilement (si j ai besoin de place au pire je le mets au magasin) ce qui n est pas le cas du 5.7l , du 3.8l de raph et bientot de mon 4.3l que je vais sortir pour l hiver et lui faire son entretien . je ne sais meme pas ou je vais fabriquer ma nouvelle console de vente . pas d inquietude!!!! mon pote : il va bien , une belle peur greg

merci les corses ton jouet aura peut etre du retard pour son arrivee a toulon . mon ami qui devait venir ce we a fait une rencontre avec un sanglier cette nuit: 206 hdi 0 sanglier 1 desole , mais on trouvera une solution greg

Contrairement à ce que tu sous-entends, je fais pas 1.12 m les bras levés, moi L'escabeau, c'était pour faire les ajustements en haut du hard top. Le Baroud fait quand même pas loin de 2.20 m là derrière Et si t'as besoin d'un coup de main pour le local, il me reste encore 103 jours de congé à prendre tu te trompes : 1.14 m ok je te tiens au courrant greg

ca y est tu as trouve le temps pour quelle utilisation l escabeau ps: normalement 1er coup de meule pour le local lundi , yiiiihhhhhaaaaaa !!!! amities greg

merci les gars oui les liens je les connais , mais j ai du mal a me faire une idee avec ce type de photo . je les trouve absolument pas vendeur . comme j ai peu etre un bon coup a faire , j essaie de me faire une idee parfaite avant . greg

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salut dites moi les corses dans vos ports vous n auriez pas un sunseeker portofino 28 des annees 80 a 84 par hasard ??????? je cherche des photos + realistes que celle que l ont trouve sur le web . greg