greg 74

en dessous de ca , avec des plaques d acier classiques autant mettre une plaque en bois !!!!!!!!! c est pas mon vehicule , j ai deja un asthmatique , j en veux pas d un second greg

salut a tous ce post est en association avec trotrol , nous avons realiser ce montage sur son y61 sur la base de mon support pour y 60 *** cahier des charges : *** integrer un treuil et sa platine dans le pare choc d origine d un y 61 td 6 afin de laisser a la bete sa profil d origine. ceci avec le minimum decoupe et le minimum de partie saillante *** la theorie : **** se servir des poutres du chassis comme reposoir et utiliser les points de fixations ou aleasge existant pour fixer le tout *** fourniture : *** plaque metal epaisseur 10 , 650 x 250 corniere e = 10 , 100 x 100 x 8000 3 boulons hr 16 x 40 , pas fin + ecrous nylstop + rondelles 3 boulons hr 16 x 50 , pas fin + ecrous nylstop + rondelles 6 boulons hr 14 x 40 , pas normal + ecrous nylstop + rondelles options : les treuils chinois ou n etant pas de grande marque sont souvent livres avec de la visserie de bas etage , moi je la change = securite , donc : 4 boulons hr + ecrous nylstop + rondelles dont vous devrez determiner les cotes en fonction de votre treuil = fixation du treuil a la platine 2 boulons hr +ecrous 14 x 30 = fixation du guide sur les supports au moins 2 de ces boulons devront faire 10 mm de plus que ceux d origine *** realisation : **** 1) decoupez la plaque aux cotes suivantes 2) decoupez et percer les cornieres aux cotes suivantes 3) demontez le parce choc du y 61 4) demontez le crochet de remorquage avant (fixer au chassis par 3 boulons ) nb : nous allons utiliser ces 3 points d ancrages comme 1er points de fixation 5) percez a la scie cloche la plaque fermant la poutre du chassis cote chauffeur nb: - ceci va permettre d acceder facilement aux 3 trous existants sur le cote de la poutre . - ces 3 trous sont les jumeaux du point de fixation du crochet de remorquage sur l autre poutre , la seule difference c est qu il n y a pas de boulons soudes donc pas de filetage 6) passez les 3 boulons 16 x 40 dans les aleasages existants et les souder les tetes au chassis nb : si vous n avez de poste a souder , pas grave : c est juste moins simple pour serre les ecrous sur sur ces boulons . il vous faudra les maintenir avec une clef passee dans la poutre 7) fixez votre corniere cote passager sur la poutre du chassis avec les 3 boulons 16 x 50 en remontant en meme temps le crochet de remorquage 8) fixez la corniere cote chauffeur avec les 3 ecrous nylstop de 16 9) fixez la platine sur les cornieres avec les 6 boulons de 14 x 40 10) enlever la plaque d immatriculation du pare choc 10) positionnez votre treuil , remettez en place votre parechoc - marquez les points de percage des pieds du treuil sur la platine nb : il vous faudra peut etre meuler un peu la barre en metal tenant votre plaque suivant la largeur de votre appareil - percez votre platine - fixez votre treuil 11) coupez dans le morceaux de corniere restant 2 tranches de 60 mm de large option 1 : support souder a la platine 2 percages : 1 pour la fixation a la platine et 1 pour la fixation du guide option 2 : support fixer a la platine sans soudure 3 percages : 2 pour la fixation des supports a la platine et 1 pour la fixation du guide nb : ces 2 pieces vont servir de support au guide du cable 12) positionnez vos supports et votre guide bien centre par rapport aux percages correspondant aux pieds avant du treuil (et le plus en appui possible sur la tranche de la - marquez les points d ancrage sur les supports nb : 1 ou 2 suivant l option (1 sera forcement superpose avec le trou dans la platine) - marquez les points d ancrage du guide sur les supports - percez vos support 13) montez vos supports sur la platine et le guide sur les supports en utilisant les 2 boulons 14 x 30 (ou 4 suivant option ) 14) redemontez le tout , nettoyez , sablez pour notre cas (merci a mon ami claude : societe s.d.e. ) , peinture puis remontage general : la je laisse trotrol vous faire les photos car pour l instant les pieces sechent chez moi !!!!! et il vous fera la photo finale ps : -vous pouvez vous passez des ecrous nylstop mais dans ce cas la frein a filet obligatoire : les tractions lors d un treuillage sont enormes -utilisez des boulons hr (haute resistance) est un gage de securite pour les gens vous entourant lors d un treuillage , c est cher je sais mais ..... -les cotes sont donnes a titre indicatif , verifier bien sur votre vehicule greg

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proto sur base de 2cv ou de matra greg

oui gagne c est ca !!!! greg

non a vous 2 !!!! greg

et celle la ???? greg

peugeot 202 bh 1937 ou 1938 greg

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salut je sais que sur certaines dameuses (on ne se moque pas un - 40 en hiver a 3000 m cela peut se voir !!!) le reservoir de carburant a une double coque . dans cette coque il y aune sorte de laine de verre . il en est de meme pour les conduites gasoil . filtre a rechauffeur . additif go ou jusqu a 5 % de super : evite le gel go grand froid je monte en station ce we , j essaie d avoir des infos sur les systemes embarques sur ces machines . deja , essaie de voir les forums auto au canada ou meme alaska , ils ont plen de differents systemes (puisque par exemple ils tiennent leur voiture au chaud depuis la maison avec des systemes de chauffage) greg

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alors petit gars !!!! tu as bien travailler , jeune jedi !!! c est un bien jolies copier coller des miennes : bravo je vois que mes idees t ont bien servies. tu verras avec ca le tenue de route redevient normal et tu ne tires plus de l avant sur route mouillee. "yoda" lui etait au ski pendant que tu faisais joujou de la disqueuse et que tu embaumais madame greg

petite selection , special plein les mirettes maousse corones , mais que ca doit etre bon !!!!!!!!! comme 500 miles , vous etes pries de laisser votre cerveau au vestiaire http://fr.youtube.com/watch?v=gxMnDdsh7Pk http://fr.youtube.com/watch?v=fM6EN4n_SY8 http://fr.youtube.com/watch?v=7K3UoX9uyyk http://fr.youtube.com/watch?v=esufqQQEPDk&feature=related ce rapprocher des dieux , en regardant leurs enfants evoluer http://fr.youtube.com/watch?v=ToDJpIZYHas http://fr.youtube.com/watch?v=ooFqR_SqUMo&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=jx2R9--2QeI&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=lqHf3HMSiY0 http://fr.youtube.com/watch?v=8yX_uVQ9OKA http://fr.youtube.com/watch?v=s0Pw7vKtqpo&feature=related une vrai fin de saison : le water slide http://fr.youtube.com/watch?v=Yt6qRA0vuz0 si un jour vous pouvez , essayez ....... quand la montagne vous montre qu elle est belle comme rose mais aussi dangeureuse qu un cobra !! http://fr.youtube.com/watch?v=Y49x63jTvV8&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=B0RWLxOFGLY&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=O21wRQSpBug&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=ZAnC6AG63Qo http://fr.youtube.com/watch?v=S1Pi64I2wTU&feature=related