Bonjour,
Pour ma part je ne vois aucun intérêt car le co-pilote a le nez plongé en permanence sur le roadbook et le terratrip.
Bien souvent on n'a pas besoin d'une précision au mètre près ni même 50m...Personnellement les 2 ou 3 RB que j'ai fait, je me suis servi du compteur journalier qui m'a largement suffit.Avec des points gps (pas besoin d'en mettre à chaque carrefour) tu as le temps de respirer un peu plus.
Je pense qu'à une certaine époque, l'utilisation d'un terratrip venait du fait qu'il était plus économique d'acheter un terratrip plutot qu'un GPS. Ce n'est plus le cas aujourd'hui !!!
A+
-1- la c'est le pilote qui a le nez sur le compteur
-2- les gps n'existent que depuis 1994 énviron (24 satel)