xav31

voila le lien de gonzalve http://cabac.net/presentation.html

une rotule :rotule!! libre dans tous les sens =rotation cardan :libre sur 2 axes , H , V les tirants de pont n'admettent qu'1 axe de debattement :vertical autre sujet en mécanique P =charge S = section t = taux de travail ou contrainte admissible compression=flexion=cisaillement : P=S/t la section metal tient le 1er role donc pour avoir un Tube aussi résistant qu'un rond (et non un tube plein ) on doit avoir une section equivalente ou un module d'inertie egal ce qui améne a prendre un tube de + grand Dia que le rond mais on gagne en poids,la piéce est + légère

y en a qui retourne leur veste 1 chaine a gauche 1 a droite et tuva tout droit tout d'un coté tu tourne en rond

pour les prix regardez la http://www.marinesuperstore.com les anglais sont européen

avec le sirocco dans le dos

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le trol est de base un 2 Rm donc les chaines sur les Rm a l'arriere nissan se couvre en 4 x4 les chaines sur les roues motrices et directrices donc a l'avant si l'avant patine et que tu ais les chaines sur les roues arriéres la propulsion va te pousser sans que tes roues directrices remplissent leur office et tu vas dans le decor les autoritées laissent passer sur routes enneigées conditions "normales" les vehic a pneus contact (thermogomme) et 4x4

le 276c est polyvalent route et guigage vocal et raid avec Maritime et routière Nombre de points de route ("way points") 3000 points de route Nombre de routes 50 routes réversibles Cartographie intégrée Oui Autonomie de 5 à 15 h Mémoire extensible jusqu'à 256 Mo Dimensions 14,5 x 8,1 x 4,8 cm Notre avis complet Polyvalence: tel est le maître mot qui semble avoir primé lors de la conception de ce modèle de chez Garmin. En effet, ville, route, mais aussi 4x4, bateau, il sait tout faire. On apprécie l’interface USB, un plus notable en matière d’ergonomie par rapport à son prédécesseur le 176C, mais le meilleur se trouve du côté de sa fonction de guidage vocal qui prend toute sa dimension lors d’un usage sur route. De très nombreuses fonctions (prise en compte du sens des rues, correction d’itinéraire en temps réel, etc.) sont également disponibles sur le 276C, ce qui explique son prix un peu élevé : c’est donc un modèle réservé aux connaisseurs. si tu veux un 176c pas de guidage vocal mais excellent pour le raid WAYPOINTS Total: 3000 avec noms et symboles Proximité: 10 (définissables) ROUTES 50 routes réversibles de 50 points chacune plus le mode TracBack™ TRACBACK™ Route retour automatique ENREGISTREMENT DU TRACE Max. 2500 points, mémorisation de 15 tracés de 500 points max. SYSTEMES GEODESIQUES 107 COORDONNEES Lat/Lon, UTM et grilles anglaise, irlandaise, suisse, suédoise et allemande, MGRS etc. Caractéristiques du traceur / cartouche enfichable BASE DE DONNEES Carte routière internationale intégrée (Europe, Afrique, Proche-Orient) avec fonction zoom CARTOUCHE DE DONNEES Cartouches BlueChart déjà préprogrammées ou cartouches chargées avec cartes marines BlueChart ou cartes routières MetroGuide depuis CD. ECHELLES DE CARTES 28 échelles de 5 m à 1200 km Caractéristiques du GPS RECEPTEUR GPS Récepteur 12 canaux parallèles PhaseTrac12™suit et utilise jusqu'à 12 satellites pour calculer et actualiser la position, compatible DGPS et correction automatique WAAS (EGNOS en Europe) TEMPS D'ACQUISITION DU GPS A chaud: Env. 15 secondes A froid: Env. 45 secondes Autolocate: Env. 5 minutes REACTUALISATION 1 seconde en continu PRECISION position 15 m RMS, 1-5 m RMS avec récepteur DGPS (en option), 1-3 m avec WAAS/EGNOS PRECISION vitesse 0.1 noeud RMS (en vitesse stabilisée) DYNAMIQUE DE POURSUITE 6g INTERFACE NMEA 0183 et corrections DGPS RTCM 104 ANTENNE Démontable, prise pour antenne extérieure ALARME SONORE Ancre, arrivée, proximité, écart de route, réveil Alimentation TENSION 4 piles alcalines AA ou 10 à 40 volts DUREE DE VIE DES PILES Jusqu'à 16 heures (sans éclairage) Caractéristiques physiques DIMENSIONS 86 x 157 x 57 mm POIDS 340 g ECRAN 78 x 57 mm, LCD FSNT à 16 couleurs (320 x 240 pixels), rétroéclairage BOITIER Etanche selon norme IPX 7 TEMPERATURES SUPPORTEES -15° à 70° C CONSERVATEUR MEMOIRE Stockage des données illimité, sans pile mémoire

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ressorts pneumatiques http://www.contitech.de/ct/contitech/themen/produkte/luftfedersysteme/pkw/pkw_e.html

sur l'ensemble du parcours la conso est des plus raisonable pour la partie dunes et sable la coso a été de combien

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les inserts http://www.directindustry.fr/prod/simaf/ecrou-cage-28445-218165.html

aprés la photo enléve les manilles et entre le 2 oreilles tu fixe un tube de 50 le tout en noir super et le tube démontable pour fixer les manilles pour sortir les copains autrement il bosse bien ton frerot

un pda routier ne relévera pas tes traces a chaque appareil sa fonction ou alors il taper dans le haut de gamme a + 1000€

tu peux voir avec CartoExploreur

c'est un modele de pied comme ca que tu cherche

c'est ca ou un semblable a la marque prés pour le sertir dans le trou ou tu l'a inséré tu te serts d'une vis du même dia et même pas que ton insert et + longue ( dia 6x100 L 30)et de bonne qualité mecanique une BTR ferait bien l'affaire tu mets une rondelle entre l'insert et la tête de ta vis et tu visses ta vis ton insert ne doit pas tourner, apres contact tete rondelle l'insert doit commencer a se sertir c'est a dire le fut taraude va remonter et s'écraser sur ton support et faire un joli bourrelet comme tu ne peux controler le serrage 2 a 3 mmsous le tete de vis doivent etre suffisant si tu as un controle visuel tu peux controler et affiner aller au boulot

il n'y en pas j'irais voir a" Punt de Trobada" demain je te tiens informé

regarde la le lien est un peu long http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.bayo.com/produits/ram-b-148-ga7_p.jpg&imgrefurl=http://www.bayo.com/navigation_gps/index.php%3FArticle%3D2481&h=160&w=160&sz=12&hl=fr&start=22&tbnid=2fBZg2lMeoqQlM:&tbnh=92&tbnw=92&prev=/images%3Fq%3Dsupport%2Bventouse%2Bgps%26start%3D20%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26lr%3D%26rls%3DGGLR,GGLR:2006-08,GGLR:en%26sa%3DN

ouaaais,mais tu t'en mets plein la barbe mon capitaine

bien vu Bargeot 25 l dans les dunes est une sage estimation qui te donne un peu de marge en cas de jardinage 22 est plus réaliste mais mieux vaut prevenir que .......pousser

220 cv dociles et bien dressés

tu les as payes les courtes alors pourquoi ne pas s'en servir il y a des coins ou tu passeras en 4 ou 5 éme a 2000tr en courte avec de la reserve sous la pedale et pas en 1ére longue a 3000tr ton couple moteur va s'effondrer dans le sable tu demarre en 2éme courte