xav31

un modele tristement celebre

ou mettre le ticket de parking

pour des passionnés le Dakar n'est pas mort la legende est perpétuée depart de montauban, pas de notion de vitesse ,surtout orientation image clicable

Santé :betm13: :betm13:

tu peux toujours te joindre a CNS

te lamente pô........... sous le soleil....... ...pani pwoblèm'

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Ne pas confondre avec une antenne pour GPS il faut une antenne GPS usb SirfIII

faut se faire vacciner

te faut connecter un lecteur cd externe

pour les dimensions et equivalences voir ICI

Sacré genie Sbarro .equiper un 4x4 de roue d'avions en 20" ou s'attaquer au mythe Ferrrrrrrrrrrrrrrrari (fautt rouler les rrrrrrrrrrrrrr) Développée sur la base d'une Ferrari 365 GT4 2+2, Le gain de poids de 500 kilos impressionne surtout ramené aux 350 chevaux du roadster. bonjour Alain on se fait une petite Réunion et bon décollage

Que dites-vous ?... C'est inutile ?... .................. Je le sais ! Mais on ne se bat pas dans l'espoir d'un succès ! Non ! non,............................ .................................................... c'est bien plus beau lorsque c'est inutile ! E Rostand

voila l'article qui ma fait reagir et avec des mots differents je suis d'accord avec toi Ringardisation La ringardisation de la pratique des loisirs motorisés, annoncée il y a deux ans déjà par Jean-Pierre Courtin, semble en passe de se réaliser. Les loisirs motorisés seraient-ils en train de mourir de leur belle mort ? Cette année 2010 semble marquer l’agonie de manifestations que nous avons combattues, et dont on pouvait penser qu’elles allaient encore nous donner, quelques années durant, du fil à retordre. C’est d’abord la Croisière blanche qui meurt. Le site des Grands randonneurs motorisés (oxymore ?) annonce la fin de la Croisière blanche toutterrain et son remplacement, en 2011, par une randonnée de véhicules anciens sur routes ouvertes à la circulation. Ensuite, laTransvalquad, doublée cette année par une Transvalmoto, n’a réuni qu’un nombre dérisoire de véhicules, en chute libre par rapport aux effectifs mobilisés il y a ne serait-ce que cinq ans. Cela laisse planer un doute sur la pérennité de cette manifestation. Enfin, le salon du 4×4 de Val-d’Isère, rendez-vous emblématique des amateurs d’engins bruyants et polluants, n’aura pas lieu cette année. Comment expliquer cette désaffection marquée pour des loisirs qui envahissaient encore les espaces naturels il n’y a guère ? Deux facteurs se conjuguent pour aller dans le même sens, celui d’une diminution de la pratique des loisirs polluants de ce type. Le premier est l’impact des manifestations que nous avons animées . Avec des organisateurs qui commencent à se lasser d’être condamnés par les tribunaux, et des pratiquants dont le plaisir de vrombir est gâché par les porteurs de drapeaux et de banderoles que nous mobilisons, l’enthousiasme diminue fortement pour la mise sur pied de tels évènements et leur fréquentation. Le second est la progression de la prise de conscience environnementale, et la pratique des loisirs motorisés qui, chez les catégories socioprofessionnelles aisées, était naguère un signe de réussite, est maintenant un symbole d’appartenance à la « beaufitude ». Seuls les ringards vont encore pétarader dans la nature ! Nous allons tout faire pour prolonger et amplifier ce mouvement, notamment dans le Massif central, qui reste encore une terre d’élection des motoristes de tout poil. Hugues Thiébault, Président de Mountain Wilderness France

la seconde la Turbotraction mais laisse nous le temps de repondre..on bosse nous

il a du drolement se presser le citron l'ami Sbarro pour sortir un engin qu'on ne voit que dans les BD

ben oui .une deuche a reaction.

pour eviter ce genre de probleme : une solution , on reste dans son salon et sans fumer , gaz coupe et disjoncteur coupe !!!!! alors tu raccroches tes pitons et ton piolet ...mais quand l'hopital se moque de la charité ça me herrisse des cons tu en as de tous les bords et un peu d'indulgence pour que tout le monde vive en bonne entente

cabrio sur base 2cv

bonjour mon ami ;le mieux cest de naviguer sous pavillon belge tu nas pas besoin de permi amicalement Permis mer cotier

suite aux attaques incessantes de Mountain Wilderness qui attaque les randonnées 4x4 ils peuvent parler de non pollution, combien de pratiquant de la montagne laissent leurs détritus au bord des sentiers et chemins et que les 4X4 en passant ramassent alors que la pratique du 4x4 ne coûte pas un centime au contribuable a combien revient un hélitreuillage un secours en montagne une recherche en avalanche une alerte et recherche en montagne qui engagent des vies humaines pour porter secours aux Conquérants de l'inutile mesurer le taux de pollution et le coût du denier public alors les ringards ils sont où

....................SAAB???????????

Image et carte du pays - Régions déconseillées Les régions formellement déconseillées sont indiquées en rouge. Les régions où les déplacements doivent être effectués en groupe et avec la plus grande vigilance sont indiquées en orange. Toute la zone frontalière nord comporte des risques de mines. Seule la piste côtière vers Nouadhibou a été déminée.

La Jeep Poncin.... réplique de Jeep MUTT équipée d’un moteur Renault, le 2,2 litres essence à injection équipant la R25, R21 et l’Espace offrant 95ch

Il s'agit d'un K -111 , construits par General Motors en Asie la version civile est le Rokstar