xav31
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Vos pannes / nos remèdes
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Une moderne
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bleu france ...gordini" le sorcier" base simca revue et corrigée par Gordini une Simca/Gordini type 8 de 1939 . moteur 4 cylindres de 1220 Cc qui developpe 74 CH ,vitesse160 Km/h.
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..........comme en aviation les français ont été leaders et a la pointe de la technologie c'est vrai la dispersion des constructeurs a effrité les performances de commercialisation nous sommes de mauvais commerciaux les constructeurs n'ont jamais attaqué le segment des 4x4 même au plus fort du marché le devloppement de SUV est arrivé a un moment ou la restriction energetique impose des contraintes, pour le modele: marchait bien avec un 1.1l bien de chez nous
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un bô coupé mais 1 seul exemplaire pourtant il avait de l'allure ,mais les français ont toujours été timides en réalisation , rouge français qui tache
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donc c'est le pilote qui est au MBlanc si maintenant ils mettent de fausses info sur le net a qui se fier tout content de ma trouvaille je n'ai pas fouillé plus loin vuillet avec moteur 403 1468 cc sont rare avec cette motorisation
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Coupé VUILLET en action au Mont Blanc
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Ouais, mais moi la vidéo me restait sur les bras... La prochaine fois c'est un tour de CG, en vrai ! Mais je comprends pas pourquoi les gens hésite à monter avec moi, déjà cet été, Xavier a fait la moue... Santé ! ..moaisssssssssss tu m'as pas proposé , (de toute façon t'as vu j'etais trop occupé que des ennuis) avec ton reglage de siege serai pas arrivé aux pedales tiens j'en ai trouvé une belle verte ,pour tes souvenirs
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Moi je pense qu'il s'agit d'une Salmson Type :2300 SAnnée :1953Cylindrée :2320 cm³ Puissance :110 ch.Moteur :4 cyl. en ligne à 2 arbres à camesQuelques caractéristiquesCarrosserie cabriolet 2 portes, 2 places. Cette automobile est un prototype unique, réalisé suivant un dessin de Philippe Charbonneaux. Cette barquette a une carrosserie en matière plastique, comme on disait à l'époque. santé la cg bleue je l'ai vue cet été
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je zape j'ai des visiteurs english...des amis de 50 ans
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bon j'ai fini ma sieste.............. trop fort Cilibul............je confirme American LaFrance speedster 1927
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'etait une autre epave plus caracteristique des LRDG ensuite une belle jaune made in USA postée plus haut l'epave
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je pense qu'il s'agit du Corbitt White etant resté fidéle a ses jantes a rayons comme posté plus haut
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dans le yellow avec un panier pour le toutou
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moi je l'ai mis en aspi directe sacré bruit d'aspiration à l'accélération en attendant de le mettre dans la boite à air étanche couplée à un schnorkel http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=69050&highlight=filtrea+air
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............je parle de White .................et tu me mets un Yellow et un jeunot en plus
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pour toi cilibul une autre bien sablée au pays des raids pharaoniques en 2ème le camion White 10 Ton 1942
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comme le port salut .............. bien
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une jante de ce véhicule avec un indice precieux
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faut faire la différence entre un tuyau flexible annelé et un tuyau flexible tressé (monte d'origine) le 1er peut s'emboiter sur le tuyau d'échappement mais l'étanchéité n'est pas parfaite le 2eme demande des pièces de raccordement soudées à la tresse adaptées aux interfaces correspondantes dans les 2 cas sont en Inox pour meilleure tenue T° et oxydation
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................plutot un camion utilisé par les LRDG durant la WW2 voir les rats du desert http://blindkat.hegewisch.net/lrdg/lrdg.html
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ce qu'il en reste après une mine et un bon sablage année 42/45 désert libyen
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youuuuuuuuuppiiiiiiiii tu vois tu connais les belles Americaines
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Graham Paige Coupé ? Et pour la date : 1929 ?
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