patrolalex
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cela date de 1 mois il est il est aller au maroc avec est sa le fait plus donc reglé
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j ai un pote qui avait pareil sur son grand cherokee lais lui sa guidonner il etait obliger de freiner a mort il a équilibre sa le fessait moin est le dernier truck qui la fait c est mettre un amortisseur de direction plus dure est depui sa le fait plus
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est les 33 tu en fait quoi
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nous a mimizan il y a des endroit tu peux meme pas y allé en cheval car sa abime le chemin, un cheval pourtant sa pollue pas -
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non je connaiser pas
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j ai une question les patrol baroud 3l3td d origine ils ont des jante en 15 ou 16
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sa va lui faire un look d enfer juste les pneu pas asser large mais il et quand meme beau
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bonjour http://www.leboncoin.fr/vi/29681877.htm?ca=2_s vous pouvez me dire si se twister est bien pour un patrol 3l3td
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bonjour je vous posse une questions sur les pneu qu il faut avoir dans le sable, il doivent etre comment large/fin/grand petit... merci d avance
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ok je le change pas celui de l arriere ou il est tro plié
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ok je le fait ce week end
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le probleme c est que les pneu monter sur les jante en 15 sont des 31/11.5/r15 donc les pneu passe pas je crois
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c est celle de l avent mais du patrol qui fait pas de 4x4 comme sur l autre on n en na pas c est bien c est crocher
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le premier et celui de l arriere du patrol pour fait du 4x4. on peut tirer dessus meme vue la tete qui fait ou pas
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c est sur une annonce que j ai vue Super Swamper TSL SSR 31x10.5x15 comme on n est d origine on va pas mettre tro gros
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sa sachéte ou un crochet pour devant ou sinon je le demonte sur l autre patrol qui lui fait que de la route
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c est un crochet souder ou ....
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il sont bien pour le sable mieu que des guyanne
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il sont bien pour quel type de terrain