Voyageur56

Le cadre pres a etre vissé sur la fixation arrière de la baquette. Puis en place. (on voit aussi que le coffre en bois est en place et comment il tiens.)

La cadre fixé sur la ceinture de sécurité. on voit aussi le percage pour le siège

Y a longtemps que personne n'a posté sur son aménagement. Voici the ultimate. Cahier des charges: Faire un raid à 3 personnes dans un court avec un Troll qui a plus de 230Mkm (faut enmener quelques pièces au cas ou) Raid en autonomie limitée (sud Tunisie) emport des plaques à sable et tout le merdier (high lift, compresseur, roues de secours, matelas -des vrais pas des salopperies gonflables- la bouffe, le carburant, frigo etc... Avoir un max de rangement Couchage extérieur. Il faut virer la banquette arrière et conserver les boulons de fixation avant. Il faut dévisser l'ancrage bas des ceintures de sécurité Il faut enlever 1 seule des 3 vis des 2 fixations (droite et gauche) de l'arrière de la banquette Faire un cadre soudé et percé aux bonnes dimensions Ce cadre va recevoir un coffre et un siège. Le siège ne devra pas s'arracher à la premiere dune. (le coffre non plus!) Photo 1: le cadre fixé sur les fixations avant.

Un grand merci voyageur 56, Tes renseignements me sont précieux, j'attends pour les coordonnées demain. Finalement, cela ne sert à rien de trou se casser le c.l pour les places de bateau. Quand tu dis c'est pas ça le problème, tu pense à quoi Bon Dimanche. Jojo La douane! C'est vraiment une bande d'incapables: a certaines dates tu peut rester bloqué des heures Exemple: en 2005 on est rentré dans le port de tanger à 14h, on est sorti du port de Ceuta 26h plus tard. C'était fin aout avec tous les marocains qui rentrent du pays. A d'autres moments ca passe bien. Tiket chez Guttierrez: N36 10.450 W5 26.280 http://voyageforum.com/voyage/ferry_pour_maroc_en_camping_car_D2180803/ A+

Je te file les coord demain quand je serai au boulot. Sinon, aucun risque de place. Réserver ne sert strictement à rien et c'est pas parceque tu as réservé que tu est prioritaire pour monter dans le bateau! Pour finir il y a au moins 5 ou 6 compagnies qui ont un départ toutes les 2 à 3 heures, donc ca laisse du choix. Les gichets officiels de ces compagnies sonttoutes à lenmarcadère. A Ceuta tu peut pas les louper, c'est tout au bout comme dans une garre. A Tanger c'est a lentée du port. Faut pa s'inquiéter pour les billets, c'est pas ca le probleme!

En cherchant un hotel le soir en espagne, on s'est arreté dans un petit village super. Au bistrot: 2 binouze + 2 cocas + tapas a gogo pour... 5€

Voir ici après les photos pou les réponses. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=60462&start=0 A vérifer sur mon GPS, mais oui ca doit etre ça: 1400km le premier jour... c'est que de l'autoroute, à 120/130 ca se fait bien: un peut plus de 11 ou 12h de conduite à se relayer à deux. Pause pipi autorisée uniquement pendant que je fais le plein, pause casse croute 1/2h maxi Et le soir un hotel sympa à pas cher: ca permet de rouler de nuit sans avoir à perdre du temps pour trouver/monter un bivouac... pas de temps perdu à ranger le bivouac, pas de risque de vol (véhicule dans la cour privée de l'hotel) et une bonne nuit avec douche. Prix bateau: les deux seules vrai combines c'est Tiket Gutierrez qui a souvent des promos (tu peut trouver de l'aller retour pour 2+ voiture à 120€ et meme moins, mais à certaines dates seulement) ou au cabines officielles du terminal du port. L'avantage de la seconde formule: tu choisi la compagnie qui a le prochain départ: attente 1/2h

Salut Jojo, En novembre je suis parti à 6h du mat de Lorient (tu as déjà 2h de moins pour faire Lorient Nantes) et j'ai dormi à 150km environ au sud de Madrid. Et le lendemain je dormais à Chechaouen! (on y était vers 17h

Tu pourra pas voir celui de Merlin en tout cas... un peut de magie à la lisiere de la foret de Brocéliande et il a transformé son Patrol en bon état en HDJ cassé Il est plus épais et surtout il a les ailettes plus écartée et souvent horizontales de manière à mieux évacuer le sable et éviter ainsi son encrassement et pouvoir le nettoyer facilement. Mais un radia propre est suffisant. Pour qu'il soit propre il faut le démonter entierement sinon il est impossible de nettoyer le bas du radiateur.

COMANAV, revendue par CMA CGM. Maintenant la COMANAV appartiens à COMARIT Citation: CMA CGM confirme la vente de l'activité passagers de la sa filiale marocaine COMANAV, dont le groupe français a le contrôle depuis mai 2007. « Il s'agit de concentrer l'activité de cette filiale sur le transport de marchandises plutôt que sur les ferries »', explique-t-on au siège de CMA CGM. L'activité de transport de passagers a été vendue, pour 80 millions d'euros, a compagnie marocaine COMARIT. En mai 2007, les autorités marocaines avaient donné leur feu vert à la reprise, par CMA CGM, de 52% du capital de la Compagnie Marocaine de Navigation (COMANAV), les 48% restants étant détenus par la Caisse de Dépôt et de Gestion et à la Banque Marocaine du Commerce Extérieur. Créée en 1946 et première compagnie maritime du Maroc, COMANAV opère dans le domaine du conteneur et du conventionnel en Atlantique et en Méditerranée avec, notamment, des services hebdomadaires desservant Le Havre, Anvers, Rouen, Dunkerque, Rotterdam, Marseille, Malte, Agadir, Casablanca et Tanger. Comptant 9 ferries en 2007, la compagnie réalisait un trafic annuel de plus de 800.000 passagers.

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Et si tu roule pas tu paye aussi (le stationnement et les PV de stationnement). Sauf chez nous! Ici on est encore au disque de zone bleu, et il n'y a que très très peu de PV pour ça. En gros, ici tu prends un PV uniquement si tu gene Ou si tu n'as pas une immatriculation Bretonne Nooon, pour tout le monde pareil .... .... sauf les 75 et les environs

Et si tu roule pas tu paye aussi (le stationnement et les PV de stationnement). Sauf chez nous! Ici on est encore au disque de zone bleu, et il n'y a que très très peu de PV pour ça. En gros, ici tu prends un PV uniquement si tu gene

C'est très utile un radar fixe..; pour faire secher sa poubelle. Sinon j'ai une autre solution contre les cons.

C'est l'importation temporaire de véhicule Celui ci oui il est obligatoire. Tout le monde le fait sur le bateau ou à l'arrivée, mais si tu le pré-rempli sur le site woueb ci dessus tu gagnera du temps à l'arrivée au Maroc. (en Novembre dernier, le douanier m'a fait passer devant tout le monde car il n'a qu'à scanner ce papier pour te libérer, alors que si tu le fais manuellement sur le bateau, le douanier doit ensuite tout re-saisir) A la douane ils te filent un papier que tu devra absolument conserver jusqu'à la sortie, sinon risque de probleme. Nécessaire aussi. Tu les trouvera également sur le bateau. On trouve ces papelards également au départ et à l'arrivée. Et tous les rabateurs hyper collants pour "t'aider à passer plus vite"... et surtout te sous tirer quelques euros.

Tu dois pouvoir trouver sur Nantes. Sinon demande à Merlin, il y a un gars sur rennes qui lui fait ses radiateurs Afrique. De mémoire environ 200€ pour un radiateur Afrique de Troll.

Meuuuuh non, ils t'aiment bien à la SNCM... enfin, c'est juste une bande d'incapables qui n'aiment que ton porte monnaie. Faut juste monter le premier dans le bateau sinon les derniers ils restent sur le quai. Une seule chose est certaine avec eux; ca coute cher et on est jamais sur de partir. (et ca leur prend 6h pour te rembourser si tu est resté sur le quai )

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Bonjour Sans vouloir relancé la polémique Chinois or not chinois, vous pensez que le matériel soit disant Australien vient d'ou ? Que les Australiens sont ennemis de leur interets et qu'ils fabrique tout eux mêmes ? Les pieces techniques ( suspensions etc...) ok mais le reste fabrication pour la plupart Chinoises. A méditer ...... Et pour ajouter de l'eau au moulin juste un autre exemple: Aker Yard (l'un des plus gros chantier naval Européen) appartiens maintenant aux Chinois. De meme que Baudouin (le plus gros motoriste français) viens d'etre racheté par les Noiches...

Et pour OZI c'est déjà fait aussi: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=62884

Oui le bivouac est interdit. Si tu te fait chopper c'est comparution immédiate au tribunal je crois. Et il me semble qu'il faut payer d'avance les frais de tribunal... Vraiment un pays de con ou tu raque à mort. Ils ne veulent que du tourisme haut de gamme... Mais qu'est ce que c'est beau!

Ayé j'ai retrouvé le bazard de la croatie. Après etre passé à Pula, tu peut aller sur l'ile de Kverner. Deux bivouacs possibles: N44 55.558 E14 25.947 Entrée de champs, Attention, d'autres risquent d'arriver après vous et de se mettre dans le passage (tant qu'a faire) et plus moyen d'entrer ou sortir jusqu'à ce qu'ils levent le camp. N44 51.847 E14 21.546 près (dans) une chapelle proche de Zadar. N44 14.430 E15 10.825 en venant du nord on voit l'endroit sur la droite en contrebas. Il faut continuer quelques km sur la route vers le sud, puis remonter vers le nord par la piste. L'un des plus beaux bivouacs. Dans le meme coin: N44 13.852 E15 10.730 Au sud de Zadar: N43 54.637 E15 31.445 Face à la presqu'ile de Korkula au nord de Dubrovnik: N42 57.923 E17 30.518 Sur Kurkula tout au bout de la presqu'ile: N43 01.488 E17 02.084 Voilà, c'est tout

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=25162&highlight=croatie

Y en a pas plus qu'au Maroc ou en Algérie... suffit de ne pas aller dans ces coins là!

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