Voyageur56

Bien dit!

Ahhh, j'ai oublié de dire aussi: la plupart des emirs aident les populations de leur pays, contrairement à Sarko qui nous pompe la moelle tant qu'il peut.

Je l'ai: http://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Nero_(yacht) Allez je vais bosser. Juste pour le fun, le prochain qui va faire parler ce sera celui là: Ethereal (Royal Huisman) un bateau "vert": Un "petit" quetch de 58m dont les émissions/rejets sont réduits de plus de 20% par rapport à un autre yacht de meme taille. Qui à dit qu'ils ne faisaient pas d'efforts? (Je peut vous dire en tout cas que leur porte monnaie il fait des efforts pour arriver à ces performances )

Sur les méga yachts (de plus de 80m de long) on trouve parfois des annexes ... de 25 ou 30 m de long. Et sur les annexes, il y a des annexes: genre le semi rigide de Merlin (mais en bon état ) avec 100 ou 200 cannassons au cul. Si je retrouve je vous mets la tof de celui qui a une piscine à débordement.

Ben oui c'est beau vu de la mer, en tout cas c'est plus beau que vu de la terre Sinon pour The Palm, le projet est pratiquement terminé, Il y a the palm 2 et 3. Mais the Palm c'est pour les pauvres (vous avez vu ils sont les uns sur les autres) Y a mieux, y a the World: http://guide.theemiratesnetwork.com/living/dubai/the_world_islands.php Là tu achete toute l'ile, certaines sont grandes alors elles seront divisées à 2 ou 3 acheteurs. Perso j'acheterai bien Sarko land, je gouvernerai surement mieux que l'aut' crétin. Sérieusement, question dimensions, The Palm c'est du pipi de chaton a coté d'zeworld Pour le litoral, très peu d'influence: tout est créé avec du sable déposé au fond de l'eau. Sachant que le fond de l'eau a l'origine c'est du sable... ils ne font qu'émerger les fonds. Mais effectivement, comme dit plus haut, les émirs ils ont mieux que ça: Avant ils se faisaient construire des super yachts (ils ont déjà des yachts, des chateaux, des jets privés, des ferrari, des hélicos etc... le tout au pluriel), mais les yachts c'est hasbeen. Le must c'est un super-sousmarin En gros c'est un méga-yacht, posé sur une coque de sous marin avec beaucoup de hublots, et le tout peut plonger. Ca c'est trop de la balle! Pour finir: le plus grand yacht privé du monde est actuellement en construction: plus de 200m de long pour 12 cabines si mes souvenirs sont exacts. Avant c'était celui là avec "seulement 160m de long: http://www.yachtforums.com/forums/special-features/2915-worlds-largest-yacht-525-platinum.html Dans l'article il font référence à Octopus, c'est le bateau actuellement en calle à StNaz pour refit (c'est l'un des super yacht du copain de Bill Laporte)

Vas y fais peter les tofs des contre exemples.

Au Maroc par exemple et en plus tu paye 75% d'impots en moins: Il suffit de domicilier ta retraite au Maroc et de vivre 6 mois dans le pays.

Pareil ca m'intéresse... mais y a pas une limite d'age? Car ca ne correspond pas aux infos que j'avais obtenu. Mais si c'est possible je ferai bien un Lima-Nouméa-Calgary. Sans dec...

Exactement la meme situation pour moi et j'y ai pensé avant toi ... et ben saches mon pote que tu te fera mettre bien profond et que comme tu aimes celà ils t'en mettent un sacré coup... bien a sec au début, puis ils ajoutent la vaseline petit à petit pour mieux continuer. Bref tu va etre au chomdu pendant 2 mois maximum, après tu va au boulot ou tu sera au RMI. Donc tu as cotisé bien comme il faut, c'est bien mon petit t'es un brave gars, mais après tu peut aller te faire mettre! Moi m'en fou, je vends tout* et je me casse... normalement dans 2 mois je suis à Lima Via la Colombie et l'Equateur *Reste à donner une 205 pourrave mais qui roule, un lave linge qui lave. Reste à vendre 2 ou 3 trucs: seche linge, frigo... Je garde le Patrol Au revoir, au revoir président! Quand au gasoil en Algérie, il était à 0.15€ en mars 2007 (deux fois plus cher qu'en Libye) En attendant je suis avec vous pour nous faire entendre.

Oh Fach' ... y a longtemps qu'on t'avait pas vu dans le coin toi. Ca va? Et guarde le ton troll... on va se faire la route des Os en Russie l'an prochain. L'info relevée sur un autre site: "Tous les véhicules neufs mis en circulation après le 1er juillet 2006 sont concernés par cette surtaxe, qui s’appliquera également aux voitures d’occasion dont la première mise en circulation est postérieure au 1er juin 2004. Le nouveau propriétaire de la voiture devra donc s’acquitter de cette taxe additionnelle sur la carte grise. Par ailleurs, une taxe spécifique a été mise en place le 1er janvier 2006 pour les véhicules de sociétés." Mon vieux il est de 1994, donc pas de taxe. Il va reprendre de la valeur du coup!

Moi je fais pareil: tant que mes distributeurs ne boycotent pas mes produits, j'augmente les prix. Comme personne ne fait rien... pourquoi se priver! "Roulez au rouge, roulez à l'huile, arretez de payer vos impots, vos PV, vos taxes plutot que de raler... agissez, manif, blocage d'autoroutes et de trains etc..." Tant qu'on acceptera ce genre de conneries... ils vont continuer. Moi je me barre à l'étranger dans peu de temps.

Inutile... systeme démonté, réservoir enlevé: le probleme est que un Patrol court c'est... court. Manque de place, donc j'ai démonté. Et je fais comme l'Anchanteur: je démarre au Gasoil, et quand le moteur est chaud je fais le plein avec de l'huile, je crame tout le réservoir et je refais le plein au gasoil avant de m'arreter. Ce n'est valable que pour des longs déplacements Pour les petits déplacement j'utilise la 205... qui marche très bien à l'huile, sans AUCUNE modif!

Tiens j'avais pas vu tout ça. Alors oui, le BFMuds en 33 ca le fait très bien sur un 60 légerement boosté... en tout cas sur un court, (je ne serai pas assi catégorique avec un long... à essayer) Bien dégonflé à 0.6 ou 0.8 c'est des vrai chenilles sur un court. (juste faire attention au déjantage... mais j'ai toujours ma bombe de WD40 pour rejanter ) Il y a quelques années on a fait un p'tit bout de Libye, en 31/10.5/15 en AT et ben c'était pire: crevaisons et moins de portance. Perso j'ai appris à conduire avec des 33Muds et je passe partout et celà me suffit, je ne changerai pour rien au monde. Et pour la photo juste au dessus , j'ai pas dis que je passais toujours du premier coup et là en plus c'est en faisant le con..; juste en bas du trou y avait la bouteille de pastis, valait mieux un tankage que de niker la boutanche non? Et Merlin, je te ferais remarquer que quand je dis que pour pas tomber dans le trou il faut razer la touffe, ca veut pas dire passer à 1 mettre. (Si tu fais ça à la maison j'en connais une qui doit raler! ) L'avantage du 31: on peut (difficilement) trouver en Afrique du nord des chambres à air pour mettre dedan alors qu'il est pratiquement impossible de trouver des chambres en 33.

Tu as eu le temps de comprendre maintenant?

Alors? C'est monté ou il a fait trop chaud?

Tu as un Patrol Y60: Ref Koni raid: http://www.koni.com/254+M5d637b1e38d.html Il faut prendre les 90-5370 pour l'avant et les 90-5371 pour l'arrière. Pour le décanteur, ce n'est pas absolument nécessaire sur un Y60. Mais si tu veux en acheter un quand meme, il y en a ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55409 Au Maroc il y a plein de choses à faire (faire une recherche sur internet)... a acheter aussi. Dans toutes les villes, et meme dans les campagnes: pour les tapis, voir carpet-land, pour des godasse voir babouche-land, pour de la vaisselle voir à céramic_land, tu as aussi cuir-land, ferraille-land, touriste-land, chichon-land, beef-land bien séparé de cocote-land et de salad-land, il y a aussi pétasse-land (essentiellement à Marrakech et Casa), etc ... et tout se négocie au 1/3 du prix annoncé au portefeuille à pattes! (... enfin j'ai pas essayé de négocier le prix des putes, c'est pas mon truc et en général j'y vais avec mon casse croute) Principe de négo: Commencer par diviser le prix par 4, et ne jamais remonter au delà de 1/2 du prix de départ. A ne pas faire... ??? Non... il faut tout faire. Il n'y a aucun danger au Maroc. On trouve de l'eau fraiche partout (dans toutes les boutiques) pour 5 Dirhams, on trouve de l'essence/gasoil partout, de la bouffe partout... Yallhah

Moteur: Il ne doit pas chauffer (vérification/vidange du circuit de refroidissement, démontage/nettoyage du radiateur d'eau) Il ne doit pas avoir de fuite d'huile (c'est pas un Land ! ) Si tu es certain que ton moteur est OK, alors roule. Si tu as un doute, tu dois vérifier avant de partir. Vidange/nivaux huile moteur, boite de vitesse, transfert, pont avant et arrière, liquide frein etc... Sur le moteur, aucun extra a faire. Il faut juste qu'il soit fiable. Pour acheter, avoir une idée des prix, tu peut regarder ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=43 et là: http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=56 En gros, des ressorts renforcés en +5 ca coute 100 à 150€/piece neuf. Les amortos en +5 neufs les moins cher en koni Raid c'est ici: http://www.pourchier.com/ (il y a une remise pour les membres de PGR) Les pneux neufs, non montés les moins cher c'est "allo pneu" sinon il y en a vendre à la brocante d'occasion. Je te conseille du 33/10.5/15 ou 33/12.5/15 ou en 285 c'est kif kif.

Pour le Maroc, il n'y a pas besoin d'une prépa très importante (un trol d'origine le fait très bien), mais si tu veux changer tout ça, alors il te faut: 1.) Ressorts renforcés +30% de rigidité au moins (+50% c'est mieux, ou meme plus) ainsi tu va pouvoir charger ton troll sans qu'il s'affaisse. (mon conseil perso: des ressorts KingSprings Lourds) Amortisseurs, en bon état. Tu peut toujours en enmener un de rechange. (un bon compromis: les KoniHeavyTracks Raid) Ce n'est pas obligatoire mais tu peut mettre ressorts + amortisseurs en +5cm. 2.) Les roues: c'est le plus important pour le Maroc. Ne pas hésiter à mettre le bon prix. roues BFGoodrich Mud, leur avantage étant la polyvalence et leur résistance. sinon tu peut prendre des pneux avec une gomme plus dure car au Maroc tu rencontreras surtout de la caillasse. 1 seule roue de secours sera largement suffisante (surtout si tu prends des BFMud neufs) 3.) Snorkel inutile 4.) filtre à air d'origine largement suffisant 5.) Si tu as un Y61 il peut etre judicieux d'investir dans un préfiltre séparateur d'eau (Raccor) 6.) Pour l'échappement, s'il est récupérable, alors il suffit de boucher les trous... inutile d'investir dans un truc que tu risque de perdre/nicker au premier voyage... tu le changera au retour. (ou si tu as du temps tu en fait faire un sur place ca te coutera moins cher qu'ici! Mais attention à la qualité!) Bon voyage.

Sinon, mon High Lift il est a plat à l'arriere, à coté de la barre a mine. il suffit d'avoir un body +4.5 minimum.

Et moi je vais bientôt voir les Colombiennes, et du moment qu'on sort couvert.... Ainsi qu'en Equateur...

En cherchant sur le net. Mais en fait il ne faut surtout pas partir de france... un départ de la Hollande et tu réduis tes cout de transport (Amsterdam/rotterdam) et il faut demander des quotations de transport en US$, à des compagnies non Européennes. Pour exemple: Transporteur Français: Le Havre/ Montréal environ 1300€. Transporteur Sud Américain (genre: Pnanama ) Amsterdam / NY pour 650US$. Faut pas hésiter à demander. Un CT20' maritime standard: http://www.containex.fr/fr/conteneur_maritime_20neu.aspx Un CT40' maritime standard (un peut mettre 2 véhicules): http://www.containex.fr/fr/conteneur_martime_%2040.aspx Le probleme c'est la hauteur. Mais tu peut rentrer dans le conteneur avec les pneus a plat, ou avec le troll sur palette (sans les roues)... enfin il y a plein de solutions de chargement. Je ne sais s'il y a plus petit que 20', mais de toutes façons ce ne sera pas moins cher, le standard étant le 20 et 40'

Si... n'hésite pas a aller en Algérie, c'est super. Le seul probleme c'est que c'est plus compliqué (guide obligatoire, visa etc...) et surtout le sud est beaucoup plus loin (mini4 à 5 jours pour aller à Djanet). Mais c'est au moins aussi beau que le Maroc. Sinon, une quotation de transport pour un containeur Amsterdam (ou Rotterdam) to NY, c'est 600 à 800US$. (en gros faut éviter la France... comme pour tout le reste!) Mais pour finir je pense que je vais y aller à pieds: ca favorise les rencontres et ca coute encore moins cher.

Bof. Je ne suis pas pour faire suivre (et suivre) ce genre de liste... Faut arreter de raconter des connerie et surtout de les écouter.