Voyageur56

Ben oui, en forme au retour de voyage... et en attente du prochain voyage.

c'est ce que j'ai jusque maintenant, mais bon, c'est quand Même pas le top au niveau confort... et puis a la moitié du sejour on creve toujours le matelas!!! Moi je dors... ca creve pas C'est vrai qu'une tente de toit pour le confort c'est certainement mieux. Mais j'ai fait le calcul suivant: une tente de toit c'est au minimum 1800Euros, soit 60 nuits dans un hotel 4* en Tunisie.CQFD. Pour le reste du temps je monte ma tente... avec le matelas qui creve.

La remorque c'est le top si tu vas au Maroc par exemple, ou que tu reste en Espagne. Mais si tu veut faire des dunes, alors tu devra laisser ta remorque et revenir la chercher pus tard (tu fais une boucle). Dans le sable tu oublie la remorque. Avec une tente de toit, t'es pas obligé de revenir au point de départ si tu va dans les dunes. L'idéal: une 3secondes air de chez Décath avec des mathelas gonflables et un gonfleur électrique (aussi chez Décath). Pas lourd, pas cher, plus vite monté qu'une tente de toit, pas de changement du centre de gravité Et quand il fait chaud tu ne monte meme pas la tente.

Au milieux du Mourzouk ou meme du Namous, meme si t'as plein de sous en poche, tu peut crever tout l'monde s'en fout! Et c'est très bien comme ça, t'avais qu'à pas y aller si tu voulais pas avoir de problemes... assurances ou pas assurances. Et POURVU QUE CA DURE. Ca évite le tourrisme de masse, les tours opérateuers etc... (à ce sujet, voir ce qu'est devenu Ksar Guilane) "On" veut se donner des frisson, et ne pas en assumer les conséquences . C'est avec ce type de raisonnement qu'on en arrive à des aberration du type de celles qu'on a connu en Tunisie ou il était interdit d'aller dans le sud sans guide. Ca c'est la France (ou plutot l'Europe) qui s'exporte, et on a pas à en etre fiers. Les 1000$ n'ont pas pour but de permettre le rapatriement (c'est déjà imposé et obligatoire au passage de la frontière, on doit avoir une assurance, tout comme en Algérie), ils visent à pousser à la dépense tout simplement, comme dans beaucoup d'autres pays (Algérie entre autre), et comme dit Dom à limiter le tourisme de masse: t'as des sous tu viens, t'en as pas tu viens pas! Pas besoin d'en faire un flan, c'est un moyen de se préserver. En france on interdit tout simplement aux Arabes de venir chez nous avec un passeport + lettre d'invitation + adresse de visite + dépot de garantie etc... On est loin d'avoir à donner des leçons à qui que ce soit.

Que de bons souvenirs... merci

Ben disons que j'avais plus envie d'intégrer la réserve à binouzes, le réservoir de GO fait quand meme 1m de long x 41 de large x 33 de haut. Mais c'est pas bête effectivement de la garder... en démontable, surtout que pour ce voyage j'en ai pas besoin, mais pour le prochain ...! Bonne idée. Merci.

Merci Grego, ca fait avancer le schmilblik... sur le choix du siège. Pour la fixation ca a l'air assez simple. Celui que je possède actuellement permet de dormir à dans le troll à 2, il va etre mis en vente avec le réservoir de 91l de Gasoil et la pompe à GO pour 200Euros. Celui que je vais refaire ira effectivement jusqu'au plafond et sera fixé en haut sur les ceintures, et enveloppera le passager. Exit le réservoir de GO, je fais de la place pour la bierre.

Pour une 'tite virées vers El Borma en Avril. On va etre 3 personnes dans un Y60 court, donc il faut que je mette un siège à l'arrière, mais pas question de remettre la banquette d'origine. Quel siège:un truc de récup dans une casse ou un siège baquet? Et surtout est ce facile de réaliser les fixations? (sur fixations d'origine) Donc je vais tout virer mon caisson actuel avec réservoir de GO, et il faut que je fixe un nouveau siège arrière et que je refasse un autre caisson qui fait le tour du siège (que le passager soit protégé et ne rien prendre sur la tète en sautant la première dune) Quelqu'un à une idée?

je ne connais pas encore le terrain... des petites dunes très raprochées très techniques il parrait. Du sable, du sable, du sable... et en avril car en février ca caille de trop (mais ce sera beaucoup moins porteur c'est certain). C'est du hors piste, hors carte, mais on a des photos satellites pour repérer les passes entre les dunes. Et c'est moi qui ouvre car j'ai un chassis court , les autres sont en long... encore une foi ce sera les Trolls devant, les Toys derriere. Et c'est nous qu'on a la bierre, alors qui m'aime me suive.

Dis pas des conneries comme ça ils sont capables de te croire Hey les mecs... faut pas l'écouter, c'est normal de se tanker ... c'est moi qui ouvre en avril sur les sources de El Borma.

Sachant qu'un jeu = 4 plaques

Je pense que ca dépend ou tu va ... de ton programme, et éventuellement du nombre de véhicules (et donc de bras pour pousser) mais il ne faut pas oublier que si le véhicule est tanké dans le fond d'une cuvette, meme à 10 pingouins vous arez du mal à le sortir sans les plaques. Si tu visite seulement La Goulette pas besoin de plaques

Merci, je comprends mieux les dates. Ca fait du bien de se reposer sur les autres des fois. C'est clair, je ne vais plus en Afrique entre le 30 Nov et le 01 mars... trop froid. Je te recontacterai plus tard pour les renseignements... en avril on "fait" Sif Es Souane ou les sources chaudes de Tunisie. Bonne année à toi. A+

Jolies photos. Tu peut nous parler un peut de l'organisation, le prix etc... Comment ton collègue à fait pour passer sa voiture jusque la bas? Je vois que vous avez fait la Lybie dans le foulée... Tout ça du 6 au 21/11 c'est la course, non? Merci.

En mars dernier, en Algérie, à Hassi Bel Gebour... ou In Amenas... je sais plus, les verts (ils sont pas bleus là bas), nous ont repérés en ville à cause de nos VHF, nous ont retrouvés, nous en escorté au post et ont passé 2h à éplucher nos autorisations de circuler et tous les papiers... Si on avait pas eu de VHF, ils nous auraient arretés au CP à la sortie de la ville... et ca aurait duré aussi longtemps. Le tel sat n'a pas du tout la meme utilité, il ne sert pas a communiquer de voiture à voiture... ou alors bonjour la facture.

Quelle merde. Annuler le Dakar ou ce genre de voyage, c'est reconnaitre une victoire des terroristes. Mais effectivement ce n'est pas aux voyagistes ou aux organisateurs des raids/courses de prendre un risque (juste pour dire "non" au terrorisme)... c'est aux gouvernements concernés de faire le ménage chez eux. Désolé pour toi. Tu peut prendre un bateau pour aller faire un tour dans le sud Tunisien, en lot de consolation.

T'as pas plutot un problème d'alternateur, ou de charge??? Si les ventilos tiennent sur un clito avec une pauvre batterie de 55A alors ils doivent tenir sur nos troll non? Je suis pas expert en électrique mais ca me semble plutot logique... Mes ventilos de clio sont posés depuis un an mais toujours pas branchés (fait pas si chaud en Bretagne )

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Si on s'arrete à celà alors il ne faut plus aller en Corse car il y a un atentat tous les 3 mois; Faut éviter les banlieues; s'éloigner des vilains chiens méchants, ne plus aller au Maroc, ne plus aller en Asie a cause des inondation, ne plus aller au Venezuela ou en Colombie à cause d'Ingrid... et surtout, surtout éviter sa propre belle mere. Ils n'ont pas eu de chance, mais c'est déjà arrivé et il y en aura d'autres... malheureusement.

... et il y a un site dédié aux enchères et aux produits sans prix. Une annonce sans prix nous fait simplement perdre du temps dans notre recherche... et en plus il y en a qui viennent se plaindre que les offres qui leur sont faites sont trop basses

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Ils sont chromés ah ces pour ça alors Jean-François ............ :panneaulasortiecparla1cz:

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Comme ceux qui ont des SUV, des 4X4 ou des fourgonettes... Ils vont payer et fermer leur gueule... moi le premier. Et a partir du moment ou j'aurai payé, qu'il y ait un seul Escrolo de mes 2 a venir me faire une remarque! J'aurai payé le droit de polluer... puisque c'est ça la justification. Mort aux cons toute façon c'est destiné que aux nouveaux véhicules. (je n'ai que 2 véhicules, l'un à 14 ans, l'autre en a 24 )

... et un long c'est surtout beaucoup plus stable qu'un court. Dans le sable avec un court (meme en 4 roues motrices) le cul à tendance à vouloir passer devant en accélération, au frainage et dans les descentes de dunes. ALors si en plus tu as un gros sur-poids sur le toit... Le plus dangereux c'est les descentes de dunes longues et raides (les dunes ) ou tu est obligé d'accélerer en permenance car le cul veut passer devant... tu arrive en bas dans les tours. Avec un long tu as moins ce probleme. La puce te fais consommer plus (normal) mais tu la sens bien qand elle est en place (la puce ). Dans du sable mou, elle est presque indispensable. Si je pouvais en mettre une sur mon 60 je le ferais. D'ailleurs je vendrais bien mon 60 court pour un 61long 3L BVA avec pupuce.