Voyageur56

Zuki, May be I can give you the contact details of a Tunisian guide as well if he is interested (I'll see him next week in Algeria) . 4.) You will also need an invitation card from a Libyan agency ...

Hi ZUKI, At first let us know where you wants to go in Libya. Some information, 1.) In Libya it's mendatory to have a guide (one will tel you it's not mandatory, you will see what to do) 2.) If you are going to the south of Libya it is mandatory to have a libyan policeman. This policeman can come in your car (the best) or with his own car. If the policeman comes with his own car you will not be able to go everywhere because the car is not made to cross the dunes and it is much more expensive. 1. and 2.) the policeman is there for your security and the guide to translate from English or Italian to Arabian language. But I can give you a contact details of a Libyan policeman whom speeks english... it is always better! 3.) You will need a passport and a visa stamp, you will have to pay for insurance for your car (European insurances are not recognised there) and a Libyan car identification that you will rent when you cross the border... and all that papers are very expensive. but the gazoline is very very cheap! (0,08€/liter in january 2006)

Pour le moment tu dois encore te préparer pour Djanet YALLAH Yallah... j-5

Idem Moi je vais en mettre un car ça va etre utile en Islande (gués de 1m). Jusqu'à maintenant je m'en était très bien passé et j'étais meme plutot contre. Tout dépend de l'utilisation et du besoin!

Namous, Murzuk, Akakus, Ubari, Messak. Joli voyage, j'y retournerais bien... mais il y a tant d'autres choses à faire.

C'est vrai, mais les consulats n'ont pas pour mission d'assurer le sauvetage de leurs ressortissants, mais seulement leur sécurité et les informer des risques... Ils nous laissent la liberté de circuler à nos risques et périls dans ces pays. Si on se met en danger tanpis pour nous et c'est très bien comme ça. Si on commence à mettre ça en doute c'est encore la porte ouverte au nimportequoi franco européen de la sécurité... avec les interdictions qui en découlent. (cf la liberté supprimée du sud tunisien) Quand on va dans le désert on doit rester humble, c'est la seule regle valable. Bravo à France Mauritanie, et espérons que ca ne devienne pas une habitude pour eux!

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Je n'y suis jamais allé; je vais des fois a coté, à Kirkenes / Murmansk (voir des clients). mais c'est tout. La seule chose que je peut te dire c'est que ça caille! Si ça peut aider! Bon ce que je sais: je sais que c'est accessible sans problèmes... meme en camping car. En fait ça doit etre super touristique et a mon avis tu trouvera tout ce qu'il te faut là bas (cartes postales, boutiques et tout et tout) C'est cher: la bouffe, le camping/hotellerie, le carburant. C'est loin. Mais tous ceux qui y sont allés disent la même chose: le cap nord n'a pas d'intéret en lui même, on y va pour "l'exploit". Mais le voyage pour y arriver est magnifique et c'est cela qui est intéressant. Metroguide Europe V7 de Garmin te donne les dalles de la région, mais je trouve pas ça super détaillé, et c'est surtout incomplet. (quand j'y vais on emprunte les pistes de traffiquants qui ne sont pas sur le Garmin... pas besoin de visas, juste un peu (beaucoup) de monnaie ) Peut pas t'en dire plus... Sauf qu'il ne faut pas approcher de la frontière: danger.

... Option de berline d'autoroute A non Orangina pour etre secoué ne peu etre qu'en TT Pour l'autoroute c'est champagne Boire ou conduire, je vois que tu as choisi

... Option de berline d'autoroute

Pour le trou sur le coté vous manquez d'imagination quand même Il est magnifique cet engin, et avoir un Y60 neuf en 2007 c'est pas donné à tout le monde Marine, je vais partir la semaine prochaine voir si le soleil Algérien est plus chaud et j'ai toujours pas fait la modif de l'IC toujours pas trouvé l'IC qui va bien... est ce que vous avez besoin du collecteur avant le 15 Mars? ...ou je peut le garder encore un peut ? (je reviens à cette date) Au fait tu fais ton snorkel ou tu l'achete?

Un lien parmi d'autres: http://www.xor.org.uk/travel/iceland/20030809.htm

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Oui, je l'avais déjà repéré Il semble que de toutes façon le passsage nord n'offre aucun intéret ... sinon de pouvoir passer facile f910sud_492.pdf

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C'est bien noté Je reviens sur le GO: tu avais 80litres en plus de ton réservoir ou 80 litres en tout? (réservoir + jerrican)... moi j'ai compté environ 460km de pistes non stop en passant par là, donc effectivement 80 litres de GO plus une réserve de 20 litres comme d'hab! Pour le CD voir en MP. Merci

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Je ne connais pas WorldMapV4, (je n'ai pas fait de mise à jour depuis que j'ai OZI), mais de toutes façons ils ne peuvent avoir fait une carte précise du monde... pour une question de cout, de rentabilité, de moyens, de mises à jours, etc... Ce WorldMap n'est que un fond de carte sur lequel tu n'as que les frontières des pays et les autoroutes et les capitales... inutilisable en navigation! Le principe du GPS est de te situer TRES précisément sur des coordonnées exprimées en longitude/latitude. Si dessous tu as une carte qui n'est pas précise... ça ne sert à rien... il vaut mieux avoir une carte papier