Voyageur56

En raid... Soit au Mali et il me faut un véhicule que ya un mec il doit me fournir des photos Soit sud Tunisien, retour dans les dunes, avec mon Troll... équipé d'un IC.

Merci. C'est vrai que c'est pas pareil que la bretagne... là bas: pas un co*nard pour te faire ch*er parceque tu roule dans les chemins (appelés pistes) et encore moins de monde pour te dire quoi que ce soit lorsque tu est hors piste... la vrai liberté... quand tu es sur une route principale et que tu as envie de tourner à droite, ... tu tourne à droite, qu'il y ait une route, une piste ou rien du tout. Il suffit de tourner, c'est aussi simple que ça. Le revers de la médaille de cette liberté: c'est le risque de revenir sans ta voiture (ou de ne pas revenir du tout , dans le pire des cas). Je suis en pleine prépa pour le prochain départ ... mais pas avant le mois d'octobre, d'ici là j'ai encore pas mal de voyages de prévu.

Oui je sais, il y a deux écoles et je crois que personne n'arrivera jamais à convaincre l'autre. Pour ma part je parle de mon expérience, sachant que j'ai toujours au moins une roue avec chambre et que pour le moment, en appliquant ce que j'ai dis plus haut, je n'ai jamais déjanté, et j'ai jamais fusillé une chambre. Je touche du bois.

Salut, Jolie bebete! Tu l'as acheté où et combien ton mano turbo?

Nan! Je suis même descendu à 0,5 en tubless dans du sable bien mou, mais faut pas trop chatouiller la pédale de droite sinon ça tourne sur place sans faire bouger la gomme Quand tu n'a pas de chambre, tu peut dégonfler plus car si le pneu tourne autour de la jante c'est pas (trop) grave.(en fait c'est la jante qui tourne mais pas le pneu!) Par contre avec un tube, tu va arracher la valve si le pneu tourne sur la jante car le pneu entraine la chambre. Si tu dégonfle trop avec une chambre, c'est certain tu va la bouziller soit en la faisant tourner, soit en déjantage. C'est pour cette raison qu'on dit qu'on déjante moins avec une chambre... c'est vrai, mais c'est juste parcequ'on dégonfle moins.

Comme dit plus haut, si tu as des chambres à air, 1.2 bar mini, en tubless tu descend jusqu'à 0,8 ou même 0,6 bar, mais attention déjantage.

si tu les a commander chez d..... 4x4 ceux avec les ampoule bleus c'est les moins chere ,les autre c'est tous le tour qui s'allume en veilleuse Ca veut dire distri 4x4.

J'me suis posé plusieurs fois la question car c'est vrai que c'est la m***e à enlever et je veut pas de snork non plus. Et j'en suis arrivé à la conclusion que de toute facon on ne le change pas si souvent que celà, donc j'ai tout laissé en place. Et en raid, vérifier son filtre ça fait partie du raid au même titre que vérifier le reste le soir (ou lematin c'est selon). Ca prend juste 5 mn de plus avec notre boite à air pas terrible. Et pour éviter qu'il y ait trop de poussiere à entrer j'ai bien calfeutré juste devant la prise d'air, entre le capot et la carosserie avec un feutre genre isolation des portes et fenètres de maisons. Bilan après un raid assez poussièreux de 3 semaines: aucun problème, filtre soufflé une seule foi. (alors que j'en avais enmené deux de plus) et à la fin je ne vérifiais que tous les deux trois jours, sans forcément ouvrir (puisqu'on voit le filtre par l'entrée d'air) Mais puisqu'on en parle, je me suis posé une autre question: est il possible de monter deux petites boites à air séparées logée ou on peut sous le capot et de les raccorder ensemble au niveau de l'admission? 2 petites boites à air sont peut etre plus faciles à caser qu'une seule grosse. Des avis?

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Trop tard Bon je vais essayer d'y penser ce soir.

Vendu. Et si tu peut me pécho la notice d'utilisation en FR du 60C chte fait une grosse bise en plus Attention moi c'est le 60C (mais ça doit etre pareil que le 60 pour les options.). Voir en MP

Ah c'est donc ça! Moi j'en voulais sans rien. Mais c'est pas grave.

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Ben oui mais je fais comment alors quand Korri nous enmène dans la piscine pour leur apprendre à nager à nos Trolls? Y a pas de solution: tu bouche pas, l'eau rentre et fait péter les ampoules. Tu bouche, l'eau rentre pas mais ca pete quand même!!! C'est bouché. Ca reste comme ça; ... j'ai des ampoules de rechange si ca pète. Je vous dirais après essais si c'est la bonne option!

Tiens.... qu'est ce que je disais!!! Jeff! Mais vous m'aurez pas comme ça. Je ne rentre pas dans vos jeux. Je ne mords pas a l'ameçon. C'est que je ne suis pas un mec facile moi. j'ai des principes, on me choppe pas comme on choppe la gorette. Pis si tu me donne une canne à pêche je risque de te faire mal. Moi j'ai appris à pêcher que avec des grenades. C'est beaucoup plus sûr! Une canne à pêche c'esst bien le truc en bois qu'ils utilisaient à l'age de pierre. J'ai évolué avec la technologie moi!

Pour l'antenne. Merci.

J'ai jamais écrit ça moi! Jeff help... il me fait dire portnawak, c'est pas dans mes habitudes.

Oui au final c'est pas si mal.

Aujourd'hui j'ai changé les optiques de phares. J'avais commandé des optiques simple les moins chères, mais ils se sont gourré et m'ont envoyé les plus chères (pour le même prix) avec une tite loupiotte bleu dedan. Ca fait un peu tunning j'aimepas trop et ça complique le montage, mais Puisque c'est là... C'est livré sans ampoule et sans le cerclage métallique qu'il faut donc récupérer. Comment le monter: Vous enlevez l'optique du Troll en dévissant les 3 patites vis, puis vous monter le nouveau en place. Y a pas plus simple, même pecheur désert est capable de le faire. Outillage: un tournevis. A gauche le nouveau. J'ai compliqué un peu le montage: La petite loupiotte bleue a deux fils que j'ai raccordés pour qu'elle s'allume en même temps que les veilleuses. Il y a également deux trous à l'arrière pour éviter la condensation. J'ai bouché ces deux trous au siliconne pour que mon Troll puisse prendre des bains sans s'en mettre plein les yeux. J'ai enfin fini mon pare choc aussi. Et j'ai enfin installé la CB. Je cherche tjs une VHF fixe débridée pour le grand bac à sable.

Tout dépend de ce que tu appelle homologué! Si c'est le réservoir qui doit etre homologué, il y en a plein à vendre un peu parout à tous les prix chez les fournisseurs camping cars ou bateaux. Si c'est le montage ??? Moi j'ai mis un second réservoir homologué et je me suis auto-homologué le montage, c'est plus simple et ça évite la paperasse inutile J'ai fais ça, page 2: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=12810&postdays=0&postorder=asc&start=20

Pour le Garmin Map60C que j'ai déjà (mais je n'ai que celà), je recherche la cartographie Europe (route, villes...qui doit s'appeler MAP source city navigator europe v7 ou alors city select europe V7), une antenne avec cable et support magnétique et adaptateur, un cordon allume cigare. C'est tout.

C'était vendredi, mais j'ai vu ton frère aussi

Tiens, je l'ai vu le week end dernier celui de gauche

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