Voyageur56

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Il manque un autre camembert qui est indispensable: un camembert avec le pourcentage de répartition des véhicules roulants/polluants (camions, engins de chantiers, voiture "normales", 4x4, cyclos, motos etc...) car effectivement 1% de pollution c'est bien si les 4X4 représentent 30% du parc de véhicules; c'est beaucoup moins bien s'ils représentes 0,3% du parc de véhicule. Attention aux stats! Yen des... avec des stats ils te prouvent que Jeff est pas chef et que Korri il pique ses sortie sur un site de Lands.

Non non, je suis pas si difficile: une blonde ou une brune ça fait très bien l'affaire aussi. Je vais essayer de m'en trouver une grande en Allemagne! J'y suis jusqu'à mardi 24 seulement... on va finir les bulles (ça fait déjà 4 jours que c'est mon anniversaire) et je rentre pour dormir. Le problème pour trouver l'ame soeur, c'est que Lorient en hiver c'est comme ... euhh... voyons.... ... Comme chez les Manchots, ... ou les pingouins Enfin vous voyez de quoi je parle!

Pfff. Bande de veinards! Moi je vais me peler la cerise (encore!) à Dusseldorf. Pecheur Désert, tu fais Dusseldorf? J'y vais dès demain. J'ai une annonce à faire: cherche coéquipière pour Mauritanie/ Mali/Sénégal en octobre prochain; retour en avion. J'ai une autre annonce: cherche 4x4 long, roulant, peu-chère, Toy ou Mitsu. (Ca doit pas valoir bien cher ces trucs là! ) pour aller en Mauritanie/Mali/Senégal. Je veut uniquement un long (rapport à la coéquipière)

Encore des tofs: Nous n'avons pas fait que du sable... un peu (beaucoup) de caillasse de M....., mais pour aller voir de gravures rupestres et des super paysages et des villes: Et j'ai bouffé un de ces bestiaux, c'est bon. Et le lait de chamelle Alex en pleine action juste pour impressionner les Italiennes Là on a quité Murzuk pour Ubari, les dunnes sont beaucoup plus faciles. et des fois il y des réparations qui laissent songeur: On roulait entre 80 et 110km/h, ce panneau était bienvenue. Voilà un petit appercu (J'ai plus de 600 photos et encore autant dans un autre appareil) de notre voyage. Pour en savoir plus, il faut y aller, je vous le recommande malgré le prix et le temps nécessaire. Cela dit c'est un voyage qui ne s'improvise pas. Merci Alex! .

Ahhh ça vous fait rire hein! J'me vengerai! Bon... voilà ce que j'ai trouvé: Il s'appelle Alhadi, il a 35 ans, et vaut mieux pas s'y frotter. A part cela il est super sympa, il parle Grand Breton, il pousse le troll mieux qu'une décolorée, et il est cool. C'est le policier touristique obligatoire. Et mon Troll au moins était bien gardé. On ne sait jamais! ... Pendant qu'on y est, voici la copilote d'Alex: Je pense qu'il ne m'en voudra pas pour cette photo . C'est Slim, le guide, super sympa également. Obligatoire aussi. L'obligation du policier découle d'une question de sécurité et la plupart de ces policiers ne parlent qu'Arabe, d'où l'obligation du guide qui à pour rôle de faire l'interface entre les touristes et le policier. Nous avons eu beaucoup de chance de tomber sur Hadi qui parlait GB, qui n'était pas intégriste, qui riait facilement avec nous. On aurait pu tomber beaucoup plus mal. Pour finir sur ce sujet, il faut ajouter que heureusement que Alex et moi étions seuls dans nos véhicules. Dans le cas contraire, le policier et le guide doivent avoir leur propre véhicule ce qui pause plusieurs problèmes: D'abord s'ils prennent leur voiture il faut payer plus cher. De plus ils ont souvent des véhicules qui ne sont pas adaptés pour faire ce que nous avons fait (traverser Murzuk d'est en ouest), et il est donc impossible de faire ce genre de voyage. Quand on a dit à ce policier ce que nous voulions faire, il nous a pris pour des fou, puis il m'a dit que de toute façon c'était impossible, et enfin quand on a fini la traversée il a dit "respect... mais fou quand même".

Pour ce genre de Trip 61 mais pas le 2.8 qui n'est pas assez puissant je dirais qu'un 60 court avec IC le fait très bien. Pour ma part je connais pas assez la mécanique pour mettre un IC. Mais ce qui manque le plus c'est la place. Donc un 61 long car je pense qu'un 60 long ne passe pas. La puissance mini pour faire ça c'est 130ch. Je les avais pas, mais je suis passé avec un court et je connais très bien mon véhicule. Cela dit il faut enlever tout le plastique sinon les dunnes s'en chargent.

Retour de Libye. Nous sommes parti à 5 véhicules... 2 trolls (un Y60 court et un 61 long bte auto) + 3 Toys. Pour ma part j'ai fait plus de 8500 km en tout: traversée de la France, puis de la Tunisie, environ 5500 ou 6000km en libye puis retour Tunisie France. Quelques photos: C'est le Waou Ennamous (désolé pour l'orthographe) traduction: volcan des moustiques. Ils devaient etre comme nous (on s'est pelé la cerise!) et on a pas vu un seul moustique. Une soirée comme toutes les autres (seulement 2 nuits "d'hotel" en 3 semaines): conserves, feu et froid au bivouac. Le soir un peut de mécanique, ici notre super guide, Slim. L'utilité du guide! Ravitaillement avant les dunnes de Murzuk. 900 litre de GO plus 80 d'essence (pour le quad) pour 80€. Qui dit mieux? Là ou un Troll passe... Un Toy... C'est le 24 décembre, fin de matinée. Ce jour là on a fait que 15km environ. Merci à http://www.patrol-gr.net qui nous a permis de redémarrer ce Toy. En effet j'ai lu quelque part que l'huile en cas de tonneau peut se retrouver dans les pistons. On a donc démonté les injecteurs et le turbo pour tout vidanger... et il y en avait bien besoin. C'est le seul accident à déplorer, uniquement du matériel. L'autre accident: une chutte de quad et une clavicule cassée. Pour mon Y60, un peu de tole après un atterissage dans une dune que j'avais pas vu. Mais des fois les Trolls se plantent comme des M..... dans un gacis. Excusez nous. Ca arrive . Une farine bien profonde sur plusieurs centaines de metres, même à 80km heures on a pas réussi à passer. L'ouvreur en mauvaise posture. Il faut dire que les dunes de Murzuk sont réputées pour etre très hautes, environ 250 à 300 mètres (la dune du Pyla fait 160 mètres) et surtout très techniques. Avec mon 60 j'ai eu du mal par manque de puissance comparé au 61 et aux Toys. Cela m'a obligé à passer beaucoup plus en finesse qu'eux Bref j'ai suivi. Pour ceux qui connaissent, nous avons traversé d'est en ouest (la trace la plus difficile puisque les dunes étant orientées NE/SW avec les cifs dans le mauvais sens.) Je vais ajouter quelques tofs et commentaires des que j'ai un moment. Alex vous en dira plus également. Edit 22/02: quelques photos ajoutées page 2 et 3.

Salut à tous. Je suis arrivé cette nuit chez moi... un peu crevé (j'ai fait un peu plus de 8500km en 3 semaines), et déjà au boulot! J'ai fait quelques tofs, je vous met ça en ligne dès que j'ai un moment. C'était un super voyage. Merci à Alexandre de m'avoir donné l'occasion de faire cela... et je ne dirais plus de conneries sur les 61. (enfin, je vais essayer!) Juste un peu de pub en attendant:

Merci. A+

Salut, Le bateau A/R 250€ Marseille Tunis pour le Troll + 250€ par personne en cabine. C parti. Je prend la route aujourd'hui. J'ai plus de 1200 km pour aller à Marseille .Vais p'tet passer par la montagne (M. Central) pour y aller. Je connais une pt'ite auberge sympa du coté de Limoges et une autre du coté de Ussel... A+

Salut, Il y a déjà plein de posts sur le sujet. Tu devrais essayer la fonction chercher en tapant pot ou echappement tu aura de quoi lire... ...avec du pour et du contre et plein de solutions.

MESSAGE: " Nous regrettons de ne pas pouvoir afficher cette page. Pour y accéder, suivez ces instructions : Si ce message est apparu après que vous ayez cliqué sur un lien dans un email, ... Si cette procédure échoue ... suivez ces instructions ... Si vous utilisez un navigateur autre ..., veuillez vous reporter à la section .... Si vous avez essayé toutes les procédures ci-dessus et si vous rencontrez toujours des problèmes, ...." On peut envoyer un chèque?

Après des essais avec compresseurs de frigo, de clim, de freins et autres, celui d'Espacepatrol a été adopté. J'ai fait un essai ce midi, j'ai regonflé un pneu en moins de 3 minutes. Le top. Oui,.... Pas mal la pièce. Je sais plus où j'ai vu ça! Je suis en train de faire l'autre pour prendre sur la jante et desensabler rapidement. Mon problème c'est la fixation des sangles. J'ai peur que les coutures pètent. J'ai d'ailleur le même problème pour les sangles anti débattement. Je creuse le sujet (il me reste plus qu'une semaine pour trouver). Et il faut que je redémonte tous les sièges et tout le bazard pour refaire les leviers de boites... les courtes ne passent plus Sais pas pourquoi. Je vais les couper et ressouder comme indiqué par Rey. Ce sera bon. Charles, Je cherche le lien pour les barres, mais si je trouve pas tu peut trouver ça sur le site, je sais plus qui a fait ça: prise du longeron en sandwich avec des cornières; puis les tubessont soudés dessus (les cornières).

Merci J'ai fait des barres et ça soulève le Troll avec le cric de Espacepatrol. Une pièce d'adaptation que j'ai faite avec un bout de tube qui rentre dans les barres et un tube rectangle: L'essai: Ainsi le cric na peut riper qu'en arrière ou en avant (penser quand même à replier le rétro). Impossible de riper vers le Troll. Les barres:

Y en a même qui t'offre un coup de bulles. Merci. Super ce site, on fait des rencontres vraiment sympa.

Ben si, je suis journaliste... Faut garder l'esprit ouvert et se dire que c'est dans tous les métiers pareil: il y en a qui font bien leur boulot et d'autre qui sont des fiotes. (y en a beaucoup du deuxième genre)

A priori, la même existe en cuir; l'adaptateur pour volant avec branches en tube existe aussi. Environ 51€ HT (pour celle chromée en tout cas), chez tout bon revendeur de matériel pour bateau.

A peine besoin. Sauf si tu veut vraiment traverser l'erg, mais en général on en fait le tour.

Dans le mien quoi! ben ça va etre gai. Je vais lui parler de ma Bretagne d'adoption et il va rien comprendre, ça va m'énerver. Il va voyager sur la gallerie. J'spère qu'il comprendra quand je lui dirai qu'il faut posser ma voiture! Bon, c'est pas grave. J'espère qu'il parle au moins anglais ou espingouin. Et s'il parle rien ben j'lui dirai rien. Et toc!

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Philippe Ginestet ou Ginesté (m'rapelle plus.)

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.