marius

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L'ideal sera de thermo-stater ... mais ceci est presque impossible. Alors une solution plus realiste: thermocontact ventilo (il y a un sur RD28ti) et sensor temp + sensor pression pour commander le debit gasoil maximum, selon temp + pression air qui entrera dans le cylindres. Je crois qu'en realite sur le RD28ti on fait une grosse approximation sur la base du debit air *avant* turbo + temperature + pression ==> resultat, fumme lors des accelerations et puissance disponible aleatoire. Pratiquement: j'utiliserai un thermocontact + un interupteur de by-pass pour conditions dures (haut temperature ambiente, charge lourde) _ un indicateur ventilo-en-route pour ma gouverne. Marius

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Bonjour, Je crois qu'avant de signer une telle petition, il faut considerer plusieurs facteurs. Je viens d'un raid au Maroc et selon les opinions des plusieurs personnes du pays, rencontres d'une maniere fortuite et avec qui j'ai pu discuter ce sujet, c'est pas focement une chose positive dans l'etat de la situation en Algerie. Une telle ouverture permetra plutot une influence negative des facteurs d'influence venant d'Algerie et non pas une influence positive vers l'ouverture, emergeant du Maroc. C'est aussi mon opinion, et je ne signerai donc pas. Pour proteger le Maroc, plutot que d'esperrer faire avancer les choses en Algerie, avec une maigre esperance par cette methode. Biensur, chacun doit signer ou pas selon sa perception; mais comme sur ce post il y a une seule vue, voici son alternative. Cordialement, Marius

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